Essai Laguna II 2.0T dans le Moniteur...
#1
...vous en pensez quoi ?

- le couple du V6 sans la conso !
- l'équipement de série (superbes jantes 17', xénon, sellerie du plus bel effet...)
- et tout le reste (chassis, confort, etc...)

... mais c'est le monde à l'envers, il en arrive à prendre la DCi 120 en référence Roll

Je me laisserai bien tenté : toujours autant de problème de fiabilité sur les lag II ??
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#2
Ca donne quoi les chiffres???

Tiens j'en ai vu une neuve à renault marignane, donc elle existe!
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#3
Je pense qu'on peut (enfin !!!) acheter une Gouna 2 sans crainte.
Maintenant, si ce moteur est très réussi, ça reste un 4 pattes, avec une Pmax @ 5000 tr/min Retard

Ali
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#4
Citation :Ca donne quoi les chiffres???

Tiens j'en ai vu une neuve à renault marignane, donc elle existe!

0-100 : 8,7s

400 DA : 16,4s
1000 DA : 30,0s

90-120 en 4 : 5,1s
90-120 en 5 : 6,7s

conso: entre 11l et 15l sur l'essai
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#5
Citation :Je pense qu'on peut (enfin !!!) acheter une Gouna 2 sans crainte.
Maintenant, si ce moteur est très réussi, ça reste un 4 pattes, avec une Pmax @ 5000 tr/min Retard

Ali

Et un couple énorme pour une une puissance finalement modeste.
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#6
ca a l'air bien. mais pour 800€ de plus tu as une s60 2.4t170ch, certes moins équipé mais si elle est plus fiable....
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#7
Citation :
Citation :Ca donne quoi les chiffres???

Tiens j'en ai vu une neuve à renault marignane, donc elle existe!

0-100 : 8,7s

400 DA : 16,4s
1000 DA : 30,0s

90-120 en 4 : 5,1s
90-120 en 5 : 6,7s

conso: entre 11l et 15l sur l'essai

Euh... ya une boite 6?
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#8
Citation :conso: entre 11l et 15l sur l'essai

et surtout 11,6/6,7/8,5 en conso urbaine/non urbaine/moyenne
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#9
Citation :Je pense qu'on peut (enfin !!!) acheter une Gouna 2 sans crainte.
Maintenant, si ce moteur est très réussi, ça reste un 4 pattes, avec une Pmax @ 5000 tr/min Retard

Ali

Ca veut dire quoi une PMax à 5000 : que je risque d'être décu par rapport à mon 2.5 TDi ? Roll
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#10
Citation :et surtout 11,6/6,7/8,5 en conso urbaine/non urbaine/moyenne

Bin le pb avec les turbos, c'est qu'il ya potentiellement de grosses diffs de consos entre les normalisées et les réelles vu que ca suce quand on charge <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .
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#11
Citation :ca a l'air bien. mais pour 800€ de plus tu as une s60 2.4t170ch, certes moins équipé mais si elle est plus fiable....

Clair que le moteur est jeune... Renault aurait oublié comment on fait des moteurs turbo ?... c'est vrai que celui de la 5 GT n'était pas réputé pour sa solidité...
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#12
le nouveau truc à la mode : faire un moteur qui a tout du gasoil mais qui tourne à l'essence
[Image: 221347.png]
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#13
Citation :ca a l'air bien. mais pour 800€ de plus tu as une s60 2.4t170ch, certes moins équipé mais si elle est plus fiable....

Je resterais en break et le V70 ne rentre pas dans mon garage... mais une S60 2.5T me plairait beaucoup W
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#14
Citation :
Citation :
Citation :Ca donne quoi les chiffres???

Tiens j'en ai vu une neuve à renault marignane, donc elle existe!

0-100 : 8,7s

400 DA : 16,4s
1000 DA : 30,0s

90-120 en 4 : 5,1s
90-120 en 5 : 6,7s

conso: entre 11l et 15l sur l'essai

Euh... ya une boite 6?

oui il ne donne pas les chiffres (apparement elle a l'air bien étagée, ce qui m'étonne pour une Renaut)
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#15
Citation :oui il ne donne pas les chiffres (apparement elle a l'air bien étagée, ce qui m'étonne pour une Renaut)

Je me disais, ca faisait un peu trop costaud en reprises, même pour un 90-120 <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .
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