Sondage Protège-Carter

[JMB7]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+18.10.2005 à 18:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 18.10.2005 à 18:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Nos amis anglais n'utilisent pas ou peu de PC. D'ailleurs l'offre en GB est presque inexistante.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ils savent éviter les bosses...eux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

Salut Hug <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
La 1600 a eu un protège acier dans un premier temps sympa genre lame à 1 cm du carter. Efficace. Pas de pet au carter. Mais j'ai du redresser la lame 2 ou 3 fois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ! Maintenant elle est équipée du résine SV (modifié comme sur mon site). Il est inestéthique car visible par le coté: C'est le problême du protège SV sinon son effet luge est très efficace ! Bon produit modifiable et réparable

Sur la SVR: Je n'ai rien pour le moment car il est sur mon établi. Fabrication maison car rien n'existe sur le marché! Je tiens à te dire que le carter de la SV n'a plus d'ailettes à force de frotter ! Pourtant elle a été remontée à 7.5cm... Quand je l'ai eu elle était a 5 cms du sol et là rien que sur le chemin du retour j'ai touché 2 fois !

Celui que je réalise est très simple: un luge de 25 cm de largeur juste de quoi protéger le carter moteur sans géner l'accessibilité.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

PS tu n'as pas pris tes pillules contre la prise de tête ...

[cat-a-strophe]

Etrange... A la lecture des resultats, il apparaît une majorité d'alu. Mais à la lectures des arguments, je suis plus convaincu par la fibre, dont j'avais peur de l'effilochement.

Si je choisis finalement l'alu, j'avoue que c'est aussi par une furieuse envie de le faire moi-même... Mes premiers pas dans la brico7mania <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> . Mais mon atelier est en Bretagne, et il faudrait que j'attende le mois de mars <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> .

Ah, je sens que ça va être difficile de faire un choix. Bien sûr, il s'agit essentiellement d'une mesure de prévention, puisqu'à défaut, la guerison du carter passerait par la case finance... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> .

@ Dc Caterhman .... En tout cas, c'est pas grâce à toi que je vais penser à les prendre...mes pilules, Clefde7 me donnant des idées de vérification (niveau de pont, etc...), d'amélioration (planche de coffre par ex), et de remplissage de rubrique manquantes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> . Mais bon, j'aime bien ma maladie, j'vais pas la soigner de sitôt <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

Aaaahhh ! Tant mieux j'ai eu peur !

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Hugues VD+18.10.2005 à 19:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 18.10.2005 à 19:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Etrange... A la lecture des resultats, il apparaît une majorité d'alu. Mais à la lectures des arguments, je suis plus convaincu par la fibre, dont j'avais peur de l'effilochement.

Si je choisis finalement l'alu, j'avoue que c'est aussi par une furieuse envie de le faire moi-même... Mes premiers pas dans la brico7mania <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> . Mais mon atelier est en Bretagne, et il faudrait que j'attende le mois de mars <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> .

Ah, je sens que ça va être difficile de faire un choix. Bien sûr, il s'agit essentiellement d'une mesure de prévention, puisqu'à défaut, la guerison du carter passerait par la case finance... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> .

@ Dc Caterhman .... En tout cas, c'est pas grâce à toi que je vais penser à les prendre...mes pilules, Clefde7 me donnant des idées de vérification (niveau de pont, etc...), d'amélioration (planche de coffre par ex), et de remplissage de rubrique manquantes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> . Mais bon, j'aime bien ma maladie, j'vais pas la soigner de sitôt <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pourquoi pas le béton fibre ... un mélange de béton et de tortillons d'acier inox. On en utilise beaucoup à La Hague .
Efficace, high tech and the nuclear flavour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[rainman]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+18.10.2005 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 18.10.2005 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et de plus ils affectionnent les 13" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les 13 mais en 185x70 donc grande hauteur de pneus d'après celles que j'ai vu au camping des 24 H. Cela peut expliquer l'inexistance du PC.

Rainman

[spidcat]

Yep! je suis pour un PC .....indispensable pour rouler un peu plus tranquile!

Toutefois entre alu ou fibre??? et j'ai les deux; Sur la V.V.C. j'ai l'alu, et je dois dire qu'il m'a bien servi lors d'une sortie dans le Vercors! et sur la SLR un en fibre qui n'a jamais servi et heureusement!

