Alpine Gta V6 Turbo ou Venturi

[Stephane R]

Tu peux te procurer en kiosque le magazine <i>MILLE MILES Alpine Magazine</i> , il y a souvent des annonces pour des GTA et GT Turbo, ainsi que de bonnes adresses de spécialistes.

[fred441]

<!--quoteo(pid=21769768:date=28.03.2008 à 12:05:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 28.03.2008 à 12:05) [snapback]21769768[/snapback]<!--quotec-->La Le Mans marchait moins bien, trop de trainée et un train arriére sur dimensionné<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pour les GTA de base, il faut savoir qu'il y a les Turbo (85/90) et les Atmo (84/89), donc ca joue sur le prix! l'Atmo fait 160ch, la Turbo 200ch! mais il y a 3 fois plus de Turbo, là encore ca joue sur le prix! (c'est un peu comme les R5 Alpine Atmo qui sont plus chères que les Turbo)!

Le moteur étai dégonflé sur la Le Mans (185ch), mais par contre, elle fait quand même plus belle et plus moderne! faut dire que la GTA de base c'est vraiment pitoyable pour l'époque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] c'est d'ailleurs en partie pourquoi elle n'a pas marché! à cause aussi du comportement routier!

http://fred441.free.fr/load.php?lng=&m...es&nMod=GTA

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] Je demande une sanction pour Manu qui met sur la table régulièrement MES voitures préférées. Bon, là, tu t'en sors bien. La GTA n'est pas ma préférée. Je suis obesédés par l'A310 dans laquelle j'ai grandi. La GTA a pris du poids, le moteur n'a pas suivi. La finition n'était pas la hauteur au regard des ses conccurentes allemandes. Les français ont commencé à s'en désintéresser. Comme le bilan n'était pas au top, ça a marqué le début de la fin. La 610 est arrivée trop tard. Renault et peugeot se sont partagés les restes, le premier en maintenant la tête sous l'eau, le second en rachetant le nom.

personellement, pour aller régulièrement sur le forum Alpine, aux dires des uns et des autres, je ne crois guère au 10k€. Le ployester a la plupart du temps mal vieilli (il y en a peut-être moins sur la GTA que sur la 310, cela dit)

[darkvador]

Pigeot n a pas rachete le nom Alpine

Il l a trouvé dans la corbeille de mariée en rachetant les activités de Chrysler Europe, ce qui lui avait donné accés aux marques de l ancien groupe Rootes qui avait hérité le nom Alpine de la Sunbeam des années 60

Pigeot a le nom pour UKI only

[Marv]

<!--quoteo(pid=21769697:date=28.03.2008 à 09:42:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 28.03.2008 à 09:42) [snapback]21769697[/snapback]<!--quotec-->vous les trouvez où vos venturi à 15 k€ ? j'en ai pas vu une....


une venturi 260 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Venturi, une marque qui a bercé mon adolescence... Un jour j'en aurai une dans le garage !


>>> Une Venturi 221 Cup - 1987 - 53 000 km - pour 15 K€ ...

Annonce curieuse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ... Mais si c'est réel, c'est une excellente affaire !

Sinon il y a ça aussi, plus cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] :

>>> Venturi 260 Atlantique - 86 000 km - 27 K€ J'adore [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] ...


Pour les Alpine, il faut se méfier, on trouve vraiment de tout sur le marché... Mais c'est vrai qu'elles ont toujours de la gueule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] !!
Souvent présentées avec des jantes AZEV type A qui lui vont bien, d'ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] .

Exemple :

>>> Alpine GTA Turbo - 13 K€ ...

>>> ou même Une Mille Miles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] !!


Mais on trouve de tout, à tous les prix et dans tous les états [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ...

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21769905:date=28.03.2008 à 16:11:name=Marv)-->CITATION(Marv @ 28.03.2008 à 16:11) [snapback]21769905[/snapback]<!--quotec-->Mais on trouve de tout, à tous les prix et dans tous les états [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Et c'est assez marrant à faire réparer/entretenir si tu ne connais pas les bonnes personnes ou sais pas faire.

Je ne te parle même pas des concessionnaires renault quand tu te pointes avec ça! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[nogaro]

Autant je suis fan de Venturi autant les Alpines 'modernes" me laissent de marbre quand ce n'est pas pire....

