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Ma boite est fortement impliqué dans le projet ACC
en particulier sur le traitement des solvants de pocess....
si le projet aboutie, c'est quasi 10 personnes embauché chez nous
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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04-20-2021, 04:35 PM
(Modification du message : 04-20-2021, 04:36 PM par Tib.)
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Citation :"Plus que la marque, plus que la motorisation, les clients font attention aux écrans proposés dans le véhicule. C’est ce qu’ils essayent quand ils viennent en concession", souligne notre spécialiste du secteur.
Ca fait peur, quand même...
On comprend mieux pourquoi ils se fichent du design, désormais  !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Et ils vont se retrouver avec des compteurs à aiguilles
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(04-20-2021, 05:07 PM)Marv a écrit : Citation :"Plus que la marque, plus que la motorisation, les clients font attention aux écrans proposés dans le véhicule. C’est ce qu’ils essayent quand ils viennent en concession", souligne notre spécialiste du secteur.
Ca fait peur, quand même...
On comprend mieux pourquoi ils se fichent du design, désormais !
Tout ça en plus pour s'extasier devant un truc qui est souvent au niveau d'une tablette Logicom à 80 balles.
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'Lut,
(04-20-2021, 05:07 PM)Marv a écrit : Citation :"Plus que la marque, plus que la motorisation, les clients font attention aux écrans proposés dans le véhicule. C’est ce qu’ils essayent quand ils viennent en concession", souligne notre spécialiste du secteur.
Ca fait peur, quand même...
On comprend mieux pourquoi ils se fichent du design, désormais ! Si tu prends en compte la typologie des trajets, l'évolution de la relation à la voiture qui pour une majorité de clients est un mal nécessaire, le contexte législatif spécifique à la France qui n'encourage pas aux véhicules, c'est une évolution logique, extension du cocon du domicile.
C'est navrant pour un petrolhead, mais ce ne sont pas ces derniers qui te font vivre...
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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(04-20-2021, 04:35 PM)Tib a écrit : Linda De Sousa, soeur de Michael et de Janette, présente son plan pour dynamiquer Peugeot en Chine.
cette dame est pour moi un mystère
bosser chez Rover : out Rover
2014-2020 : Citroën ... on peut pas dire que se furent les bonnes années pour la marque au chevron ... en chine par ,Ex... 
2020-21 : placard chez Peugeot avec une mision à la noix
"Elle est chargée de diriger une étude visant à clarifier et à affirmer la différenciation des marques au sein d’un portefeuille de marques"
2021 : DG de peugeot en lieu et place de JF Imparaot qui lui est un vrai  Imparaot parti chez Alfa...
il y a du taf je pense là bas
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Bon, c'est pas comme si toutes ses boîtes finissaient en liquidation judiciaire
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(04-20-2021, 06:15 PM)Cat_Man a écrit : 2020-21 : placard chez Peugeot avec une mision à la noix
Placard ? Ce serait pas plutot le plus gros des challenges que peut avoir Stellantis avec leur portfeuille de marques qui se marchent toutes plus ou moins sur les pieds ?
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'Lut,
Purée, la plateforme de la seule Alfa sympa depuis des décennies part à la poubelle, c'est juste navrant...
Éric aka Alf
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Elle n'est malheureusement pas electrifiable (ou difficilement), son sort était scellé depuis un moment...
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04-24-2021, 12:26 AM
(Modification du message : 04-24-2021, 12:26 AM par Martini.)
Pour mettre les choses dans le contexte, Stellantis, c'est aussi
(J'adore le nom, comme la Mangusta)
Mais oui, une Alfa propulsion c'est extrême et inutile dans le portefeuille du groupe
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(04-24-2021, 12:03 AM)emss a écrit : 'Lut,
Purée, la plateforme de la seule Alfa sympa depuis des décennies part à la poubelle, c'est juste navrant...
Éric aka Alf
navrant oui, sauf que personne ne les achètes
¤ peu de concess
¤ valeur vénal ridicule après 4/5 ce qui de facto leur interdit les ventes en LOA/LDD véritable corne d'abondance pour les constructeur prémium BAM + volvo
¤ Image de marque, de qualité encore faible : Alfa ca rouille, ca marche pas, le SAV est déplorable... surement à tord
c'est pas trop la faute de Stellantis, mais FCA à mis à mort Alfa depuis plus de 20 ans....
Stellantis, n'a que donné le dernier coup de vis à la dernière vis du Cercueil ...
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