Modif Du Circuit De Refroidissement

[olivierXFlow]

Bonjour à tous,

J'aimerais bénéficier de vos réalisations afin de mettre un vase d'expansion à la place de mon trop-plein de liquide de refroidissement sur ma cat 1600 de 90.

J'ai vu (evidemment) le site d'E Joucla, mais je n'ai jamais eu de circuit de chauffage (c'est une ex-cup).
Je ne sais pas où trouver le nouveau calorstat, le"chapeau" qui remplace le bouchon de remplissage (Ford fiesta?,laquelle?) et le repiquage au dessus de la pompe à eau (celui qui sert normalement au chauffage).
Je sais pas si j'ai été trés clair <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

Pour le vase d'expansion ,c'est du Rover 214 uniquement?
J'ai prés de chez moi:
Agent Rover,Ford, une grande casse...donc suis prêt à faire feu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Merci pour votre aide.

OlivierXflow

[1600 Sprint]

Je suis attentif a vos réponses également, je dois faire les memes travaux ! Tu as un coup d'avance olivier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Xavier

[fanch]

J'ai fait cette manip
je prépare un petit dossier pour cet après midi (mais le site d'Emmanuel est suffisamment complet : photos, références des pièces)

Fanch

[rainman]

<!--QuoteBegin-fanch+19.05.2005 à 07:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 19.05.2005 à 07:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai fait cette manip
je prépare un petit dossier pour cet après midi (mais le site d'Emmanuel est suffisamment complet : photos, références des pièces)

Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis toujours avec le système Caterham c'est à dire avec le trop-plein et je n'ai jamais eu de soucis.
JMB7 est resté aussi avec ce système...à moins qu'il est changé depuis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Pourquoi transformé ce compartiment moteur de Cat en un compartiement de voiture lambda avec son vase d'expansion classique?

Rainman

[olivierXFlow]

<!--QuoteBegin-rainman+19.05.2005 à 07:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (rainman @ 19.05.2005 à 07:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-fanch+19.05.2005 à 07:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 19.05.2005 à 07:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai fait cette manip
je prépare un petit dossier pour cet après midi (mais le site d'Emmanuel est suffisamment complet : photos, références des pièces)

Fanch <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis toujours avec le système Caterham c'est à dire avec le trop-plein et je n'ai jamais eu de soucis.
JMB7 est resté aussi avec ce système...à moins qu'il est changé depuis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Pourquoi transformé ce compartiment moteur de Cat en un compartiement de voiture lambda avec son vase d'expansion classique?

Rainman<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je veux faire cette modif car dimanche dernier j'ai tourné 45 min sur le circuit de Nevers magny-cours et je me suis aspergé de liquide de refroidissement dans certains virages et 4 heures aprés il m'a fallut rajouter plus d'un litre de liquide de refroidissement <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Alors je me dis que ça peut pas continuer comme ça...

OlivierXflow

PS:Merci Fanch

[ZRO]

<!--QuoteBegin-rainman+19.05.2005 à 08:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (rainman @ 19.05.2005 à 08:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourquoi transformé ce compartiment moteur de Cat en un compartiement de voiture lambda avec son vase d'expansion classique? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il en existe aussi de tres beau en alu, et on peut aussi jouer le coté rétro avec un joli bocal de 4L en verre...

[CRD78]

C'est encore plus simple quand tu n'as pas de circuit de chauffage: tu raccordes directement le vase d'expansion à la pompe à eau, pas besoin de "Y".
J'ai supprimé le calorstat et choisi une sonde de déclenchement du ventilo à t° plus basse. Aucun problème de surchauffe.

