le detailing

[Martini]

Il veut aider les pauvres et voir quel nettoyeur haute pression à pas cher a :

1 les meilleures perfs

2 la meilleure compatibilité avec les raccords et accessoires pro

[Topper Harley]

Merci

[nogaro]

Donc en gros vous me conseillez quoi ?



1) Un bon shampouinnage de la voiture ?

2) Un nettoyage avec koch chemie d'Eulex ? Ou au white ?

3) Un nettoyage y compris des jantes avec IronX de CarPro ?

4) Un passage avec la Clay de Meguiars

5) Une cire (laquelle) ou un sealant (lequel) à appliquer ensuite pour finir. Ca s'applique comment cette bestiole.



Bon je suis arrivé au niveau -9

Je relance mon sujet pour le RS3, je vais profiter des vacances de Pâques et l'interdiction de faire du sport pour me lancer sur le RS3.



Je reprends donc mes questions. Je suis preneur d'une liste d'achats et de quelques explications. Je viens de passer 2h sur le site Meguiars et Protech je n'ai pas encore tout compris.



Question subsidiaire, vous entretenez avec quoi votre cuir (sachant qu'il est noir avec plein de surpiqures rouges) et avec quoi vous nettoyez votre intérieur (tableau de bord) ?

[patriotmax]

Je relance mon sujet pour le RS3, je vais profiter des vacances de Pâques et l'interdiction de faire du sport pour me lancer sur le RS3.



Je reprends donc mes questions. Je suis preneur d'une liste d'achats et de quelques explications. Je viens de passer 2h sur le site Meguiars et Protech je n'ai pas encore tout compris.



Question subsidiaire, vous entretenez avec quoi votre cuir (sachant qu'il est noir avec plein de surpiqures rouges) et avec quoi vous nettoyez votre intérieur (tableau de bord) ?

Tu peux oublier Meguiars et Protech il y a aussi bien voir mieux pour moins cher.



La liste déjà faite est toujours valable.

Pour nettoyer le cuir -> Colourlock Puissant/doux en fonction, j'utilise toujours le puissant puis je nourris.

Pour le tableau de bord un APC (all purpose cleaner), j'utilise koch chemie green star (très costaud), il ne faut pas louper la dilution, j'ai blanchi mon clavier au taf avec.

Et un dressing, le top sont aujourd'hui, Swissvax protecton mat, polish angel snowcake ou koch chemie Top star. Les deux premiers sont très cher, le koch chemie c'est 20e le litre, pour un rendu similaire.





Si vraiment tu veux te lancer dans un truc et ne pas y revenir tous les 6 mois tu peux faire une protection céramique jantes et carosserie. (cquartz Carpro ou Gyeon dans la gamme grand public)

[nogaro]

Merci patriotmax !



D'autres questions :



Je n'ai pas besoin de nettoyer le cuir, il est encore nickel, je veux juste le nourrir. Tu utilises quoi ?



Pour le koch chemie green star, il faut donc le diluer, ce qui veut dire qu'il me faut un pulvérisateur ?



Comment ça s'applique le koch chemie top star ?

[patriotmax]

Merci patriotmax !



D'autres questions :



Je n'ai pas besoin de nettoyer le cuir, il est encore nickel, je veux juste le nourrir. Tu utilises quoi ?



Pour le koch chemie green star, il faut donc le diluer, ce qui veut dire qu'il me faut un pulvérisateur ?



Comment ça s'applique le koch chemie top star ?

Nettoie ton cuir, tu seras surpris.

Pour nourrir, colourlock.

Colourlock lotion



Dans l'auto d'un pote qui est fumeur et roule constamment les vitre ouvertes, même quand il pleut...

je fais une étape en plus, traitement céramique sur le cuir, pour l'instant R.A.S, le cuir n'a pas bougé.

Geyon Q2 leather



Exact pour le green star, pulverisateur.

Le top star s'étale avec un pad en mousse et buffing à la microfibre classique.

[Martini]

J'ai envie de protéger mon casque. Je peux coller du Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 ? Quid de la visière ?

[patriotmax]

Ben ouais, c'est de la peinture, donc sealant ou même traitement céramique si tu veux être peinard.



Pour la visière Gtechniq ou Rain X.

[Martini]

Je pense que c'est un clear coat sur la couche finale (mais ça pourrait être de l'epoxy par endroits (casque carbone)).

DGPS sur une peinture mate, ça tiendra ? Rendu pas fait pour, j'imagine bien, mais ça tiendra ?



Un coup de clay avant ? Sur le carbone mat ?





Sealant sur la visière, ça ne se fait pas ?

[patriotmax]

Je pense que c'est un clear coat sur la couche finale (mais ça pourrait être de l'epoxy par endroits (casque carbone)).

DGPS sur une peinture mate, ça tiendra ? Rendu pas fait pour, j'imagine bien, mais ça tiendra ?



Un coup de clay avant ? Sur le carbone mat ?





Sealant sur la visière, ça ne se fait pas ?

Ah, tu n'as pas tout dit.

Mon casque aussi est mat, il me semble qu'il existe des protections ad-hoc.



Regarde de ce côté.

[Martini]

Oui, j'aurais dû être plus complet. Je l'ai présenté en section motos.



Il a des parties mates et des parties brillantes et j'ai pas trop envie d'acheter un sealant pour 20 cm2 et un autre pour le reste



Sinon tu me conseilles quel forum où poser la question ?

[patriotmax]

Esthauto est encore le dernier truc un peu vivant.



Le groupe fb t'assurera une réponse rapide.

[Martini]

Je vois de plus en plus de forum péricliter au profit de groupes Facebook fouillis, je ne comprends vraiment pas le monde





Posté (avec photos du casque) : http://www.forum.esthauto.com/threads/pr...que.22715/

[Zed]

Je me suis penche sur la cas de la M5.



J'ai fait un gros nettoyage carrosserie ce weekend, un premier en station total avec karsher et mousse active, un deuxieme a la maison avec une bonne dose de shampoing special detailing DLMRQT



Resultat, de loin, ca va, mais de pres la peinture est dans un etat degueulasse, presque comme si elle etait mat avec des zone moins brilantes que d'autres et des millions de micro rayures. J'ai essaye de prendre des photos, mais ce ne donne rien.



L'etape suivante c'est la clay pour bien decontaminer ?

[Martini]

Oui, pour polir après.





Sinon, tu peux tenter de voir le résultat avec un glaze comme le black hole de Poorboys