Skoda SUPERB V6 TDI à 25300 euros... TDI130 à 23500 euros

[Mc Fly]

Elle n'est pas mal du tout cette Superb !
Elle a tout de mieux qu'une Passat tout en étant moins chère, domage qu'elle ait un nom difficile à porter...

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->25% de différence entre une A3 et une léon seulement?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah oui : suffit de regarder attentivement les tarifs et ajouter les options qui manquent... voir qui sont absente du catalogue parfois... 20 a 25% c'est déja pas mal.

[Guest]

sans compter les remises qui risquent d'etre bien superieures chez Skoda que chez Audi...

par contre bon plan pour le proprios d'A6 4,2 V8 qui se font piquer leurs jantes, ils vont les choper a 2 fois moins cher au garage Skoda qu'au garage Audi...

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->sans compter les remises qui risquent d'etre bien superieures chez Skoda que chez Audi...

par contre bon plan pour le proprios d'A6 4,2 V8 qui se font piquer leurs jantes, ils vont les choper a 2 fois moins cher au garage Skoda qu'au garage Audi... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ptete aussi que certains proprios de skoda prendront une option négative jante tole, et iront se servir direct sur les A6 V8 pour passer en JA... .

[Guest]

[nono 63]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Voila !

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les jantes sur cette photo sont bel et bien disponibles, présentes sur le modèle essayé dans Turbo ce matin sur M6.

j'ai regardé le reportage avec Turbovette qui m'a du coup engueulé de pas avoir acheté une Superb... surtout quand elle a vu le coffre et la place a l'arriere !!!
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Ca ressemble aux jantes des A3, non ? Ou alors, il n'y a que la taille qui change ?

[Thunder]

Non, je ne crois pas que ce soit les mêmes. les branches sur l'A3 sont + bombées, alors que sur la Superb, elles sont "plates".

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Mercedes fait régulièrement des études sur les critères du "choix Mercedes" parmi ses clients : toujours en premier avec plus de 70% des citations, le prix élevé !!  :o  :o  :o<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Etonnant... moi j'aurais plutot tendance a dire qu'un mec qui met 230 KF dans une auto sous-motorisée avec des enjoliveurs plastiques et une option clim a 15 KF est un véritable trou-du-cul...
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C'est pourtant simple a comprendre. En achetant une Mercedes a 230 kF, Monsieur X est sur que ses voisins sauront qu'il a de la thune. Inconsciemment, il espere ainsi gagner des admirateurs/trices, voire (il en reve) declencher les jalousies (il en reve... tant que personne raye son joujou, evidemment)...

C'est le B-A-BA du marketing : un produit de luxe ne peut pas se vendre en tant que tel si le tarif n'est pas en adequation, i.e. exagerement eleve.

Celui qui prend une Skoda Superb, au contraire, devra admettre qu'il n'a pas les moyens de se payer un vrai blason. Tant pis pour lui, il devra se contenter d'un achat relativement rationnel, ce qui est le summum de la honte tout de meme (le rationnel et le rapport qualite-prix, c'est bon pour les prolos... et les Glouba !)

L'acheteur de la Superb montrera son "manque de gout", ledit gout se mesurant a la faculte a gaspiller le fric sans discuter. D'ailleurs les "amis" penseront <i>pourquoi avoir acheter une Superb neuve alors que pour le meme prix il aurait pu avoir une Mercedes d'a peine un an</i>...

Bref, cette Superb piquera sans doute des clients aux 607 et Omega, mais Mercedes-Benz, BMW et meme Audi peuvent dormir sur leurs deux z-oreilles. Enfin tant que les generalistes ne proposeront que des alternatives "economiques" dont seul le rapport equipement-qualite/prix est favorable. Cela-dit, c'est fini ce temps beni, avec d'un cote des generalistes qui proposent de l'inedit (VelSatis) et de l'autres d'autres generalistes qui proposent du luxueux... cher (Phaeton).

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Ca ressemble aux jantes des A3, non ? Ou alors, il n'y a que la taille qui change ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

non comme je l'ai dit plus hauit ce sont les jantes de l'A6 4,2 V8

[SaintAndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Supposons qu'on se mette à importer des 505 avec un HDI, pleins d'équipements et le cuir. Le raisonnement serait il le même : en disant que ceux qui achètent une 406 c'est uniquement pour de l'image !

