Jeep Gladiator

[nogaro]

J'aime moins cette version, je trouve le Rubicon parfait avec son capot ajouré

[Tib]

Pour ceux qui aiment, Jeep propose tout un tas d'accessoires pour personnaliser son Wrangler / Gladiator. Les accessoires sont soit disponibles au détail, soit proposés sur des séries spéciales ponctuelles, parfois imaginées par des concessions.

Celle-ci me plaît bien :









Admirez notamment la forme du support de 3ème feu stop (perso j'adore ce genre de détail) :

[Martini]

Mais quelle belle peau d'orange

[Tib]

J'étais surpris que tu ne réagisses pas plus tôt car je l'avais postée pour patriotmax et toi.

[Martini]

J'ai passé l'après-midi à discuter peau d'orange chez un concessionnaire, j'ai pas regardé le forum plus tôt

[Vince]

Une petite vidéo pour faire rêver Nogaro: un Gladiator revu par Hennessey, appelé Maximus et développant la bagatelle de plus de 1000ch: ( bon faut tabler sur une bonne récolte d'olives par contre!!! ) :



https://www.autoplus.fr/jeep/gladiator/a...47946.html

[Martini]

Je suis déçu

[nogaro]

Pfff... J'attends l'arrivée en France de la version hybride.

Sinon j'ai vérifié, ça passe :-)

[Droopy]

Pour ceux qui aiment, Jeep propose tout un tas d'accessoires pour personnaliser son Wrangler / Gladiator. Les accessoires sont soit disponibles au détail, soit proposés sur des séries spéciales ponctuelles, parfois imaginées par des concessions.

C'est la mentalité Américaine ça...

Chez Harley c'est exactement la même chose. Les mécanos sont assez libres concernant la personnalisation. Ils ont d'ailleurs un concours interne en la matière.
La concession est un vrai magasin de jouets ! Très difficile d'en partir sans acheter un accessoire.

A chaque fois je me dis qu'il ne faut pas, mais je craque souvent...

[Bozo]

Pfff... J'attends l'arrivée en France de la version hybride.

Sinon j'ai vérifié, ça passe :-)

Plutôt avec un Puretech PSA

[nogaro]

Nân a priori hybride

https://www.guideautoweb.com/articles/53...hargeable/

[Tib]

Premier essai de la version Mojave "heavy duty", modèle "Desert rated" prévu pour les conditions extrêmes du désert.

[nogaro]

Rubicon ça me suffira

Ce truc est tellement atypique que j'adore !

[Neubauten]

J'adore ce truc, ma femme aussi. Par contre la dure réalité de la chose est que pour faire 95% de route c'est un poil inutile...

[nogaro]

J'adore ce truc, ma femme aussi. Par contre la dure réalité de la chose est que pour faire 95% de route c'est un poil inutile...

Donc indispensable !!!!


Honnêtement j'avais toujours été fan du look des derniers wrangler. Par contre, je n'y voyais pas trop d'intérêt. Il y a deux ans je suis parti à Hawaï. On a fait trois iles, sur les deux dernières (Kaui et Big Island) il y a beaucoup de pistes et pour monter au volcan (A 4000m), un 4x4 est obligatoire, on a donc loué des 4x4 chez Hertz et on a eu des Wrangler Unlimited à chaque fois.
Et là... la révélation ! Moteur mou, boite lente mais franchement pour se balader c'est le top ! Ce qui est génial c'est de pouvoir le transformer en quelques secondes en cabriolet (et encore la nouvelles génération peuvent avoir une vraie capote électrique et pas des morceaux de toit en dur), l'intérieur est confortable, c'est plutôt bien fini, ça passe effectivement partout sans se prendre la tête.

Au final, cette année (Si on arrive à repartir....) on a encore loué un Wrangler pour Maui (et une mustang cab à Oahu faut pas déconner non plus !) en espérant avoir le nouveau avec une capote électrique.

C'est le seul 4x4 cabriolet que je connaisse et rien que ça c'est unique. J'adore les cab et je n'aurai jamais imaginé trouver le plaisir d'un cabriolet dans un 4x4.

Après le côté pick up, j'y vois un intérêt pour transporter les VTT, du matos, mes caisses d'olives, .... Un espèce de couteau Suisse pour tous les usages.

Quand tu seras aux US, essaies en un, tu verras, tu risques de tomber sous le charme