Régime Maxi Pour Un X-flow ?

[weaveryak]

Salut aux spécialistes Ford X-Flow...

Pourriez-vous me dire quel est le régime maxi que peut prendre un Kent X-Flow 1700 "standard" sans risquer de tout casser ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Merci, merci...

Eric.

[CRD78]

Bon allez, il semble que personne n'aie de réponse précise. Moi je dirais 6500 pénard.
En fait le kent ne semble pas tellement vouloir monter dans les tours et ça n'apporte pas de puissance, donc mieux vaut changer de vitesse.
Pour le bas moteur, sur un Lotus (bas moteur identique) je prenais de temps en temps 7200. La culasse étant différente, ça ne donne pas de réponse pour les soupapes.
Ensuite, ça dépend de la prépa moteur, ressorts de soupapes, etc...Les F3 1000cc avaient des kent d'anglia préparés et prenaient des tours.

[fred68]

Sans friture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> 2200-2300 tours...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

<!--QuoteBegin-weaveryak+18.04.2005 à 15:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (weaveryak @ 18.04.2005 à 15:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Salut aux spécialistes Ford X-Flow...

Pourriez-vous me dire quel est le régime maxi que peut prendre un Kent X-Flow 1700 "standard" sans risquer de tout casser ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Merci, merci...

Eric. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
qu'est ce que tu appelles "standard" , car un XF 1700 n'a pas une cylindrée d'origine
le régime maxi est surtout fonction de l'arbre à cames et de la préparation de la culasse.
Chez Burton Power, le régime maxi pour certains arbres à cames est 9500 trs/min (ultimate race) : un tour de plus et ça pète !!
Fanch

[PetruSeven]

voir ici http://www.blatchat.com/T.asp?id=80437

[olivierXFlow]

Mon bon "vieux" 1600 prend facilement 6500, il semble vouloir grimper plus haut dans les tours...mais j'ai pas (encore) osé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
La culasse à été préparée chez minister mais le bas moteur est d'origne.
Si ça peut aider à faire avancer le schmilblick... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

OlivierXflow

[1600 Sprint]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Allez je me suis laissé déborder une fois a 7000 sans pb. je me souviens que le pere avec son XR2 et un kent prenait 7000 régulièrement.

Cependant le profil de la course de puissance de mon kent donne ceci :

[img]http://membres.lycos.fr/booxy/Cat/Courbe%20puissance%20Cat.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Conclusion c'est pas la peine de monter au dela de 6000 en fait !

A+

xavier

[BlackLoki]

Sur le mien j'ai rupteur, vous n'en avez pas ?

[1600 Sprint]

Pas encore mais cela ne saurait tarder <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[weaveryak]

Merci pour vos réponses...
En fait je pense que, outre le passage à 1700cc, le moteur est resté stock au niveau de la culasse/arbre à cames.
Donc, au vu de vos réponses, j'imagine qu'il serait judicieux de rester sous les 6.000 - 6.500 tr/min et de placer un rupteur à cette limite. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

++ Eric

[PetruSeven]

6500 n'est pas 6000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Je me limiterais à 6000 comme le recommandait Roger King, le roi de l'XFlow.

[weaveryak]

Effectivement, et ils semblent tous recommander sérieusement un limiteur...
Venant du monde de la moto où on prend allégrement plus de 10.000 tr/min, j'ai un peu du mal à me situer avec ces régimes moteurs maxi situés assez "bas"...

[olivierXFlow]

<!--QuoteBegin-BlackLoki+20.04.2005 à 07:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlackLoki @ 20.04.2005 à 07:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sur le mien j'ai rupteur, vous n'en avez pas ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'en ai aussi un, il est issue de la "cup", c'est un boitier noir d'où sortent 3 fils:
1 masse chassis 1 + bobine 1 - bobine , il y a un autocollant dessus à 6500t/m
(la molette de reglage de regime est plombée).
D'où l'idée qu'en course le moulin prenait régulièrement 6500... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Olivierxflow

[weaveryak]

Il est donc bien difficile de se donner une idée précise...
surtout que le moteur semble vouloir prendre 6.000 tr/min très facilement...
Ceci étant dit, je n'ai pas encore roulé assez avec l'auto pour dire si oui ou non il est utile de tenter de prendre plus de 6.000.

olivierXFlow : Ton moteur a été préparé; arbre, culasse, volant moteur ?

Question subsidiaire :
Le moulin ne semble pas tout neuf... il a été reconditionné, mais il semble consommer un peu d'huile.
Quelle est pour vous une conso d'huile raisonnable ?

[Olive Bdr]

Avec la cullasse cosworth et une paire d'arbres BD3 + buses de 36, le moulin pousse jusqu'à 8.500 tours... Je les ai pris une fois sur le circuit de mérignac, et le moulin en voulait encore...

J'ai donc monté un rupteur eléctronique acheté chez burton. Calé à 8.000 tours histoire d'économiser un peu le moulin. Mais attention, tout est forgé là-dedans, donc le régime maxi n'est pas applicable aux kent classiques.