Le topic du street et du speed [essai]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21866042:date=03.02.2009 à 08:13:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 03.02.2009 à 08:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est la new génération ça copaing, quelle que soit la machine tu retrouves la même chose....de là a qualifier une machine de <i>à finir</i> sous prétexte qu'ils y apportent quelques modifs c'est un peu exagéré ne trouves tu pas ??

La marque si chère à ton cœur dispose aussi de moult améliorations possibles que tous ne font certainement pas forcément en concession avant livraison......tout autant que bon nombre de chevaliers teutons doivent aussi faire des vidanges intermédiaires parce qu'ils trouvent que 10000 c'est beaucoup, c'est mon cas aussi, c'est pas lié à Triumph, c'est une question de tranquillité d'esprit avant tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] (et aussi parce que l'huile est gratuite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img])<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] A 0.5L aux 1000 pas la peine tu renouvelles l'huile en permanence, le flat c'est un 2T en fait... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bref, chez les uns et chez les autres c'est du pareil au même, c'est pas une question de machines mais de personnes.......même si tout le monde s'accorde a reconnaitre que les TRIUMPH sont bien supérieures aux autres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Tu t'enflammes la pépère! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]