Par contre, un petite Turbo 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[doublebass]

<!--quoteo(pid=21769997:date=28.03.2008 à 19:44:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 28.03.2008 à 19:44) [snapback]21769997[/snapback]<!--quotec-->Autant je suis fan de Venturi autant les Alpines 'modernes" me laissent de marbre quand ce n'est pas pire....

Par contre, un petite Turbo 2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


+1 !

Effectivement, autant la venturi 260 est vraiment sexy, autant cette alpine GTA n'a pas très bien vieilli physiquement et le côté très "plastoc" de l'intérieur n'est pas réjouissant... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Comparativement avec une A110... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Mais tout cela n'est que purement subjectif, et ça ne fait pas beaucoup avancer la discussion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] lol

Néanmoins, à mon avis se méfier des versions "pas chères" qui ne sont pas forcément le meilleur plan... Ces autos ont souvent été maltraitées et jackysées à outrance... Rares sont les full stock qui circulent encore...
Et danger avec les restaurations à l'arrache, le polyester de ces années là, ça vieillit mal... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Kidplastic]

<!--quoteo(pid=21769691:date=28.03.2008 à 09:34:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 28.03.2008 à 09:34) [snapback]21769691[/snapback]<!--quotec-->Je connais mal l Alpine. Il y a pas mal d electronique embarquée dans les dernieres avec un tableau de bord electronique dont la fiabilité est asssez douteuse. Bien entendu trés peu de composants sont disponibles facilement. LA finition interieure est assez legere. A conduire c est assez sympa mais l avant reste léger a haute vitesse et sous la pluie c est assez chaud<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+1
Un ami en a eu une pendant des années, j'y ai fait pas mal de bornes dedans!
Le tableau de bord et ses connectiques pose quelques problèmes (rien de grave dans l'absolu)...le moteur en paf arrière entraîne un comportement parfois délicat, ou une voiture plus difficile à emmener pour un pilote du dimanche.
La partie moteur chauffe pas mal, souvent il y a eu un ventilo de rajouté avec un inter au tdb.
La carrosserie peut parfois marquer le poids de ses années et là les différences d'état entre autos sont flagrantes (forme, écart entre éléments etc...)
Les jantes ne sont souvent pas d'origine car la monte michelin pour jante d'origine est assez onéreuse je crois. De même parfois il n'y a plus la mini-chaîne d'origine.
Après côté moteur, c'est le prv donc c'est du connu !
La version suisse était catalysée je crois (moins de cv).
La LeMans en plus est souvent sur-cotée vs une gta.
Il existe une version boulogne plus intéressante je crois...

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21770013:date=28.03.2008 à 21:07:name=Kidplastic)-->CITATION(Kidplastic @ 28.03.2008 à 21:07) [snapback]21770013[/snapback]<!--quotec-->De même parfois il n'y a plus la mini-chaîne d'origine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une bonne épave de 25 Baccara, et c'est une affaire qui roule. La mini chaine etait commune il me semble.

[Kidplastic]

Et d'une qualité moyenne aussi non ?
C'est juste que sans y'a un "trou" assez vilain...

[frenchcarnut]

y en a une LA

[manu5494]

merci à tous pour vos infos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

c'est vrai que la venturi 260 bleu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

vous dites que l'entretien d'une Alpine GTA n'est pas simple mais çà doit être encore bien pire sur une Venturi,non ?
notamment à cause des pièces qui doivent être introuvables....

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21770012:date=28.03.2008 à 21:04:name=doublebass)-->CITATION(doublebass @ 28.03.2008 à 21:04) [snapback]21770012[/snapback]<!--quotec-->autant cette alpine GTA n'a pas très bien vieilli physiquement et le côté très "plastoc" de l'intérieur n'est pas réjouissant... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est aussi pour çà que j'aime bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
çà fait furieusement années 80 et c'est çà que j'aime...je m'écouterais j'aurais une dizaine d'autos des années 80 que j'ai aimées dans mon garage, pourtant toutes n'ont pas bien vieilli non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] (R21 turbo, 405 mi16, Opel Kadett GSI et d'autres...)
bizarrement les autos des années 70 ne me font pas plus envie que çà
une A110, oui c'est joli mais je me vois pas du tout avec çà, le coté light is right à tout prix me fait ni chaud ni froid
et puis quand on voit les prix c'est vraiment n'importe quoi , ils ont perdu le sens commun

[nogaro]

Je suis d'accord pour le prix des berlinettes, c'est du délire !!!!

Pour l'entretien des Venturi, je te passe un MP, j'ai un ami qui a vendu la sienne il n'y a pas si longtemps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]