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		11-15-2020, 02:44 PM 
(Modification du message : 11-15-2020, 02:44 PM par luke skyracer.)
	
	 
		Oui, j'adore toujours l'argument "voiture expertisée" dans les petites annonces. Comme si ça augmentait la valeur de la voiture... :D
 J'ai bossé dans les assurances et on demande aux experts de "bien" (surévaluer) les voitures anciennes: ça augmente la prime, et le risque d'accident est quasi nul. Combien de voitures j'ai vu ou le vendeur me montrait l'expertise pour l'assurance pour justifier le prix demandé... Cela n'a rien à voir avec le prix du marché!
 
Luke Sky
 
	
	
	
		
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		 (11-15-2020, 02:29 PM)Cat_Man a écrit :   (11-15-2020, 12:01 PM)bourpif a écrit :  j'ai regardé les annonces d'une icône française comme la SM, même des belles y sont toujours depuis 1 an et ne se vendent pas. je ne fait pas me faire des amis, mais ca intéresse qui  une SM ?
 
 ceux qui en rêvait lors de sa sortie : 1970 sont soit mort, soit en Ehpad, soit en sUV car mal  au dos
  
 c'est capricieux, personne ne sait l'entretenir, hormis en france, c'est peu connue
 
 et, bon personnellement,  je la trouve TRES daté.. l'avant est encore dans le coup,  l'arrière est complètement disons "baroque"
 
 https://www.leparking.fr/voiture-occasio...en-sm.html
 
 prix moyen de 40.000 km, avec des points à plus de 100 Ke
    
Complètement d'accord à part un bobo de POA çà intéresse personne une SM.... Et les DS dans 10-15 ans cela sera pareil. Là çà tient encore car les 40-50-60 ans l'ont encore connue mais après c'est mort ...
	 
	
	
	
		
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		parrfaitement d"accord...
 vu que plus rien ne part, que les prix restent délirant...
 
 ca sent le crack
 
 Sutor, ne supra crepidam
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		Tiens, en passant, qui pourrait me donner le modèle d'une voiture immatriculée LOUI3 X  ?Merci
 
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces  trucs, je vais vous atomiser"       
Team merguez sans châssis mais avec des watts      
	
	
	
		
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		'Lut,  (11-15-2020, 02:45 PM)yaou78 a écrit :  Complètement d'accord à part un bobo de POA çà intéresse personne une SM.... Et les DS dans 10-15 ans cela sera pareil. Là çà tient encore car les 40-50-60 ans l'ont encore connue mais après c'est mort ... C'est vrai pour n'importe quelle caisse (hormis les appeaux à spéculateurs de "prestige", outils de blanchiment & véhicules disposant d'un passeport FIA, éligibles en courses historiques), la cote se maintient tant que le marché est constitué d'acheteurs nostalgiques de leur jeunesse, au delà, elle périclite.
 
Éric aka Alf. S'il y avait une once de rationalité dans le marché, une 205 ne s'échangerait pas actuellement pour plus cher que lors de sa commercialisation...
	
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre! 
 
	
	
	
		
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		typiquement les autos d'avant guerre.les tractions...
 
 sauf qq bugati, et les  carrosserie prestigieuse.
 
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		11-15-2020, 05:53 PM 
(Modification du message : 11-15-2020, 05:54 PM par bourpif.)
	
	 
		Un ami m'a proposé en 2019 une R8 Gordini toute d'origine (à vrai dire dans son jus avec la rouille qui va avec) pour 43000€, à 40 il me la laissait. 
Vu l'état qui demandait une restauration de 25000€ minimum pour la caisse, j'ai trouvé le prix disproportionné pour une auto moche mais qui fait encore rêver les plus de 65 ans,  
juste pour son image de voiture de la coupe Gordini dans les années 60.
 
Finalement un marchand l'a racheté et a trouvé un premier pigeon à 57k€ vendue au téléphone, l'auto est revenue chez le marchand car je suppose qu'à la réception de la belle bien rouillée,  
il a eu la même réaction que moi. 
Puis l'auto est revendue à un passionné après expertise qui confirmera que tout est d'origine (même le châssis tout rouillé), et la paiera 67k€ pour la laisser dans son jus.        
	
