Prochain daily
Encore une voiture de fonction
#46
Martini a écrit :Ah mais c'est une saleté de berline, pas un bijou automobile surélevé

C'est certain, l'une est dans l'air du temps, l'autre pas. Même si sur un plan technique, aucune n'est surélevée par rapport à l'autre, elles ont la même hauteur de caisse.
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#47
Je capte pas bien je crois, il y aurait moins de 1000 € d'écart entre l'ES et l'UX ? Je connais mal la gamme Lexus mais en gros, ça correspond bien à la Série 5 et au X1 ? Auquel cas, j'avoue être surpris par la différence tarifaire, même si j'ai bien compris que l'une était mieux équipée que l'autre.
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#48
Doit y avoir 10k de différence entre deux modèles de base de ces gammes. 9k entre un équipement "à peine mieux que la base" et le top, c'est pas étonnant chez Lexus
[Image: KxrXNtJ.png]  If everything feels under control you are just not driving fast enough.
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#49
11 500 €. C'est moins que je pensais en effet mais ça reste conséquent.
(chez BM, il y a 15 k€ d'écart entre la 5 et le X1)
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#50
Prix catalogue auquels je fait référence :

Ux 250h F-Sport executive (option coffre magique) -> 55 790 €
ES 300h Luxe (option LED) -> 55 490 €

Donc 300€ de différence, prix catalogue.
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#51
Je suis plus choqué par les 55k de l'UX qui a l'habitabilité d'une citadine....
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#52
Une Mini CountryMan ne doit pas être très loin je pense...
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#53
40 600 40 800 € la Countryman SE.
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#54
(03-31-2021, 02:28 PM)ypos a écrit : 40 600 € la Countryman SE.

en même temps Gracus cherche une voiture,.... Porte
"En France ce n’est pas une plume acide qu’il faut avoir pour supporter le climat, c’est un canon de soixante-quinze." Jean Yanne
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#55
Je ne la conseillais pas spécialement (mon beauf en a une, j'aime pas), je répondais à Droopy Wink
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#56
(03-31-2021, 02:23 PM)Bern a écrit : Je suis plus choqué par les 55k de l'UX qui a l'habitabilité d'une citadine....

Oui mais ça doit être vraiment très très bien équipé.
[Image: KxrXNtJ.png]  If everything feels under control you are just not driving fast enough.
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#57
(03-31-2021, 02:23 PM)Bern a écrit : Je suis plus choqué par les 55k de l'UX qui a l'habitabilité d'une citadine....

La majorité des ventes doit se faire en lld/loa, le prix importe beaucoup moins...
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#58
(03-31-2021, 02:28 PM)ypos a écrit : 40 600 € la Countryman SE.

Plutôt dans les 52-53 je pense à équipement équivalent avec la Lexus, qui doit être une Yours avec qques options supplémentaires (TOE, Sieges élec, sono, etc...) Wink
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#59
47 000 € (hors bonus) pour la Yours. Auxquels il faut ajouter 3 k€ pour le TOE, les sièges électriques et la sono.

Heureusement qu’ils ont inventé les LOA, LLD et consorts, et qu’il y a des voitures de fonction. 50 k€ pour ce genre de caisse, je trouve ça vraiment délirant.
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#60
(03-31-2021, 05:59 PM)ypos a écrit : 47 000 € (hors bonus) pour la Yours. Auxquels il faut ajouter 3 k€ pour le TOE, les sièges électriques et la sono.

Heureusement qu’ils ont inventé les LOA, LLD et consorts, et qu’il y a des voitures de fonction. 50 k€ pour ce genre de caisse, je trouve ça vraiment délirant.

Quand tu penses que la config de ma 508 est à 57 660 €  Huh Porte
[Image: qdxg.jpg]

[font="Verdana]------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm[/font]
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