Le retour de la Renault 5

[luke skyracer]

La vraie R4 historique a, pour moi, une cote sympathie beaucoup plus élevée que la R5.

Maintenant, la nouvelle, bof.

en ancienne, je prendrais aussi plutot une R4. 

[Martini]

La R4 avait ce côté voiture à vivre des Espace ou Twingo.

La R5, c'était le côté voiture subie de tout le reste de la gamme Renault

[Vince]

J'aime beaucoup les vieilles versions des deux modèles, J'aime beaucoup leur ré-interpretation moderne, mais autant je me vois bien client de la nouvelle R5...mais pas du tout de la R4 ( Je lui préfère la Mégane...)!!

[ZeGato]

Vivement la réinterprétation de la R6....

[bourpif]

Ou de le R8 Gordini avec les batteries à l’arrière 

[b-boy]

La vraie R4 historique a, pour moi, une cote sympathie beaucoup plus élevée que la R5.

Maintenant, la nouvelle, bof.

Je n'ai jamais apprécié la R5 (hors R5 turbo), ni la 4L.

Mais je vois plus une référence à la Supercinq dans la nouvelle (je parle du design extérieur), et ça ça me plait.
C'était ma première voiture, et puis il y avait la GT Turbo qui donnait envie à l'époque, même si je lui ai toujours préféré la 2o5 GTI.

[Martini]

Je n'ai jamais apprécié la R5 (hors R5 turbo), ni la 4L.

Mais je vois plus une référence à la Supercinq dans la nouvelle (je parle du design extérieur)

Je n'ai jamais compris les gens qui font une différence entre la R5 et la Supercinq : c'est la même bagnole avec un peu plus de plastique

[emss]

'Lut,

Je n'ai jamais compris les gens qui font une différence entre la R5 et la Supercinq : c'est la même bagnole avec un peu plus de plastique

Pas vraiment non.
Techniquement, c'est même radicalement différent (double triangulation avec barres de torsion longitudinales pour la R5, McPherson & essieu à barres de torsion transversales sur la Super 5, moteur quasi central avant & boite longitudinale sur la R5, GMP transversal sur la super 5), le seul point commun entre les deux générations est la présence du Cléon fonte (pas sur toutes les Super 5, ceci-dit).

Éric aka Alf

[b-boy]

Je n'ai jamais apprécié la R5 (hors R5 turbo), ni la 4L.

Mais je vois plus une référence à la Supercinq dans la nouvelle (je parle du design extérieur)

Je n'ai jamais compris les gens qui font une différence entre la R5 et la Supercinq : c'est la même bagnole avec un peu plus de plastique

Il y en a une qui est moche, et l'autre qui est potable, tout simplement 

[b-boy]

En cherchant une photo de Renault 5, je suis tombé là-dessus! 

   

[Neubauten]

J'aime beaucoup les vieilles versions des deux modèles, J'aime beaucoup leur ré-interpretation moderne, mais autant je me vois bien client de la nouvelle R5...mais pas du tout de la R4 ( Je lui préfère la Mégane...)!!

La R4 est une gamme en dessous de la Mégane, elle est plus petite et moins chère, Di Meo a dit moins de 30k.

[perdu a Londres]

De Meo il t’annonce le filet au prix de la bavette 
Il te met la finition haute sur la scene en t’annoncant le prix de la version de base qui ne sera pas vraiment achetable dans tous les pays 

[luke skyracer]

En cherchant une photo de Renault 5, je suis tombé là-dessus! 

Ça ressemble a une Toyota tercel 4wd!!

[Neubauten]

De Meo il t’annonce le filet au prix de la bavette 
Il te met la finition haute sur la scene en t’annoncant le prix de la version de base qui ne sera pas vraiment achetable dans tous les pays 

Certes mais la 4 sera quand même mise à prix en dessous de la 5

[Vince]

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