new hornet 6
#61
j aime bien les motos voyantes mais jaune j accroche pas plus que ça !
a la limite j aime bien les R1 rouge et blanc qui change un peu de l éternel bleu.
l autre jour chez motomax il y avait une cbr 900 noir mat avec les chiffres a rossi en jaune fluo mais peu nombreux.
une tuerie.
a un moment je voulais faire un R1 façon MV agusta noir et rouge mais niveau sous ç était un peu chaud.
GS obéliXR !!
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#62
J'ai dégotté ça... :wink:

[Image: fresh_2810200239_hornet1.jpg]
[Image: fresh_2810200253_hornet2.jpg]
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#63
c'est quoi la deuxieme ? le pot est bizarre comme le moteur, et on dirait qu'il y a un berceau.
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#64
Ces photos sont parues dans MJ la semaine denrière elles sont le fruit d'un amateur au bon endroit au bon moment.
Quoi qu'il en soit ça ressemble à rien... Regarde l'amorto sur la deuxième... Roll Un bon totoshop d'un 600 hornet avec un cul de 900 est à mon avis plus significatif
Coureur de terrasses...
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#65
ça me parait pas très plausible en effet.
Le premier reçoit le même bloc que l'actuel (celui du CBR 96)
même fourche, même réservoir.
Seules les jantes changes pour celles du CBR actuel et l'arrière.
La 2e, je sais pas ce que c'est, mais surement pas le futur hornet 600.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#66
si l on regarde les 2 photos on s apperçoit que le pot n est pas a la meme hauteur. Voyons
GS obéliXR !!
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#67
La deuxieme je suis a peu pres sur que c'est une ZR7 maquillée <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
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#68
bien maquillee alors...
La ZR7 a un seul amorto sous la selle (rigolez pas je sais pas le nom), pas deux amortos sur le cote... Le moteur est pas liquide et le collecteur pas comme ca...
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#69
Vous penseriez quoi de la 2e en tant que futur nouveau CB500 (j'arrive pas à savoir si c'est un twin ou un 4 pat') Voyons
En tout cas, c'est du Honda (cf platine de radiateur entre autres...) je pense.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#70
j'ai failli dire CB500 aussi Coucou
ca a l'air d'etre un twin a voir le collecteur.
Les compteurs ont la meme forme que le hornet, donc c'est bien Honda...

Par contre je reconnais pas le moteur actuel de la CB.
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#71
Vu la tronche du bras osc je pense pas que ce soit un CB 500
Moi je pencherais plutot pour la nouvelle CB 1300 Coucou
Remplacante de la big one pour honda. Jap
Coureur de terrasses...
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#72
Je savais pas quelle partie de la gamme il renouvelait...
Par contre, le diamètre de la fourche te parait pas faible pour contenir un1300? Voyons
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#73
Citation :Je savais pas quelle partie de la gamme il renouvelait...
Par contre, le diamètre de la fourche te parait pas faible pour contenir un1300? Voyons

C'est un proto, je pense qu'il font ce qu'ils peuvent. Si tu regarde bien rien ne semble tres correct... Coucou
Le diam de la fourche devrait être de 45 comme celui de l'ancienne Big one... :wink:
Coureur de terrasses...
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#74
Euh...la c'est un Big one avec un réservoir de Hornet...
Bonjour l'autonomie... W
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#75
43 mm la fourche je me suis banané... Roll
Sinon le croquis dans MJ ressemble bien à ça. Coucou
Coureur de terrasses...
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