CT 2018

[Topper Harley]

Mon dernier CT 67€... en RP certes.

donc X2 on va dire 144€...

#heum#

Si ça se trouve, en fait c'est Yaou68...

[Olive]

Le soucis sur cette 307 c'est que le voyant apparait dans 2 cas :

- Rupture du faisceau à force de monter/descendre, avancer/reculer le siège. C'est la nappe qui est en dessous. Là c'est OK, j'ai vérifié.

- Soudure HS dans le boitier COM2000 qui est fixé au dessus de la colonne de direction. Il faut voir si il s'agit de l'airbag ou des prétensionneurs mais quoi qu'il en soit il faut démonter le volant et une partie des caches de la colonne pour y accéder. Ensuite il faut tout démonter et voir quelles soudures sont mortes. C'est une immobilisation assez longue. Et vu qu'elle se sert de sa voiture tous les jours...



Je ne vois pas comment shunter ce défaut sans passer par le module en lui même.



Après oui, c'est une voiture qui vibre, qui pue, qui fume noir, sur laquelle les airbags sont en "sécurité" mais elle roule à merveille. Rien de quoi la mettre à la casse. POurtant d'un point de vue financier c'est vers ça qu'on veut nous amener.

[lsp_sebboss]

J'ai peut-être mal cherché mais sur Oscaro ça vaut dans les 180€.

Tu test, si c'est pas ça tu renvoies...

[Olive]

Edit : j'ai trouvé sur Oscaro oui

Je vais chercher en occas pour voir...si jamais c'est pas ça...

[thom]

Même souci sur la 206 et c'est aussi vraissemblablement aussi le COM 2000 (ce d'autant que ça va avec le fonctionnement aléatoire des clignotants et les phares qui parfois s'allument en démarrant la voiture quand bien même le comodo est sur OFF)...

[Olive]

En effet, c'est la même pièce. Je me suis motivé et suis aller démonter et remonter le volant à l'instant. C'est simple à faire et sur EBAY on trouve des com2000 en vente par des pros à 100€ ((LA). Je vais me laisser tenter je pense.

[thom]

Oui ce n'est pas compliqué ; comme toi je suis un peu réticent à mettre 100-150€ de pièce dans une voiture qui doit en valoir 1500 ou 2000. Par contre (en tout cas sur la 206) il faut bien faire attention aux années modèles et aux options (phares auto ou non, antibrouillard ou non, régulateur ou non, etc...) pour prendre le bon modèle.

[Olive]

J'ai contacté un des vendeurs en lui laissant le type MIN de la voiture et en précisant qu'il y avait AB avant, ordinateur de bord, dégulateur de vitesse, donc une version pour Phase 2 à 4 manettes.

Je pense que celle-ci correspond : LA



Ou celle là : LA



Je préfère la première



Par contre je me demande combien de temps va tenir un COM2000 issue d'une voiture de 300 000km alors que notre 307 en a 101 000



Du coup je vais aussi me changer l'afficheur (ICI) qui n'affiche plus rien sauf si la température extéieure est égale à 15°C

[lsp_sebboss]

Par contre je me demande combien de temps va tenir un COM2000 issue d'une voiture de 300 000km alors que notre 307 en a 101 000

Je me demanderai plutôt si il n'a pas déjà le défaut airbag.

[Martini]

Pour 80 balles de plus, ce serait dommage de pas prendre un neuf.



Une valise de diag ne peut pas te dire quelle partie déconne ?

Les tapis, c'est moins graves que les airbags ou les prétensionneurs.

[Martini]

Ah mais ne pas savoir où ça déconne sur la ligne, c'est assez classique.

Mais l'outil devrait pouvoir te dire sur quelle ligne ça déconne.

[Olive]

Je n'ai que 2 solution, soit les connections sous le siège soit ce boitier. Vu que c'est une 5 portes, les sièges avant sont assez peu sollicités. Pas de basculement, ni d'avance ou de recul.

Reste le module.

C'est du matériel reconditionné et testé. Sur Oscaro je ne suis pas bien certain de la référence vu la description. Les années ne correspondent pas.

POur le savoir il faudrait que je démonte tout, que je le sorte et que je le remette une fois la référence trouvée. Je n'ai pas trop envie de faire un démontage/remontage à blanc. J'essaye déjà de trouver la référence avec le numéro de chassis. Ensuite je regarde les différences de prix.



J'ai trouvé un ETK Peugeot. J'explore.



EDIT : Sur le site Peugeot la référence est 6242 A7. Sur Oscaro cette référence n'existe pas La seule boite à priori sérieuse qui propose expressément cette référence est là :

http://www.geneve-occasion.com/FR/FicheP...7-1525.awp



Par ailleurs si un modo pouvait créer un nouveau sujet en cleanant celui là ça serait bien. Désolé pour le HS.

[manux]

Que dire des camionnettes qui doivent le passer tous les ans........

[Protoss Man]

Quand on voit certaines poubelles qui roulent (enfin si on arrive à les distinguer à travers le nuage de fumée qu'elles rejettent...) on se pose des questions...

[Olive]

Je n'ai que 2 solution, soit les connections sous le siège soit ce boitier. Vu que c'est une 5 portes, les sièges avant sont assez peu sollicités. Pas de basculement, ni d'avance ou de recul.

Reste le module.

C'est du matériel reconditionné et testé. Sur Oscaro je ne suis pas bien certain de la référence vu la description. Les années ne correspondent pas.

POur le savoir il faudrait que je démonte tout, que je le sorte et que je le remette une fois la référence trouvée. Je n'ai pas trop envie de faire un démontage/remontage à blanc. J'essaye déjà de trouver la référence avec le numéro de chassis. Ensuite je regarde les différences de prix.



J'ai trouvé un ETK Peugeot. J'explore.



EDIT : Sur le site Peugeot la référence est 6242 A7. Sur Oscaro cette référence n'existe pas La seule boite à priori sérieuse qui propose expressément cette référence est là :

http://www.geneve-occasion.com/FR/FicheP...7-1525.awp



Par ailleurs si un modo pouvait créer un nouveau sujet en cleanant celui là ça serait bien. Désolé pour le HS.

Module COM 2000 trouvé en occasion chez un revendeur de pièces détachées du Boncoin avec garantie d'un an pour 99€ livré. Monté ce matin, et plus de voyant airbag n'y d'alerte sur l'afficheur