La superb utilise tout ce qui vient de la passat et c'est une manière d'allonger la durée de vie d'un véhicule comme la passat ! Normal que cela soit moins cher du coup.

Tous les discours Marketing nient la technique et les investissements industriels. Pour moi même nouvelle la Superb est déjà une vieille voiture !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Supposons qu'on se mette à importer des 505 avec un HDI, pleins d'équipements et le cuir. Le raisonnement serait il le même : en disant que ceux qui achètent une 406 c'est uniquement pour de l'image !

La superb utilise tout ce qui vient de la passat et c'est une manière d'allonger la durée de vie d'un véhicule comme la passat ! Normal que cela soit moins cher du coup.

Tous les discours Marketing nient la technique et les investissements industriels. Pour moi même nouvelle la Superb est déjà une vieille voiture !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Notament les suspattes VAG chassis confort dégueulis y ont été greffées avec succès visiblement .

[Basi68]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

Ca ressemble aux jantes des A3, non ? Ou alors, il n'y a que la taille qui change ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

non comme je l'ai dit plus hauit ce sont les jantes de l'A6 4,2 V8
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Effectivemment elles leurs ressemblent beaucoup, mais il me semble qu'elles ne sont pas identique.
Je vérifierais.

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Supposons qu'on se mette à importer des 505 avec un HDI, pleins d'équipements et le cuir. Le raisonnement serait il le même : en disant que ceux qui achètent une 406 c'est uniquement pour de l'image !    <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Exagerons rien, c'est pas tout-a-fait comparable. Ce qu'a fait VW, c'est plus proche de la creation de la Samba a partir d'une 104, ou encore de la Saxo issue de la 106. Le fait est que celui qui achetait une 106 alors que la Saxo proposait en general un meilleur equipement pour moins cher (compte tenu de remises plus consequentes), sans parler de l'interieur et de l'insonorisation, le fait sur des criteres non rationels.

En ce qui concerne la Superb, il ne s'agit pas de la meme marque, c'est un peu comme si la 406 continuait sa carriere sous un autre nom chez Citroen au moment ou la 407 sort...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La superb utilise tout ce qui vient de la passat et c'est une manière d'allonger la durée de vie d'un véhicule comme la passat !    Normal que cela soit moins cher du coup.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Evidemment. Personne ne nie cela.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tous les discours Marketing nient la technique et les investissements industriels. Pour moi même nouvelle la Superb est déjà une vieille voiture !  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
"Vieille" fait un peu etrange pour une auto qui s'achete neuve. "Depassee", pourquoi pas. Et alors ? La nouvelle proposera-t-elle franchement mieux ?

De toute facon, je persiste : aborder le segment du luxe sous l'angle "economique" est une erreur, etant donne que cet aspect est considere comme meprisable a ce niveau de gamme. Sans quoi qui irait acheter une Audi quand la VW equivalente en offre quasiment autant pour nettement moins cher ?

C'est d'ailleurs pour cette raison que les generalistes n'ont aucune chance face aux specialistes lorsqu'ils les attaquent de front, avec des produits "simplement" moins chers. Il faut proposer autre chose, faire de l'achat d'une 607 un acte positif, et non l'affirmation "<i>je n'ai pas assez pour prendre une Mercedes</i>"... Pour cela, la voiture "moins chere" doit proposer quelque chose que ne proposent pas les autres. En ce qui concerne la 607, y'a le FAP, mais c'est un peu leger...

[nono 63]

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Ca ressemble aux jantes des A3, non ? Ou alors, il n'y a que la taille qui change ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

non comme je l'ai dit plus hauit ce sont les jantes de l'A6 4,2 V8
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Effectivemment elles leurs ressemblent beaucoup, mais il me semble qu'elles ne sont pas identique.
Je vérifierais.
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Baaaah alors là, Turbovet, Thunder et Basi vous avez l'oeil. J'avais pas remarqué que les jantes de la Superb avaient des branches plates .... Quelqu'un connaît comment elles s'appellent dans la gamme Audi ?

[Guest]

je sais pas comment elles s'appellent mais je mets ma main a couper que ce sont exactement les memes que celles de l'A6 V8 4,2...