Mes autos de fonction

[Gracus]

Oui incroyable cette conso 
Les chiffres des ventes diesel repartent à la hausse. Probablement du fait que les nombreux amateurs de SUV étaient plus à 10L avec leur 3008 1.2 130 en allant en vacances avec bagages, chien et belle maman.

Ou que le covid a refait découvrir le charme de l’automobile sur longue distance, pour éviter la promiscuité du TGV ou de l’avion ?

[Fr3d]

oui enfin, ça c'est ridicule

Je pense que surtout les gens ne calculent pas le nombre de Km quand ils achètent... On a voulu me vendre un diesel pour 12/15 000 Km par an, sachant que ma copine faisait 8km a/r pour aller bosser (les transports public sont pas comme Paris ici )

Et si c'est pour faire une longue distance de temps en temps, ça va, c'est pas la mort, par contre partir chargé comme une mule à 150Km/h sur autoroute, avec un 1.2 130, ouais tu consommes comme un batard

[thom]

J'ai fait cet été 2000km en 308 SW 1,2 130 BVA, 4 adultes à bord, coffre plein. Autoroute entre 130 et 150 compteur + quelques bouchons. Conso à moins de 7l.
La ou ça s'envole c'est en ville.

[duduche]

J’imagine la conso du 3008 essence bien supérieure à celle de la 308 équipée du même moteur ?

[thom]

Selon doc Peugeot, 3008 vs 308 SW (moteur 1,2 130ch essence BVM) entre 0,1 et 0,8l/100km

3008 / 308 SW
WLTP low : 7,3 / 7,1
WLTP mid : 6,0 / 5,9
WLTP high : 5,5 / 5,1
WLTP extra high : 6,9 / 6,1
WLTP mixte : 6,3 / 5,9

[Tib]

4 adultes à bord, coffre plein.

Les adultes aussi, je présume ?

[thom]

Seulement le conducteur

[Tib]

Prudence est mère de sagesse.

[thom]

Oui mais elles étaient restées à la maison (avec leur copine modération).

[Topper Harley]

4 adultes à bord, coffre plein.

Les adultes aussi, je présume ?

J'aimerais bien mourir comme mon grand père, paisiblement en s'endormant.... Mais surtout pas comme les passagers de sa voiture.

[Tib]

Idem pour mon oncle et mon cousin... la R16 était bien compacte après le choc frontal sur la RN7 au nord de Nevers...

[Bern]

Et sinon, toujours aucune panne sur cette C4 GT?

[Tib]

Si, j'ai plein de défauts aléatoires : à chaque arrêt le moteur se coupe, parfois le régulateur devient fou et active les freins, parfois le volant vibre et se met à tourner tout seul... une voiture française en somme.

[Tib]

Je continue d'alimenter ce sujet de ma voiture passion, la C4 Grand Spacetourer.

Il se trouve que ma boîte m'a gentiment offert avec l'auto un abonnement de 3 ans aux alertes radar fixes et mobiles TomTom. Concrètement, c'est Waze mais avec une communauté de 8 membres dont 7 n'ont pas le permis de conduire. L'abonnement Citroën est actuellement en promo à 99€ pour 3 ans (habituellement c'est 90€ pour 1 an, et 180€ pour 3 ans). Je n'avais pas fait gaffe que je l'avais, c'est en discutant avec un collègue que j'ai finalement activé la fonctionnalité via l'appli, avec un code fourni en marge du carnet de bord de l'auto.

D'ailleurs au passage c'est assez rigolo, l'auto comporte quelques fonctionnalités en mode Tesla, qui sont activables sur abonnement à tout moment via l'appli mobile (dont, du coup, les alertes radar). En particulier, les mises à jour de la carte GPS peuvent se faire en payant un forfait lors du passage en concession, ou bien en souscrivant un abonnement mensuel. L'appli t'envoie des notifications si une nouvelle version de la carte est disponible, ou bien si par exemple de nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées au système (changement de version par exemple).

Bref, j'étais parti du principe que, l'immense majorité des conducteurs utilisant Waze et le reste Coyote, les alertes TomTom seraient pourries... bah à l'usage, pas tant que ça, en particulier sur les contrôles mobiles. Là, cet après-midi, jumelles embusquées dans les fourrés au milieu d'un rond-point (grande ligne droite d'une 2x2 voies limitée à 70 km/h), ben le bouzin a sonné au bon moment. Autre truc bizarre, l'alerte intervient super tard (400 mètres avant le contrôle, en gros), et pas 4 km avant. Idem sur les fixes sur autoroute, là où un avertisseur "classique" déclenche l'alerte 3 km avant, le TomTom de la Citroën déclenche 400 mètres avant, et lève l'alerte 50 mètres après. Limite je pense que le truc n'est pas road legal !

Au final, même si je respecte globalement les limitations, c'est quand même bien appréciable d'avoir une alerte pour les fixes, pour éviter de se faire gauler pour 1 km/h. Idem sur les radars de chantier. Et j'ai la possibilité de déclarer un contrôle, très facilement via l'écran tactile (d'ailleurs, la vitesse limite suggérée est celle lue par la caméra de lecture des panneaux, si bien que quand j'ai signalé un radar de chantier sur une zone de travaux limitée à 70 km/h sur l'A71 au sud de Clermont, le système m'a d'emblée proposé une alerte avec limitation à 70 km/h, alors que la section est normalement limitée à 130 km/h).

Voili voilou.

Sinon, par curiosité j'ai regardé les stats d'utilisation de la voiture ce matin : sur les 8655 premiers kilomètres, j'ai parcouru... 384 km pour un motif professionnel. Le reste, c'était perso. Vive les bagnoles de fonction !

[Martini]

400m sur un contrôle temporaire, c'est beaucoup trop court