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C'est effrayant.
Mais pas nécessairement pourri. Un intérieur complet en état te coûtera peut-être 500 €
Une capote, tu savais que tu aurais à la faire quoi qu'il arrive.
La peinture, pareil.
Bref, si il n'y a pas de corrosion perforante, il se peut qu'elle soit sauvable. Avec la satisfaction de redonner une seconde vie à une auto qui a un essieu dans la casse. Et tu risques pas de la payer cher là
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Inscription : Aug 2005
Je partage l'avis de Martini, si ce n'est que les PC sont morts,...
Maintenant ça peut être une belle base pour faire une très belle resto (carrosserie complète, PC neufs, capote neuve, intérieur neuf).
Si tu l'as prend à 0, je pense que ça peut être intéressant, tu auras un truc nickel pour 7 - 8000 €
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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je sais bien qu'il pleut jamais dans votre coin mais bon 5 ans de pluie qui tombe dedans en cuvette, çà fait des dégats terribles, çà sera bien pire que de changer 2 sièges
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
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Faut démonter les sièges et arracher la moquette avant de se prononcer. C'est pas une Alfa
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Tous les accastillages intérieurs sont cuits (volant , tableau de bord, panneau de portes)
Beaucoup , beaucoup de frais et de boulot
On va investiguer un peu, et on l'a touche à zéro
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C'est vraiment la rouille que tu dois regarder, le plastique et le cuir sont faciles à changer et pour un prix très accessible.
Assure-toi que le métal est sain. Plus le reste est pourri et plus tu pourras te faire ta 325' à la carte
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Prevoit 11 000 € de budget en gros
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Mouais, ca fait beaucoup de boulot je pense.
A limite achete en une autre et prend celle la pour les pieces mecaniques ou vice versa.
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c'est une blague
pourquoi l'avoir stocké durant 5 ans,
il (le prorpio) aurait du la bazarder à un vil prix de suite
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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C'est clair garder çà pendant 5 ans c'est n'importe quoi ...
Beaucoup trop de boulot et de frais pour pas grand chose.
Une belle :
http://www.leboncoin.fr/voitures/807524179.htm?ca=7_s
S'il n'y avait pas eu trop de boulot, on l'aurait prise surtout qu'on n'en pas un besoin énorme. On l'aurait peut être revendue ...En corse, il a d'autres véhicules pour se déplacer.
Et puis c'est plus sympa de passer ces journées à faire du bateau que sous une bagnole ...
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Elle est tombée d'un bateau pour être restée dans un coin pendant 5 ans (ou plus ?) sans immatriculation ?
Là, faut avoir du temps à perdre et aimer les emmerdes.
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La tu récupères la mécanique, les numéros de série et la CG si elle est en règle et c'est tout
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Tout le faisceau electrique a du en prendre un coup egalement
C'est une vraie epave, donc il faut un vrai budget pour la restaurer et un vrai investissement en temps et en boulot.
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05-20-2015, 02:20 PM
(Modification du message : 05-20-2015, 02:24 PM par macrom1.)
Sinon ça peut faire un beau projet à la Roadkill comme celui-ci:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=0JXDcJQqZrA[/media]
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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