ma Z1000 encore et toujours....

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--FxSlider+mercredi 03 septembre 2003, 08:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (FxSlider @ mercredi 03 septembre 2003, 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Merci SuperKawa pour ton invitation, on en reparlera bientôt (sympa de ta part, en tout cas) !

Pour les coloris et les éventuelles modifs du modèle 2004, ben je verrai ça à la fin du mois, au salon.

Restera ensuite qu'à se rencontrer et trouver un concessionnaire Kawa sympa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ça me fais toujours plaisir de partager ce qui m'entousiasme..... et justement mes kawas font parti de ces choses....

N'hésites pas ça me fera vraiment plaisir.

[DameustacheR]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 03 septembre 2003, 08:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 03 septembre 2003, 08:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--krisnet R+mercredi 03 septembre 2003, 08:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ mercredi 03 septembre 2003, 08:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je confirme pour le rouge kawa , mon chef m'en parlai encore hier.

superkawa : il devait vraiment avoir un souci le gsxr 1000 que tu as éssayé , en couple c'est monstrueux par rapport a un Z1000 , a 5000 tr c'est comme si tu partais a 8000 avec le Z normalement.
si je peux me permettre de dire ça c'est que l'autre jour je suis passé de l'une a l'autre dans la meme matiné.
pareil pour la comparaison du r6 et de la 636.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben si le GSXR1000 avait un problème ça veut dire que les 2 ZX9R, le ZX12R et le SV1000 en avait aussi.... j'ai vraiment pas de chance..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->

non évidemment le GSXR1000 que j'ai essayé n'était peut être pas le meilleur... quoiqu'il en soit par rapport au ZX12R qui lui marchait très bien (car sortant le plus de puissance sur leur bancs..... 200cv quand même!!!! et qui étonnait tous les essayeur) ben le GSXR1000 marchait quand même très bien...

le GSXR1000 il reprend très bien partout ... c'est vrai et à 5000 c'est vrai que ça marche pas mal....mais tu fini pas le cul par terre quand même..... a 7000 c'était déja beaucoup plus nette!!!!! et à 10 000 c'était vraiment bien....
je ne doute pas un seul instant que le GSXR1000 que j'ai essayé repartait mieux à 5 000 que mon Z1000, mais le type de sensation était la même....et donc rien a voir avec ce que me donne le Z1000 a 8000.

Tout cela reste à confirmer par d'autres essai... je suis tout à fait d'accord....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
enfin le gsxr 2003 se met a l'équerre en 2 a l'accélération , ceux qui roulent avec moi peuvent le confirmer; c'est quand meme qu'il y a des watts a mi régime pour lever autant de poid ( je parle de moi ) .
le zx12 est linéaire , mon mécano m'a dit qu'au niveau sensation c'étais bof .
je pense que si des pilotes éssayeurs des différents magazines trouvent que le moteur du gex 1000 est monstrueux , il est je pense normal pour le commun des motards d'avoir des sensations au guidon , a moins bien sur qu'elle soit bridé ou qu'on l'utilise mal.
pareil le mec qui me dit qu'un 636 c'est pas assez puissant , il est débile , pas assez coupleux d'acord.


tu bosses tout les lundi superkawa ou il t'arrives d'avoir des rtt ou autres ?
je cherche quelqun pour rouler !

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--krisnet R+mercredi 03 septembre 2003, 10:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ mercredi 03 septembre 2003, 10:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
enfin le gsxr 2003 se met a l'équerre en 2 a l'accélération , ceux qui roulent avec moi peuvent le confirmer; c'est quand meme qu'il y a des watts a mi régime pour lever autant de poid ( je parle de moi ) .
le zx12 est linéaire , mon mécano m'a dit qu'au niveau sensation c'étais bof .
je pense que si des pilotes éssayeurs des différents magazines trouvent que le moteur du gex 1000 est monstrueux , il est je pense normal pour le commun des motards d'avoir des sensations au guidon , a moins bien sur qu'elle soit bridé ou qu'on l'utilise mal.
pareil le mec qui me dit qu'un 636 c'est pas assez puissant , il est débile , pas assez coupleux d'acord.


