BMW Série 4 2020

[macrom1]

Vous êtes sévères avec BMW…
My 2 cents, j'ai récupéré une 230i (donc 4 cyl.) depuis Juin. La dernière BMW que j'avais conduit était une 325 e30 au début des années 90. Entre les 2, rien. J'ai été surpris de retrouver sur la 230 les "marqueurs" et l'ambiance de la 325 (ergonomie, position de conduite, comportement…). Alors, il n'y a pas le 6IL, ni le bruit qui va avec, mais je n'ai pas le sentiment que BMW se soit totalement perdu dans son évolution...

Si t’es en train de nous dire qu’une 230i se conduit comme une 325i E30 tu viens de remettre des pièces dans la machine   . Déjà niveau ergonomie...
Depuis le temps ta mémoire a du être altérée, je te suggère d’en retrouver une et de les comparer « en direct » 





Si tu le souhaites, et ce, dans un but uniquement pédagogique, je veux bien qu’on échange nos clés entre ta 230i et ma 330d

[Gracus]

Si t’es en train de nous dire qu’une 230i se conduit comme une 325i E30 tu viens de remettre des pièces dans la machine   . Déjà niveau ergonomie...
Depuis le temps ta mémoire a du être altérée, je te suggère d’en retrouver une et de les comparer « en direct » 





Si tu le souhaites, et ce, dans un but uniquement pédagogique, je veux bien qu’on échange nos clés entre ta 230i et ma 330d

Macrom, il ne m'avait pas échappé que l'automobile avait évolué durant ces 30 dernières années et que BMW n'était pas rester sur le bord de la route. Je faisais référence aux marqueurs, que l'on retrouve sur les deux modèles, ces petits détails qui font une marque (position de conduite, tableau de bord…)

[BlackLoki]

Nouvelle géométrie plus axée sur le conducteur, c'est précisément l'orientation que nous avions sur les e30, qui était encore un peu là sur les e36 avant que cela ne s"aplatisse ... je suis assez d'accord sur la comparaison

[Martini]

Je trouve justement que les deux photos montrent une certaine filiation

[emss]

'Lut,

Les SUV sont un non sens absolu (c'est lourd, c'est gros, ça boit... ) mais la ménagère aime avoir le cul en hauteur ça rassure...

Tu crois que la ménagère préfère être prise en levrette sur la banquette arrière d'un suv plutôt que sur celle d'une berline ou coupé ?

Éric aka Alf

[naturo]

Pour conduire toutes ses bmw régulièrement la e30 et la e36 sont beaucoup plus agréables à conduire que la 220i stage 1 d'un ami (275ch)

A partir de l'e46 on perd le "toucher de route", on passe sur des autos sousvireuse , plus d"autobloquant etc


Jai roulé un peu une M2 préparée 550ch combines filetes etc , je suis pas convaincu.

[Florian]

Pour conduire toutes ses bmw régulièrement la e30 et la e36 sont beaucoup plus agréables à conduire que la 220i stage 1 d'un ami (275ch)

A partir de l'e46 on perd le "toucher de route", on passe sur des autos sousvireuse , plus d"autobloquant etc


Jai roulé un peu une M2 préparée 550ch combines filetes etc , je suis pas convaincu.

Je suis bien d’accord, à partir de la E90, autant prendre des Xdrive :p

[ypos]

Peut-être pas si concept que ça finalement...

Ça se confirme, même si l'on distingue pas mal de différences entre ces deux photos espion :

[ypos]

Pour rappel, la face avant du Concept 4 :



À quelques détails près, on retrouve intégralement le dessin sur ce qui ressemble à une version de série.
Reste à savoir à quoi correspondrait la photo postée par macrom, qui semble plus proche d'un concept car que de la série (entrées d'air, capot notamment mais la soupe de pixels n'aide pas vraiment). À moins que ce soit la face des futures déclinaisons M (M4 mais aussi M3, qui reprendrait sa face avant à l'instar des E90/E92).

[macrom1]

Boarf, la série 2 GC a bien été élue plus belle voiture donc j’imagine que celle-ci va faire un carton...

[ypos]

Cela dit, s'il y a aussi peu de différences entre le concept car et la version de série sur le reste, c'est plutôt prometteur à mon sens.

[ypos]

Le feu du Concept 4 :



Une vue plus globale de la poupe, où l'on peut voir que le dessin du pare-choc arrière semble avoir été en grande partie préservé également :

[ypos]

Reste à savoir à quoi correspondrait la photo postée par macrom, qui semble plus proche d'un concept car que de la série (entrées d'air, capot notamment mais la soupe de pixels n'aide pas vraiment). À moins que ce soit la face des futures déclinaisons M (M4 mais aussi M3, qui reprendrait sa face avant à l'instar des E90/E92).

Il semblerait bien qu'il s'agisse en fait de la face avant commune des futures M3 et M4.

[Tib]

Une bagnole blanche avec un nez de black. Original.

[macrom1]

Encore un rendu...