	
	
		
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		 (11-15-2020, 02:55 PM)Topper Harley a écrit :  Tiens, en passant, qui pourrait me donner le modèle d'une voiture immatriculée LOUI3 X  ?https://www.carjager.com/blog/article/in...t-pas.htmlMerci
   
	
	
	
		
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		Merci
	 
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		11-15-2020, 06:16 PM 
(Modification du message : 11-15-2020, 06:16 PM par Neubauten.)
	
	 
		Le "vrai" prix des bagnoles, pour moi il est en enchères, là tu connais exactement le prix de la transaction et personnellement je ne vois aucune des autos mentionnées plus haut à la baisse. 
La dernière SM vendue sur BaT a fait 51000 USD : https://bringatrailer.com/listing/1972-citroen-sm-24/ 
Il y en a une en vente en ce moment dans un état douteux, on verra combien elle va faire   https://bringatrailer.com/listing/1972-citroen-sm-25/ 
Alors oui BaT c'est le marché américain, mais de nos jours, je trouve qu'il est finalement assez représentatif de ce qui se passe, d'autant que ça reste un marché exempt de toute restrictions de circulation.
	 
	
	
		 (11-15-2020, 06:16 PM)Neubauten a écrit :  Le "vrai" prix des bagnoles, pour moi il est en enchères, là tu connais exactement le prix de la transaction  
Moi je pense surtout que les enchères c est pour beaucoup de l escroquerie. On invente une histoire et on te la raconte. Deux autos que je connaissais sont passées chez une célèbre maison d enchère. L historique du livre de vente était totalement pipo.
 
Une des deux autos en question, c'est encore plus simple sa carte grise avait été obtenue de manière illégale, combine démasquée (100 aine d autos), jugée etc et pourtant j'ai suivi la vente en directe et le commissaire priseur à insisté pour dire qu'il la vendait avec son certificat de non gage et aucun recours possible. J'avais contacté le commissaire pour avoir des infos et lui avait raconté l histoire exacte donc il était au courant. 
 
Il y a quelques mois j'ai suivi une vente du coin. une pauvre mini moke sans historique particulier ou modèle historique s est vendue 42ke....
	 
	
	
	
		
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		Tu veux dire que le blanchiment continue, spa bien de balancer     
	
	
	
		
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		Puis dans les enchères il y a un prix de réserve, donc lesprix des transactions ne peuvent foncièrement pas diminuer, les vendeurs voulant au moins gagner leur mise de départ. 
 Après, il y a certainement un effet de stimulation, comme les prix ne diminuent pas, voirent augmentent, ca augmente les prix et ca fait unebulle.
 
 Vraiment, une mini à 45000€, il faut le vouloir. Ou lesCitroen DS cabrio, ok, elles ont leur "charme" (je les trouve mal proportionnées), mais 120 000 € pour un 1.8 de 90cv... Faut m'expliquer.
 
Luke Sky
 
	
	
	
		
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		11-15-2020, 08:34 PM 
(Modification du message : 11-15-2020, 08:36 PM par Martini.)
	
	 
		 (11-15-2020, 08:30 PM)luke skyracer a écrit :  Puis dans les enchères il y a un prix de réserve, donc lesprix des transactions ne peuvent foncièrement pas diminuer, les vendeurs voulant au moins gagner leur mise de départ. 
Dans ce cas on connaît le résultat des enchères quand même et le véhicule n'est pas vendu.
 
Après c'est facile de dire qu'il n'y a que les cons et les blanchisseurs qui achètent au enchères mais les mecs paient vraiment ce prix et faudrait être peu rationnel pour préférer vendre sa caisse 30k sur Leboncoin plutôt que 40 aux enchères.
	 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough. 
	
	
	
		
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		 (11-15-2020, 02:45 PM)yaou78 a écrit :  Et les DS dans 10-15 ans cela sera pareil. 
M'est avis que tu te fourres le doigt dans l'œil.
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