[fanch]

voilà quelques photos du montage sur ma cat Sprint (avec chauffage)

comme tu n'as pas de chauffage le circuit est simplifié

du vase d'expansion sortent ou entrent deux tuyaux :
* celui du dessus (le plus fin) va sur le dessus du calorstat housing ; il te faut un tuyau d'1 mètre maxi
* celui du dessous (le plus gros) va sur la sortie de la pompe à eau (d'où part le tuyau de chauffage quand il y en a un)
[img]http://membres.lycos.fr/fanchhamon/circuit/vase.jpg' border='0' alt='user posted image' />

photo du calorstat housing (de Ford Fiesta) : attention en démontant l'ancien d'esquinter le joint (prévoir de le changer)
[img]http://membres.lycos.fr/fanchhamon/circuit/calorhous.jpg' border='0' alt='user posted image' />

tu trouves le vase d'expansion à la casse (sur une petite Rover); il vaut mieux acheter un bouchon neuf. Le calorstat housing également à la casse pour une poignée de moules, dans la foulée tu coupes quelques tuyaux sur une caisse (la Rover par exemple)

tant que tu y es, change le calorstat pour mettre un à ouverture à 75 ° (plus difficile à trouver (j'en ai en stock)) ou ne mets aucun calorstat.

Fanch

[Marco 7]

Y a mon coburo qui trouve que ca ressemble a un moteur de tondeuse et que le moteur de sa ZX est plus beau encore <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Beau montage Francois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

<!--QuoteBegin-Marco 7+19.05.2005 à 15:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 19.05.2005 à 15:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y a mon coburo qui trouve que ca ressemble a un moteur de tondeuse et que le moteur de sa ZX est plus beau encore <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Beau montage Francois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il sera encore plus surpris quand tu lui apprendras, déconfit et la queue entre les jambes, que tu t'es fait poutré par une voiture à moteur de tondeuse à gazon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Fanch
ps : tu ferais mieux de bosser que de lire ce forum <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[1600 Sprint]

Le calorstat à 75 °c est il d'origine ford fiesta ??

[fanch]

<!--QuoteBegin-1600 Sprint+19.05.2005 à 19:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1600 Sprint @ 19.05.2005 à 19:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le calorstat à 75 °c est il d'origine ford fiesta ?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, spécial racing for Jaguar E Type !! (véridique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> )

Chez Burton il y en a à ouverture à 82° 7,2£
il y a également des thermostat housing à 24,95 £
Fanch

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-fanch+19.05.2005 à 16:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 19.05.2005 à 16:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il sera encore plus surpris quand tu lui apprendras, déconfit et la queue entre les jambes, que tu t'es fait poutré par une voiture à moteur de tondeuse à gazon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Fanch
ps : tu ferais mieux de bosser que de lire ce forum <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah, il me dirait pas que j ai une brouette ...

Pour ce qui est de bosser, j y vais tt de suite ... dans mon garage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[olivierXFlow]

<!--QuoteBegin-fanch+19.05.2005 à 18:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 19.05.2005 à 18:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-1600 Sprint+19.05.2005 à 19:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1600 Sprint @ 19.05.2005 à 19:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le calorstat à 75 °c est il d'origine ford fiesta ?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, spécial racing for Jaguar E Type !! (véridique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> )

Chez Burton il y en a à ouverture à 82° 7,2£
il y a également des thermostat housing à 24,95 £
Fanch<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci pour ta rapidité fanch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Y'a pas plus simple que Burton, pour le calorstat? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Parce que si j'peux dépouiller une fiesta... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

OlivierXflow.

PS: justement il me manque la pièce pour raccorder le vase d'expension à la pompe à eau, car pour l'insant il y a un bouchon...je trouve ça aussi sur la fiesta?

[fanch]

pour le bouchon ?? tu l'enlèves !! et tu branches un tuyau de diamètre externe 22 mm et intérieur 15 mm (tuyau de chauffage ) qui va sur le vase d'expansion (sortie inférieure)
l'autre tuyau plus fin (16 ext et 8 intérieur) va du haut du vase au haut du calorstat housing.

si tu installes le vase d'expansion sur le tableau qui sépare l'habitacle du moteur il te faut environ 1 mètre de tuyau. Si tu l'installes au dessus de la pompe à eau, c'est plus court !!
le mètre de ce genre de tuyau vaut dans les 7 euros TTC chez un fournisseur de pièces auto (AD)
il te faut également les serflex de diamètre adéquat !!

fanch
MP pour le calorstat