tu bosses tout les lundi superkawa ou il t'arrives d'avoir des rtt ou autres ?
je cherche quelqun pour rouler !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Kris....la GSXR1000 elle pousse très très fort, j'ai jamais dis le contraire.... c'est juste que je m'attendais à encore pire par rapport à ce que je connaissais ... mais ça veux pas dire que c'était pas bien... je pensais qu'après avoir essayé un GSXR1000 j'aurais l'impression que même un supersport600 à 14 000 tour ou un Z1000 à 10 000 ça serait plus que du pipi de chat à coté du GSXR1000...et ce fut pas le cas. j'ai retrouvé des sensations un peu différente mais en rien incomparable. pour moi le ZX12R est logé à la même enseigne.

pour ce qui est de bien l'utiliser, je veux bien reconnaitre que c'est pas en 30 minutes qu'on peux avoir tester le meilleur de la moto, d'ailleur j'apprécie quand on me dit ce qu'il faut faire pour tirer parti au mieux d'une moto avant de l'essayer.
la Z1000 il m'a fallu des milliers de kilomètres pour commencer à bien cerner les zones de régimes obtimum et la manière de remettre les gaz pour repartir au mieux. (en plus ça change avec les kilomètres car il se libère et ne réagit pas pareil!!!)

enfin au niveau perf.... je ne met absolument pas en doute la supériorité du GSXR1000......

C'est tout à fait envisageable que j'essaye de prendre 1 lundi histoire de rouler ensemble.... mais pas à 300.....j'y monte pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Sinon, ben ça m'interressera de voir si la claque en réaccélération sera importante, très important...ou enorme.... sachant que tu en met déja une belle à un R1... ça risque de faire un peu mal..... mais c'est pas grave tant que je prend mon pied.... (et puis le Z1000 n'a jamais eu la prétention de manger du GSXR1000 )

[Dams]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 02 septembre 2003, 16:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 02 septembre 2003, 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pas impossible que ton GSXR750 raparte aussi bien que mon Z1000 à bas régime car quand tu vois les chiffre tu t'apperçois que les sportives....même les 600 (grace à leur poids?) on de très bonne reprise... en plus les boites des petites cylindrée sont beaucoup plus courte...... la 4ième de mon Z1000 est longue comme la 6 de mes 600.....
donc si je voulais comparer la reprise à un même régime (pour comparer les moteur ) il faudrait mettre mon Z1000 en 4ième et mon fazer en 6ième
déja qu'en faisaint le contraire le fazer se ferais distancer au bout de 5 mètres !!!!!

l<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ma boite tire plus longue que la tienne je pense. A fond de 4 je suis à 254/255.

[Dams]

Si vous jouez ensemble un lundi je prendrais peut être une petite journée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Histoire de cramer du Z1000

[ec]

<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 03 septembre 2003, 11:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 03 septembre 2003, 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si vous jouez ensemble un lundi je prendrais peut être une petite journée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Histoire de cramer du Z1000 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je peux venir aussi, mon faz il a pas encore eu l'occas de cramer 2 Gex et un Z1000 en meme temps

comment ca je suis un gros mytho

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 03 septembre 2003, 12:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 03 septembre 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 02 septembre 2003, 16:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 02 septembre 2003, 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pas impossible que ton GSXR750 raparte aussi bien que mon Z1000 à bas régime car quand tu vois les chiffre tu t'apperçois que les sportives....même les 600 (grace à leur poids?) on de très bonne reprise... en plus les boites des petites cylindrée sont beaucoup plus courte...... la 4ième de mon Z1000 est longue comme la 6 de mes 600.....
donc si je voulais comparer la reprise à un même régime (pour comparer les moteur )  il faudrait mettre mon Z1000 en 4ième et mon fazer en 6ième
déja qu'en faisaint le contraire le fazer se ferais distancer au bout de 5 mètres !!!!!

l<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ma boite tire plus longue que la tienne je pense. A fond de 4 je suis à 254/255.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pense pas que ta boites tire plus long que la mienne...par contre tu prend beaucoup plus de tour que moi (moi c'est zone rouge à 11 000 et rupteur à 12 000)....... donc si nos boites sont aussi longue tu vas plus vite sur chaque rapport....
moi en 4 ça doit être 230-235 mais si je pouvais prendre 14 000 tour ce serait 270-275!!!!!
elle est à combien la zone rouge du GSXR750?

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 03 septembre 2003, 12:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 03 septembre 2003, 12:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si vous jouez ensemble un lundi je prendrais peut être une petite journée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Histoire de cramer du Z1000 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ce sera avec plaisir, et j'aimerais bien voir ce que donne le GSXR750 face au GSXR1000.... voir si la différence de perf cote à cote (avec leur pilote respectif) est vraiment si importante? (vous avez testé Dams et kris, l'un a coté de l'autre?)

