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(Pas taper) Essai de l'Audi RS6 !
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11-14-2002, 03:28 PM
Citation :Citation :je suis jamais en etat de conduire C'est pour cela que KOENIG existe... pour permettre aux ferrari Koenigsée de lutter contre les RS6 MTMisées... n'est pas Tifo ?? 
11-14-2002, 03:29 PM
Citation :Citation :je suis jamais en etat de conduire Koenig, pas MTM Bart  Si Tifosi debarque ca va saigner
11-14-2002, 03:29 PM
Citation :Citation :les Ferrari se feraient pousser sur la voie de gauche par un break A6 debadgé Déja que un RS fait quasiment jeu egal -de serie- avec une996turbo,une 550 maranello et une 360 modena , mis a par vitesse de pointe... J'ai aucun mal a le croire!!! Et pour la preparation Mets Tes Mouffles...t'a de la marge question porte monnaie pour arriver aux prix des autres!!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
11-14-2002, 03:30 PM
Citation :Citation :Citation :je suis jamais en etat de conduire Ca m'énerve de comparer des caisses trafiquées interdites à la circulation avec des caisses de série homologuées ...
11-14-2002, 03:31 PM
Citation :Citation :Citation :je suis jamais en etat de conduire Je pense que le Topic est effectivement mur pour l'arrivée de Tifosi... Il ne manque plus que l'on parle de la prépa MTM sur le seul break français Passat V6 BVM 4motion tout ça... et c'est parti... 
11-14-2002, 03:32 PM
Citation :Déja que un RS fait quasiment jeu egal -de serie- avec une996turbo,une 550 maranello et une 360 modena , mis a par vitesse de pointe... Si on part dans les grands delires abracadabrantesques, j'irai plutot faire mes courses chez Ruf, car sur la RS6 il y a l'air d'avoir de la marge au niveau moteur mais au niveau chassis ca a pas l'air d'etre trop ca sorti de l'autoroute.
11-14-2002, 03:33 PM
Citation :Je pense que le Topic est effectivement mur pour l'arrivée de Tifosi... BVA??, "ELLE" est pas BVM?? :wink:
11-14-2002, 03:36 PM
Citation :Tout plaisir a un prix, trouve moi une auto qui marche comme celle ci pour moins cher... N'importe quelle Vieille Mustang avec un compresseur fait mieux : http://www.twinturbostang.com/ Moins de 11 secondes au 1/4 de mile, versus 13,2 sec aux 400m pour le monstre de technologie. Sinon, j'ai un peu plus cher en boutique, mais les performances sont pas mal non plus http://www.fast-autos.net/lingenfelter/427ttinfo.html C'est effectivement ce qu'on appelle une technologie dépassée...
11-14-2002, 03:38 PM
Citation :Si on part dans les grands delires abracadabrantesques, j'irai plutot faire mes courses chez Ruf, car sur la RS6 il y a l'air d'avoir de la marge au niveau moteur mais au niveau chassis ca a pas l'air d'etre trop ca sorti de l'autoroute. MTM fait aussi de la prepa chassis...
11-14-2002, 03:47 PM
Citation :Citation :Je pense que le Topic est effectivement mur pour l'arrivée de Tifosi... ooopps c'est corrigé... 
11-14-2002, 03:47 PM
Citation :Citation :Si on part dans les grands delires abracadabrantesques, j'irai plutot faire mes courses chez Ruf, car sur la RS6 il y a l'air d'avoir de la marge au niveau moteur mais au niveau chassis ca a pas l'air d'etre trop ca sorti de l'autoroute. Reste qu'a ce niveau la, le break ca fait un peu "déplacé"...
11-14-2002, 03:53 PM
Citation :Citation :Citation :Si on part dans les grands delires abracadabrantesques, j'irai plutot faire mes courses chez Ruf, car sur la RS6 il y a l'air d'avoir de la marge au niveau moteur mais au niveau chassis ca a pas l'air d'etre trop ca sorti de l'autoroute. C'et justement ce coté déplacé voire obcène qui me ravit ...moi!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
11-14-2002, 04:06 PM
Citation :C'et justement ce coté déplacé voire obcène qui me ravit ...moi! Oui, il y a quelque chose d'interessant dans ce concept, mais à choisir je prendrais autre chose!
11-14-2002, 04:16 PM
MODERATEURRRRSSS
 Citation :Citation :les Ferrari se feraient pousser sur la voie de gauche par un break A6 debadgé
11-14-2002, 05:37 PM
Citation : :-? Look voyant (amis du car-jacking, bonjour !)Pas tant que ça je trouve. Demande à un non connaisseur de faire la différence avec un TDI, et il remarquera peut-être juste les échappements et les jantes ... (et encore, il ne pourra pas te dire laquelle est la plus puissante) Citation :  J'ai vu un essai sur Motors TV, et justement il jugeait le comportement très sain et le poids ne se ressentait pas ! La RS6 n'étrenne pas un nouveau système hydraulique d'amortissement ? (système DRC) Citation :Pourquoi tu te poses la question ? La personne qui a les moyens ne se la pose pas .... En tout cas, je t'envie de faire ce genre d'essai. C'était la version break ou berline ?[/img]
Auto Union
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Confort sacrifié (roues de 19 pouces pouat!), suspensions fermes... mais n'empêchant pas quelques mouvements de pompage en grandes courbes.