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Je traduis pour les femmes : on blanchit le calorstat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
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Bonjour alors moi je vais corser un peu le sujet en vous donnant les déboires de ma 307 HDI qui a 48000 km aujourd'hui
Depuis le moi de février j'ai eu le droit a :
Panne électrique plus de batterie (sa met arrivé 2 fois la première fois il n'ont pas trouvé de consommateur)
Changement du turbo en février
2 changements de courroie d'alternateur et d’alternateur
Changement du FAP
Changement de la sonde du FAP
Changement du BSI
Changement des disques et plaquette de frein
2 changements de filtre à pollen
vidange et nettoyage du circuit de clim
Changement des amortisseurs avant
Un changement de faisceau moteur en novembre 2003
Changement du BSI (le consommateur électrique venait peut être de la trouvé en aout 2006)
Changement du volant moteur
Changement du chargeur Cd
Changement des hauts parleurs et j'en passe ....
Je commence a en avoir marre de cette voiture je roule quasiment qu'avec les voiture du garage cette semaine je devais effectuer un déplacement en Italie je n’ai même pas pu avoir ma voiture car elle devait être réparer.
J'ai pris rendez vous avec le directeur de la concession ou je vais habituellement pour résoudre ces problèmes (voir qu'il reprenne sa voiture)
heureusement que j'avais pris une extension de garantie sinon j'aurai eu plus de 5000 € de facture depuis le mois de janvier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21533033:date=02.09.2006 à 12:13:name=Julien-gates)-->CITATION(Julien-gates @ 02.09.2006 à 12:13) [snapback]21533033[/snapback]<!--quotec-->
Bonjour alors moi je vais corser un peu le sujet en vous donnant les déboires de ma 307 HDI qui a 48000 km aujourd'hui
Depuis le moi de février j'ai eu le droit a :
(....)
J'ai pris rendez vous avec le directeur de la concession ou je vais habituellement pour résoudre ces problèmes (voir qu'il reprenne sa voiture)
heureusement que j'avais pris une extension de garantie sinon j'aurai eu plus de 5000 € de facture depuis le mois de janvier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
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incroyable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
revend la vite fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Même neuf, c'est la loterie... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Autant acheter une "ancienne" qu'on peut réparer soi-même... Ca revient moins cher.
Bon, qui a un bouquin "Mécanique auto pour les nulles" à me prêter ?
Je déteste quand un concessionnaire ou garagiste me prend pour une blonde alors, j'aimerai potasser un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Finalement, c'est très fiable une italienne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Bon ben c'est le calorstat.
Je l'ai viré là. Cà ne surchauffe plus. Et le Calorstat dans une casserole d'eau bouillante ne fait rien. Il ne bouge pas.
L'eau circule bien dans les durites. En pressant légèrement une durite, çà se sent bien.
Cà gonfle presque aussi bien qu'un certain corp mou dans les mains d'une fille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Bon je vais en avoir pour 10-15 € de réparation.
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<!--quoteo(pid=21533033:date=02.09.2006 à 12:13:name=Julien-gates)-->CITATION(Julien-gates @ 02.09.2006 à 12:13) [snapback]21533033[/snapback]<!--quotec-->
Bonjour alors moi je vais corser un peu le sujet en vous donnant les déboires de ma 307 HDI qui a 48000 km aujourd'hui
Depuis le moi de février j'ai eu le droit a :
Panne électrique plus de batterie (sa met arrivé 2 fois la première fois il n'ont pas trouvé de consommateur)
Changement du turbo en février
2 changements de courroie d'alternateur et d’alternateur
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Je commence a en avoir marre de cette voiture je roule quasiment qu'avec les voiture du garage cette semaine je devais effectuer un déplacement en Italie je n’ai même pas pu avoir ma voiture car elle devait être réparer.
J'ai pris rendez vous avec le directeur de la concession ou je vais habituellement pour résoudre ces problèmes (voir qu'il reprenne sa voiture)
heureusement que j'avais pris une extension de garantie sinon j'aurai eu plus de 5000 € de facture depuis le mois de janvier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
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Depuis le temps que je vous le dis...
Perso, histoiree de terminer ma colaboration avec ma 406 de fonction en beauté, je prépare une 7° fuite d'huile (DA, pour la 4° fois, il y a un bruit suspect...) mes roulements arrières sont de plus en plus bruyants (surtout en ville, ça fait un bruit là dedans... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]) et enfin, mais suspattes sont mortes (à 90000km !!) je retrouve ma 1° 406,elle tient la route...
Toute la route ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
M'enfin, il faut relativiser, si tout tombe en désuétude sur cette auto, il faut reconnaitre que le moulin est costaud vu ce que je lui met dans la gu... depuis 60000km... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
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C'est ça le probleme chez Peugeot le moteur est costaud, mais c'est le reste qui suit pas...
Perso moi après 6 Peugeot j'ai jamais rien eu, si une 605 vraiment qui m'a bien fait chié, j'en ai repris après et plus rien...
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<!--quoteo(pid=21533103:date=02.09.2006 à 16:21:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 02.09.2006 à 16:21) [snapback]21533103[/snapback]<!--quotec--> Bon ben c'est le calorstat.
Je l'ai viré là. Cà ne surchauffe plus. Et le Calorstat dans une casserole d'eau bouillante ne fait rien. Il ne bouge pas.
L'eau circule bien dans les durites. En pressant légèrement une durite, çà se sent bien.
Cà gonfle presque aussi bien qu'un certain corp mou dans les mains d'une fille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Bon je vais en avoir pour 10-15 € de réparation. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bon ben voilà. Un Calorstat tout neuf. Et c'est bon. Point de surchauffe.
Prix de la réparation : 15 € (Avec le liquide de refroidissement).
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Pas de soucis comme dits précédemment sur ma 307 1l6 16v de 2002, mis à part le com2000 entièrement pris en charge par peugeot.
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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306 1.9 TD de 1999, 165 000 kms a ce jour et pas de soucis particulier si ce n'est les pieces d'usure normale.
la l'embrayage commence a etre tres ferme, mais ca reste utilisable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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306 1,9 D de 1995 appartenant à ma soeur, 180.000 km, rien à signaler pour le moment.
C'est un scandale, on a dû lui refiler une contrefaçon de peugeot, sinon elle aurait dû avoir les pires ennuis avec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Skoda Octavia 3 1.8 TSI Bleu Denim
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Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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<!--quoteo(pid=21534514:date=05.09.2006 à 11:06:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 05.09.2006 à 11:06) [snapback]21534514[/snapback]<!--quotec-->
306 1,9 D de 1995 appartenant à ma soeur, 180.000 km, rien à signaler pour le moment.
C'est un scandale, on a dû lui refiler une contrefaçon de peugeot, sinon elle aurait dû avoir les pires ennuis avec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Non celles la c'est des tanks la mienne à 270000km et j'en ai vu à 4-500000km.
Elle commence à peine à etre rodée. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]