Bmw E91 330d luxe...
#16
Ouais enfin quand il a neigé le 13 janvier le collègue qui m'a sauvé d'une nuit à Marignane a carrément dû mettre des chaînes car sur l'épaisse couche de neige fraîche dans une grande montée les pneus contact ne suffisaient pas !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#17
<!--quoteo(pid=21907351:date=15.08.2009 à 00:04:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 15.08.2009 à 00:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les pneus contact c'est pour les pédés<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Venant d'un mec qui va chercher de l'adhérence sur le toit, je ne puis que respecter... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21907352:date=15.08.2009 à 00:12:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 15.08.2009 à 00:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ouais enfin quand il a neigé le 13 janvier le collègue qui m'a sauvé d'une nuit à Marignane a carrément dû mettre des chaînes car sur l'épaisse couche de neige fraîche dans une grande montée les pneus contact ne suffisaient pas !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je crois que la monte hiver va s'imposer... avec une paire de chaussette dans le coffre!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#18
<!--quoteo(pid=21907353:date=15.08.2009 à 00:21:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 15.08.2009 à 00:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21907351:date=15.08.2009 à 00:04:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 15.08.2009 à 00:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les pneus contact c'est pour les pédés<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Venant d'un mec qui va chercher de l'adhérence sur le toi, je ne puis que respecter... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je suis un disciple de feu Colin McRae [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#19
<!--quoteo(pid=21907351:date=15.08.2009 à 00:04:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 15.08.2009 à 00:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les pneus contact c'est pour les pédés<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Tout à fait !!
Voilà, pas trop cher en ROF pour les .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#20
<!--quoteo(pid=21907357:date=15.08.2009 à 01:00:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 15.08.2009 à 01:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21907351:date=15.08.2009 à 00:04:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 15.08.2009 à 00:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les pneus contact c'est pour les pédés<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Tout à fait !!
Voilà, pas trop cher en ROF pour les .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je vous dis que c'est pour ma femme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#21
superbe auto, une sacrée routiere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

felicitations
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#22
Merci. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Parcontre, si quelqu'un à le Moniteur Automobile n°1361, je suis intéressé par l'essai de la 325xi et 330xd touring... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
J'ai effectivement le numéro précédent et le suivant mais pas celui-ci... comme par hasard!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#23
<!--quoteo(pid=21906750:date=10.08.2009 à 20:35:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 10.08.2009 à 20:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de l'attelage amovible électrique.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

çà marche comment ce bazar-là ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#24
<!--quoteo(pid=21908503:date=24.08.2009 à 11:57:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.08.2009 à 11:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21906750:date=10.08.2009 à 20:35:name=Lorenz)--><div class='quotetop'>CITATION(Lorenz @ 10.08.2009 à 20:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de l'attelage amovible électrique.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

çà marche comment ce bazar-là ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il y a un bouton dans le flanc gauche du coffre. Lorsque tu appuies dessus (1-2 secondes), l'attelage se déverrouille ( ne pas laisser traîner un tibia au centre du PC... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ) et "tombe". Le système se remonte à la main jusqu'au verrouillage du dispositif en position "tractage". [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Pour rétracter l'attelage, tu appuies sur le même bouton; Le dispositif "retombe" et il faut de nouveau utiliser ses mimines pour verrouiller le système sous le châssis... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] Pas très pratique si le PC et/ou la boule sont souillés!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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#25
trop fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#26
Il n'y a que la prise qui est peut-être mal placée... pour certains porte-vélos!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

L'attelage en question (photo prise sur le net!!):
[Image: dscn3413.jpg]

Un type de porte-vélo (un feu-vert, en l'occurence!!), vu sur le net:
[Image: img4022xc3.jpg]

Risque d'y avoir un petit problème, je pense... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

PS: Croyez-vous que la boule soit en aluminium???!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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#27
Bon, j'ai trouvé des jantes pour avoir une monte été et une monte hiver!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Le seul problème, c'est que le vendeur est sur Aix-en-provence... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Personne ne fait PACA-Paris prochainement???!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#28
Si tu vas en Allemagne de temps à autres tu pourras peut-être toucher tes Black Line moins cher... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#29
Merci pour le lien!!! Jap



Pour l'instant, j'ai fait l'acquisition de jantes style 161 modèle 2007, c'est-à-dire non mixte, pour l'été. Les style 159 d'origine vont se muter en monte hiver.

Ne me reste plus qu'à acheter les pneus. Je pense m'orienter vers des Bridg.LM-22... Voyons

Et puis, j'ai aussi investi dans des chaînes TRAK pour les vacances d'hiver!!!! Ph34r



Sinon, 5000kms de parcourus maintenant; Elle est toujours aussi agréable à conduire...à part le bruit du moteur auquel je n'arrive pas à me faire!!! Huh Et puis la délicatesse pour remettre les gaz en appui lorsque le sol est gras... j'ai encore quelques difficultés!!!! Oops W
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#30
Petit bilan:



Cela fait maintenant 1 an que nous l'avons et nous avons parcouru 19000kms (m'étant pété la cheville, nous avons nettement moins bougé que prévu... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='Colere' /> )

Elle est passée en révision à presque 70000kms...Ce n'est pas si douloureux que ça!! Motard 360€ pour la vidange huile (7 litres!! Jap )+liquide de frein,le remplacement filtre huile+habitacle et nettoyage véhicule, j'ai trouvé ça honnête!!! Bien Chez VAG, ce n'est pas moins cher... Huh

Elle a donc eu le droit à une monte hiver avec des ContiWinterContact TS810...que nous n'avons pas regretté (entre les chutes de neige en IdF et une descente de station apocalyptique (il faisait nuit et on y voyait pas à 3m!!! Retard )!!! Bien



Pour l'usage, je ne me fait toujours pas au bruit du moteur au ralenti ( [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' /> )accompagné de son lot de vibrations dans le pédalier et le levier de vitesse; Et pleine charge, au-delà de 3000trs/mn, où j'ai l'impression d'avoir un moteur de camion... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='Cry' />

Pour le reste, c'est bien une BMW: C'est relativement vif et équilibré pour une caisse de 1T700; Le moteur est sobre avec 6.5l/100 (en bonne BM, elle flatte son propriétaire en annonçant à peine 6 litres!!! W ) et ne torpille pas l'autonomie si on fait "joujou"; L'accélérateur est vraiment bien géré avec une réponse du moteur proportionnelle à l'enfoncement de la pédale (bien souvent, 50% de la course de la pédale sont utilisés, le reste étant de la course morte... Roll ); Malgré quelques difficultés pour entrer ou sortir de la voiture, j'ai beaucoup de plaisir à être installer à l'avant, même si nous n'avons pas de soutien lombaire ajustable; Et l'éclairage bi-xénon est très appréciable pour quelqu'un qui aime bien rouler de nuit, comme moi!!! Bien



Voilà ce que je peux en dire. Coucou



Titine et ses nouvelles jantes (plus légères de près de 3kgs) Ph34r

[Image: dsc003202.jpg]
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