Y a des chance pour que le Z1000 se face cramer par le GSXR750, mais je devrais arriver à voir ta plaque pendant quelques instant quand même..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--ec+mercredi 03 septembre 2003, 13:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 03 septembre 2003, 13:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+mercredi 03 septembre 2003, 11:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 03 septembre 2003, 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si vous jouez ensemble un lundi je prendrais peut être une petite journée  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Histoire de cramer du Z1000  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je peux venir aussi, mon faz il a pas encore eu l'occas de cramer 2 Gex et un Z1000 en meme temps

comment ca je suis un gros mytho <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu aurais un Fazer S rouge et noir <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--> ... pourquoi pas, mais avec ton fazer de papy.... t'as aucune chance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 03 septembre 2003, 12:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 03 septembre 2003, 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais avec ton fazer de papy.... t'as aucune chance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
Quel cruauté espèce de .................................Gamin

[DameustacheR]

on a éssayé cote cote R1-GSXR 750- GSXR 1000 2003

la r1 et le 750 ne se lachent pas d'un poil et instantanément la 1000 2003 leur met 10 metres puis s'éloigne de plus en plus , plus la vitesse est importante plus l'écart est grand.

ps : moi non plus je ne roule pas a 200 pour m'amuser , ce que j'aime c'est les accels en courbes vers 160 !

[Dams]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 03 septembre 2003, 13:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 03 septembre 2003, 13:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+mercredi 03 septembre 2003, 12:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 03 septembre 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+mardi 02 septembre 2003, 16:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mardi 02 septembre 2003, 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pas impossible que ton GSXR750 raparte aussi bien que mon Z1000 à bas régime car quand tu vois les chiffre tu t'apperçois que les sportives....même les 600 (grace à leur poids?) on de très bonne reprise... en plus les boites des petites cylindrée sont beaucoup plus courte...... la 4ième de mon Z1000 est longue comme la 6 de mes 600.....
donc si je voulais comparer la reprise à un même régime (pour comparer les moteur )  il faudrait mettre mon Z1000 en 4ième et mon fazer en 6ième
déja qu'en faisaint le contraire le fazer se ferais distancer au bout de 5 mètres !!!!!

l<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ma boite tire plus longue que la tienne je pense. A fond de 4 je suis à 254/255.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pense pas que ta boites tire plus long que la mienne...par contre tu prend beaucoup plus de tour que moi (moi c'est zone rouge à 11 000 et rupteur à 12 000)....... donc si nos boites sont aussi longue tu vas plus vite sur chaque rapport....
moi en 4 ça doit être 230-235 mais si je pouvais prendre 14 000 tour ce serait 270-275!!!!!
elle est à combien la zone rouge du GSXR750?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Zone rouge à 14000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--krisnet R+mercredi 03 septembre 2003, 15:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (krisnet R @ mercredi 03 septembre 2003, 15:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
ps : moi non plus je ne roule pas a 200 pour m'amuser , ce que j'aime c'est les accels en courbes vers 160 ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je t'ai déjà dit chez moi j'ai ce qu'il faut comme route. Mais il faut tomber la plaque avant de partir... Parce que c'est 110 sur cette route et on arrive vite à 240/250 tranquillou

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--Dams+jeudi 04 septembre 2003, 10:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 04 septembre 2003, 10:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
elle est à combien la zone rouge du GSXR750?[/QUOTE]
Zone rouge à 14000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et ben...ça prend des tours comme un 600 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

donc si tu prends 254-255 en 4 ben ta boite est un peu plus courte que la mienne.
c'est vraiment dommage que la GSXR750 soit pas une kawa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--SuperKawa+jeudi 04 septembre 2003, 11:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ jeudi 04 septembre 2003, 11:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

elle est à combien la zone rouge du GSXR750?

Zone rouge à 14000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->[/QUOTE]
et ben...ça prend des tours comme un 600 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

donc si tu prends 254-255 en 4 ben ta boite est un peu plus courte que la mienne.
c'est vraiment dommage que la GSXR750 soit pas une kawa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je peux la rebadger.
sinon tout à l'heure j'avais a coté de moi un vieux Stinger vert / rouge. Par contre c'est là que tu te rends compte a quel point les motos ont évolué... Je regardais mon 750 et le sien et je me disais "merde il y a 15 ans d'ecart"... Et ça se voit bien. Zone rouge à 10000 sur le sien. Mais quelle gueule pour l'époque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->