Qui s'est occupé de l'ergonomie de la 208 ?

[Bozo]

Sinon il y a 20 ans et rapportée à son époque c'était quand même pas grandiose en finition non plus

[Bern]

Je me rappelle qu'à sa sortie, la finition de la 206 était critiquee, en régression par rapport a la 106.
La toile du pavillon se détachait par exemple.

[chris_2002]

Et les versions d'entrée de gamme ne viennent pas de la même usine que les autres (Maroc vs Slovénie il me semble)

Après si quand t'achètes une e208 à 39000 euros t'as le tableau de bord correctement ajusté ça me choque moins.
Mais si t'as tous ces défauts même sur des versions haut de gamme, je ne trouve pas ça acceptable. 
Après ça n'est que mon opinion.

[Martini]

Et les versions d'entrée de gamme ne viennent pas de la même usine que les autres (Maroc vs Slovénie il me semble)

Attention la pente savonneuse

[Bozo]

Et les versions d'entrée de gamme ne viennent pas de la même usine que les autres (Maroc vs Slovénie il me semble)

Attention la pente savonneuse 

Du tout du tout... Cette usine comme celle de Dacia est connue pour sa maîtrise de la qualité...

[Neubauten]

Et les versions d'entrée de gamme ne viennent pas de la même usine que les autres (Maroc vs Slovénie il me semble)

Après si quand t'achètes une e208 à 39000 euros t'as le tableau de bord correctement ajusté ça me choque moins.
Mais si t'as tous ces défauts même sur des versions haut de gamme, je ne trouve pas ça acceptable. 
Après ça n'est que mon opinion.

Je vais remonter le point 

[chris_2002]

Bon dernier point car arrive le moment de la rendre.
Au final jugement contrasté car il s'agit à la fois d'une excellente voiture qui tient sacrément le pavé, avec un bon freinage et une direction ultra précise. Aucun rossignol, stabilité exceptionnelle. Bref une excellente voiture !
Mais ce plaisir, loin d'être le quotidien de l'automobiliste lambda est un peu gâché par une qualité de fabrication mauvaise et une ergonomie inexistante. Pour dire je viens de m'apercevoir qu'elle a le régulateur après 1 semaine à son volant. Le commodo est caché derrière une branche du volant et parfaitement invisible en conduisant.

[Cat_Man]

Et régulateur abscons...
12 boutons...

En 10 ans, je n ai rien trouvé de mieux que les régulateur Renault niveau simplicité

Bouton On/ Off sur la console
Un plus & un moins sur le volant
Un R pour Rappel de la vitesse de consigne sur l autre branche du volant

Basta

[luke skyracer]

Il y avait ca sur la Citroen C4 Picasso, la commande de clim par écran. Ca vous dérange tant que ça? Vous passez votre temps à changer la température?

Elle est sur 20C tout le temps chez moi, je n'y touche quasiment jamais; comme c'est une clim auto.

Il n'y a que ma compagne qui s'énervait, comme elle pense que lorsqu'il fait chaud, en mettant la clim sur la température minimale (17C de mémoire), ça refroidi plus vite de 30C à 20C qu'en laissant sur 20C. On parle bien d'une clim AUTO.

Perso je m'en balance complètement que la clim soit sur un écran. Ce qui me saoule par contre, c'est le bouton de volume de son, où les voitures sans bouton mute (lorsqu'il faut éteindre toute la machinerie, (donc inclu le GPS) comme sur la mercedes).

[Martini]

+1 sur toute la ligne

[b-boy]

Et régulateur abscons...
12 boutons...

En 10 ans, je n ai rien trouvé de mieux que les régulateur Renault niveau simplicité

Bouton On/ Off sur la console
Un plus & un moins sur le volant
Un R pour Rappel de la vitesse de consigne sur l autre branche du volant

Basta

Effectivement, très bien les commandes au volant sur la Renault, il faudrait juste que les +/- continuent à incrémenter en restant appuyé au lieu de devoir rappuyer plusieurs fois pour que ça soit parfait.

Le satellite radio pour commande derrière le volant est au top aussi sur les Rino, surtout avec la version "HdG" que j'ai sur la megane 3.

[Protoss Man]

Ce que j'avais trouvé super sur ma Laguna, outre sa fiabilité (non je déconne), c'était effectivement le petit satellite pour commander la radio : très pratique et intuitif, pour régler le volume ou mettre en muet. Sur l'Octavia il y a des boutons sur le volant mais en fait je ne m'en sers jamais, donc de mon expérience utilisateur ils ne sont pas bien placés...

Par contre sur l'Octavia je trouve les commandes du régulateur de vitesse parfaites (un satellite du coup).

J'en déduis donc que je préfère les satellites aux boutons sur le volant...

[Tib]

Effectivement, très bien les commandes au volant sur la Renault, il faudrait juste que les +/- continuent à incrémenter en restant appuyé au lieu de devoir rappuyer plusieurs fois pour que ça soit parfait.

J'ai ça aussi sur la C4, sur la commande au volant du volume de la radio, faut appuyer 5 fois pour monter le volume de 5 unités, je trouve ça complètement con de ne pas pouvoir laisser le bouton appuyé...

[chris_2002]

Il y avait ca sur la Citroen C4 Picasso, la commande de clim par écran. Ca vous dérange tant que ça? Vous passez votre temps à changer la température?

Elle est sur 20C tout le temps chez moi, je n'y touche quasiment jamais; comme c'est une clim auto.

Il n'y a que ma compagne qui s'énervait, comme elle pense que lorsqu'il fait chaud, en mettant la clim sur la température minimale (17C de mémoire), ça refroidi plus vite de 30C à 20C qu'en laissant sur 20C. On parle bien d'une clim AUTO.

Perso je m'en balance complètement que la clim soit sur un écran. Ce qui me saoule par contre, c'est le bouton de volume de son, où les voitures sans bouton mute (lorsqu'il faut éteindre toute la machinerie, (donc inclu le GPS) comme sur la mercedes).

Ça me dérangerait pas si :
Je perdais pas la navigation en changeant de température. 
Je ne conduisait pas aux Azores où la route se constitue d'une succession de lacets où la moindre perte de regard de la route peut t'emmener au tapis. 
Et j'avais une climatisation manuelle. D'où la nécessité de toujours bidouiller la climatisation.

[Cat_Man]

Il y avait ca sur la Citroen C4 Picasso, la commande de clim par écran. Ca vous dérange tant que ça? Vous passez votre temps à changer la température?

Bah, oui   moi 

je change régulièrement la T° de consigne , je mets le recyclage d'air ,  je mets le mode FAST / Soft/ Médium 

la matin pour aller au TAF ( 60 Km)  je dois changer la T° au moins  3 fois     (bon, cela énerve pas mal mon épouse, j'avoue   ) 

ici, dans ma Marne   je traverse très régulièrement  des routes bordées  de champs de blé, luzerne, colza    En periode de moisson,  je travers dés fois des nuage de poussière  
même les feux automatiques s'allument  automatiquement...  en pleine journée 

bef,  oui j'aime avec les commandes de chauffage sous la mains