Selu reproche au PC en alu, c'est que l'impacte d'une pierre par exemple est moins bien répartie et deforme violement l'alu et vient le plaquer contre le carter, après le chocs vibrations impressionnantes, vous pensez que vous avez tous cassés! Et j'en ai fait experience, obliger de prendre une clé, pour dégager le PC alu qui colle au carter!

Esthétiquement je trouve l'alu plus sympa, surotut quand on a une auto toute alu!

Mais en terme d'efficacité, je mets le fibre devant!

[bird]

qq'un a parlé du carter sec sur ce topic (je ne sais plus qui et j'ai la flémite de rechercher <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> )

1er :Il me semblait qu'on augmentait la garde au sol avec ce système

2nd : qu'est ce qu'un carter sec?

[spyderman]

En passant chez Bernard Rigolet et CPL sport en juillet dernier , j'ai remarqué une caterham HPC qui allait recevoir un carter moteur alu spécifique realisé par ce préparateur spécialiste des Ford notement. (aussi pour Donkervoort )

Le carter d'origine est totalement tronçonné , pour etre entièrement plat , et surtout recevoir un cloisonnement interne spécifique autour de la crepine d'aspiration , ainsi qu'une tole de blindage alu intégré au carter éliminant la mousse d'origine qui est une inneptsie totale , car la mousse fini par cuire , et boucher la crépine d'huile.

Le problème de garde au sol est ainsi sensiblement amélioré,mais , je crois savoir , que ce carter coute assez cher ...

[CRD78]

<!--QuoteBegin-bird+19.10.2005 à 12:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bird @ 19.10.2005 à 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> qq'un a parlé du carter sec sur ce topic (je ne sais plus qui et j'ai la flémite de rechercher <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> )

1er :Il me semblait qu'on augmentait la garde au sol avec ce système

2nd : qu'est ce qu'un carter sec? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est moi!
explication succinte dans la limite de mes compétences:
Le carter "sec" n'a pas dans sa mission à contenir le volume d'huile du moteur qui se trouve alors dans une "bache à huile"(un bidon, quoi) placé ailleurs dans le compartiment moteur et raccordé, quand même, par des tuyaux et une pompe au moteur.
Le carter est donc plus petit que d'habitude et contient peu d'huile. La (les) pompe(s) font circuler l'huile et l'envoie sur les endroits à lubrifier, par opposition à la technique du barbottage.
Le but de cette technique utilisée au départ en compétition est d'avoir une lubrification constante, d'éviter les déjeaugeages quand sur de forts appuis l'huile se promène dans le carter et notamment quitte le secteur de la crépine d'aspiration d'un circuit classique, entrainant une chute de pression d'huile.
2ème avantage sur les voitures de course, au lieu d'augmenter la garde au sol ça permet d'abaisser le moteur donc le centre de gravité.
Le système est souvent accompagné d'un radiateur d'huile. (je n'en ai pas)
Sur ma cat, les avantages sont donc d'être tranquille question pression d'huile dans les sorties circuit, question garde au sol, et d'avoir un volume d'huile supérieur aux qq litres du carter initial.

[bird]

pardon CRD78 de t'avoir "oublié" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Donc carter sec = plutôt bonne idée. non ?

(1/2 de HS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

[CRD78]

<!--QuoteBegin-bird+19.10.2005 à 18:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bird @ 19.10.2005 à 18:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pardon CRD78 de t'avoir "oublié" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Donc carter sec = plutôt bonne idée. non ?

(1/2 de HS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pas de souci pour "l'oubli"
bonne idée oui mais c'est pas donné. Je ne peux pas te dire combien, j'ai acheté ma cat déjà équipée.

[Vincere]

Modeste contribution : sur la mienne, venant directement de chez SV, j'ai fait mettre leur protége carter fibre....Et ben, c'est pas forcement une bonne idée : garde au sol trop rabaissée, et effet "luge" uniquement dans le sens de la marche, quid du je recule et j'accroche sur l'arret du portail (vécu !!!)....

Pour les prudents, la bonne solution me semble être le Home Made alu. collé contre le carter, et relévé devant et derrière...voir sur le site de Angus & Tessa

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[ZRO]

PC alu oblogatoire. Le mien fait 5mm et est deja à changer au bout de 4 ans (rabauté par la route). C'est vrai qu'il ce déforme mais au moin cela me permet de ne pas exploser le certer, tres urile dans certain rallye de régularité.

[darkvador]

Cater sec pour un Rover, non posé dans les 2.000 roro de pieces