S2000 : Avis D'un Proprio Sur La Bête...

[Aramis]

Certes mais c'est aussi son charme fçon "muscle car" puis on parlait sur route non? et perfos pures pas adptitude à passer les tourniquets...

Puis bon les cabs sur circuit hors seven ou du meme genre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-turbovet+21.08.2005 à 14:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 21.08.2005 à 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> a mon tour de te retourner le compliment : t'as fait combien de bornes au volant de cet engin?

quant a la comparaison avec un TDi c'est un proprio de S2000 afficionados de l'auto qui m'avait fait la reflexion comme quoi y'avait interet de surveiller ses retros et de jouer de la boite pour pas se faire pousser par le premier TDi venu apres un ralentissement sur autoroute.

tes reflexions sont typiques d'un type qui a conduit la S2000 occasionnellement et tirant sur les rapports en permanence mais qui n'a pas eu le temps de se lasser de son utilisation quotidienne. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1. c'était pas un compliment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
2. Je sais pas, mais l'occasion se présente régulièrement car un ami en a une. Je dirai pas loin de 2000 km au total.
3. pour ajouter à ce que dit BX : une S2000, comme toute voiture nécessite d'être sur le bon rapport, au bon régime. Ce qui veut dire, par exemple, ne pas être en 6e en côte, sauf si tu cruises.
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@ thom : barchetta, j'avais essayé et j'avais trouvé que c'était une voiture très réussi, mais quand même, elle ne boxe pas dans la même catégorie qu'une S2000, pas si chère pour la puissance qu'elle offre (2x plus de cv qu'une barchetta ou presque, 2x plus chère donc le prix du cv au kilo est kif kif, et regarde cheez Porsche ou Mercedes quel prix il faut mettre pour avoir 240 canassons), et très abordable en occasion.
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Xto

[DOD7]

J'en ai enfumé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> une hier près de chez moi. Je m'attendais à plus d'opposition mais à la lecture de vos commentaires, je comprends mieux. Comme je venais de derrière, le païlote a dû être surpris et au couple, malgré ses efforts, il n'a pas pu revenir. RPP < 4 Powaaaa.
Sinon, j'ai une question: est-ce que certains se sont amusés à mettre un autre moteur dans la S2000?

[Guest]

<!--QuoteBegin-DOD7+21.08.2005 à 16:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 21.08.2005 à 16:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sinon, j'ai une question: est-ce que certains se sont amusés à mettre un autre moteur dans la S2000? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dod, tu parles d un sacrilege!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Ce moteur Honda est sense etre le meilleur du monde... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
150cv au litre, imagines, ca c est un chiffre qui parle!

le couple, le poid, l emcombrement (ce moteur est ridiculement gros pour un 4cyl 2000!) ca vaut mieux pas en parler, ce sont des domaines ou ce moteur est en fait le plus mauvais de la classe.

[manu5494]

<!--QuoteBegin-jerome_tlse+20.08.2005 à 16:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jerome_tlse @ 20.08.2005 à 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> - Boxster : prix et entretien délirant, version normale moins performante, image fils à papa
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
cette expression "voiture de fils à papa" me fera toujours rire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

franchement tu mets un gaminn de 20 ans dans tout cabrio qui coute plus de 30 k€, çà fera toujours voiture de fils à papa, que se soit une S2000, une bosxter, un Z4, une SLK ou un TT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
de même que dans la même auto tu mets un vieux de 60 ans dedans (Boxster, SLK ou autres), on dira que çà fait "voiture de vieux beau" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

nan , plus que la voiture en elle-même, c'est bel et bien le conducteur qui est mis dans ce style de catégorie bidon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->


