Boîte séquentielle chez Ford ... ?

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quelques précisions :
le contrat de Ford porte en effet sur la famille DV (HDi 1.4 et 1.6) entièrement développée par PSA et sur le DT17TED4 (V6). Pour ce dernier, qui est du ressort de Ford seul, je n'ai par contre jamais entendu parler de version à simple turbo. Seulement en bi-turbo, 152 kW (207 ch) et 435 Nm à 1750 tr/min (l'Automobile Mag a vu juste ! ).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ford travaille également sur des 6 cylindres TDCi de cylindrée inférieure à 2.7... mais j'ai pas trop d'infos là dessus...

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le mono turbo 190 ch est prévu pour Land Rover, sûrement pour remplacer le moteur BMW du Range.

Et puis une précision parce que je l'ai mal exprimé, Ford disposera gratuitement du FAP grâce à une clause que PSA n'a pas correctement interprété.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

PSA a toujours dit qu'ils ne feraient pas payer de licences sur le FAP Ils doivent être plutôt contents que Ford utilise le même système qui réclame des infrastructures lourdes pour l'élimination des déchets