perso je roule en auto plutôt chère qualifiée habituellement de voiture de vieux beau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (ou de manouche c'est selon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> ) , bizaremment y'a que les vieux papys qui s'arretent à côté de mon auto pour lire la pancarte à vendre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , et malgré tout je le vis très bien <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
RAB des préjugés sur les bagnoles, faut rouler dans ce qui nous plait, pas ce dans quoi les autres te verraient bien rouler <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Xto+21.08.2005 à 16:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 21.08.2005 à 16:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
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@ thom : barchetta, j'avais essayé et j'avais trouvé que c'était une voiture très réussi, mais quand même, elle ne boxe pas dans la même catégorie qu'une S2000, pas si chère pour la puissance qu'elle offre (2x plus de cv qu'une barchetta ou presque, 2x plus chère donc le prix du cv au kilo est kif kif, et regarde cheez Porsche ou Mercedes quel prix il faut mettre pour avoir 240 canassons), et très abordable en occasion.
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Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
jusqu'a 6000tours la différence avec le S2000 n'est pas flagrante, testé (et fort surpris) avec turbovet et gu lors d'une petite journée sympathique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

au dela, bien évidemment rien à voir je le dis depuis le début
mais encore une fois, a 80 ou 90% du temps je ne conduis pas au rupteur....en consommant 8l et avec un pneu a 60euros
encore une fois la S2000 n'est pas une mauvaise voiture mais pour l'utilisation que J'en fait l'écart de prix n'est pas justifié
j'ai été autrement plus enchanté par la conduite d'un Z3 2,8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-BX+21.08.2005 à 16:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 21.08.2005 à 16:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 150cv au litre <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
120 suffira <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Aramis+21.08.2005 à 15:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 21.08.2005 à 15:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Puis bon les cabs sur circuit <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Y'a quand même les audi R8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Xto

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Xto+21.08.2005 à 20:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 21.08.2005 à 20:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-BX+21.08.2005 à 16:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 21.08.2005 à 16:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 150cv au litre <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
120 suffira <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
un autre avantage de la formation universitaire.... svaoir compter... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->





je suis deja loin.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-EL GATO+21.08.2005 à 19:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 21.08.2005 à 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Xto+21.08.2005 à 20:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Xto @ 21.08.2005 à 20:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-BX+21.08.2005 à 16:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 21.08.2005 à 16:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 150cv au litre <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
120 suffira <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
un autre avantage de la formation universitaire.... svaoir compter... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->





je suis deja loin.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci de cette hommage appuyé à ma formation <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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Xto

[Luck]

De toute façon avec les autos on est tous un peu taliban ! Qui n'est pas persuadé ou ne se persuade pas au moins en partie que son achat est intelligent et correspond à une image idéale, puisque c'est notre propre image ?!
C'est dans la nature humaine.
J'essaie toujours de rester objectif mais j'avoue être assez violent en jugement avec les voitures quelconques que je trouve ça triste à mourrir.
Donc je préfère les types qui se pointent et qui disent que Z4 = bof ou que 911 = gnagna.
Une belle occasion de le croiser un jour sur circuit et d'en reparler plus tard !

Hein Verkaüf ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Je pense que la S2000 de ce que j'ai pu en lire et entendre (la seule que je n'ai pas essayée avec la Z4 des voitures évoquées ici) a ses interets mais je ne suis pas certain qu'elle ait de réelles avantages par rapports à ces concurrentes.

Je rajouterai même que ses concurrentes ont peut-être plus d'avantages que la S2000, mais c'est un jugement très personnel.

[Gzii]

Et la boite est elle bien?
Car si on doit l'utiliser autant qu'elle soit rapide.

[Cat_Man]

Ca date de quand le lancement de la S2000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo--> ....

Car ou début ( ~ 2000 ) pour moi on en crossait "pas mal" ( enfin, façon de parler) Maintenant, ca devient rare comme auto .....

J'avais même lu qq part que les ventes s'étaient écroulées <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> < 60 Ventes / an en france ..... soit du même niveau qu'une elise-cat-Speedsteer. autos nettements plus radical et d'une utilisation moins quotidienne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Gzii+22.08.2005 à 10:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 22.08.2005 à 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et la boite est elle bien?
Car si on doit l'utiliser autant qu'elle soit rapide. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
elle est excellente, heureusement !

quoique un peu moins bonne que l'excellentissime boite de la Civic Type R <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[thom]

<!--QuoteBegin-Gzii+22.08.2005 à 10:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 22.08.2005 à 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et la boite est elle bien?
Car si on doit l'utiliser autant qu'elle soit rapide. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui la boite est nickel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->