La Mini Cooper 1.6L 115ch de Mme Zed

[patriotmax]

Dommage d'avoir collé un super joli boîtier et d'avoir laissé apparaître le passage dégueulasse du câble dans le bardage...

Tu m'étonnes, surtout d'un coup de fraise dans le coffre n'aurait pas été bien compliqué.

[Florian]

trop fort...

Très vrai



Bon de mon côte, j'ai demandé hier au boulot de pouvoir me brancher a minima sur les bornes utilisées par les Kangoo ZE ou mieux qu'on nous installe une borne de recharge spécifique.



Si tel est le cas, j'abandonne le train + corolla et je passe à la Ion ... enfin la Miev si j'ai bien tout lu Freud Nogaro.

[Droopy]

Dommage d'avoir collé un super joli boîtier et d'avoir laissé apparaître le passage dégueulasse du câble dans le bardage...

Tu m'étonnes, surtout d'un coup de fraise dans le coffre n'aurait pas été bien compliqué.

C'est clair, tu positionnes le coffret qques cm plus bas et roule.



Perso j'ajouterais juste une ventilation haute et basse sur les côtés du coffret, juste comme ça.

[Zed]

Je suis tombe aujourd'hui sur cette annonce.



Publiee ce matin, la proprio a deja recu 5 appels...



C'est une premiere main, les proprios la changent pour reprendre la meme



Par contre, pas de telecommande, elle ne savait meme pas que ca existait. C'est quelque chose qu'on peut acheter apres coup ?

[Tib]

Le film sur les vitres est hors-la-loi. A mon avis tu peux négocier l'auto pour 3000€.

[Guga]

Je suis tombe aujourd'hui sur cette annonce.



Publiee ce matin, la proprio a deja recu 5 appels...

J'avais repéré cette annonce, je dirais il y a une dizaine de jours, donc elle a été re-publiée.

[nogaro]

Je suis tombe aujourd'hui sur cette annonce.



Publiee ce matin, la proprio a deja recu 5 appels...



C'est une premiere main, les proprios la changent pour reprendre la meme



Par contre, pas de telecommande, elle ne savait meme pas que ca existait. C'est quelque chose qu'on peut acheter apres coup ?

Je pense que ça se trouve chez Mitsu mais aucune idée du prix... A mon avis vu le biniou ça douille !!!



A ta place j'appelerai lundi matin à l'ouverture chez Mitsu pour leur dire que tu as perdu ta télécommande et souhaite en avoir une autre.

[Zed]

Ma femme aimant bien la mini malgre tout, on regarde un peu ce qu'il y a sur le marche.



Je sais qu'il y a eu quelques soucis sur certains moteurs, quelqu'un sait quels sont les moteurs essence a eviter et ceux a preferer ?

[Olive]

évites le moteur turbo essence des R56, celui de PSA.

Le Diesel R56 phase 2 est un BMW impeccable.

Sinon, les premières mini avec le 4 cylindre compresseur Chrysler n'avait pas vraiment de problème.

[Florian]

évites le moteur turbo essence des R56, celui de PSA.

Le Diesel R56 phase 2 est un BMW impeccable.

Sinon, les premières mini avec le 4 cylindre compresseur Chrysler n'avait pas vraiment de problème.

Mais elles consomment !

[rs678]

évites le moteur turbo essence des R56, celui de PSA.

Privilégie le turbo essence des F56S, c'est BMW. J'en suis très satisfait, ça pousse bien (192 ch), c'est coupleux (couple max, 300 Nm à 1.250 tr/mn...) et conso plus que raisonnable

[ypos]

F56 en Cooper S qui plus est, c'est plus vraiment le même budget. Mais c'est FAR Approved

[Zed]

Oui, la "S" ca serait bien



Mais bon, c'est pas trop le sujet. SI je comprends bien on a :



R50 (2001 - 2006) en 1.6L 90 et 115ch

R53 (2007 - 2013) en 1.6L 95 et 120ch (mme chose en R55 pour la clubman)



S'agit t'il du meme moteur ? est il fiable ? pas de turbo sur ces versions je crois.

[Droopy]

R50 avec le moteur BMW (je crois). Moteur suffisant en 115ch, probablement plus "léger" en 90ch mais pas essayé.

R53 avec le moteur PSA. Visuellement plus "grosse"

Notre Cooper R50 avait un petit bruit sympa à l'échappement, qu'on a perdu en passant à la R53 et son moteur PSA qui équipe aussi les 206.

Toutefois il semblerait que BMW retravaille certaines parties du moteur.



Les première Cooper S de 170ch avec le compresseur consommaient car de l'essence était injectée dans l'échappement pour avoir un bruit plus sportif... Faut avouer que ça marchait pas mal.

Les Cooper S en R53 sont sorties avec le 175ch a éviter absolument, problème de distribution bien connu mais jamais avoué par BMW donc si ça casse c'est pour ta pomme.

Le moteur N18 en 184ch est bien plus robuste. Coupleur, nerveux, bref du tout bon. J'aime bien le compromis qu'il offre sur notre R55 pourtant pas légère.



Pour en revenir sur la R53 en version 120ch (cooper), l'auto est très bien, homogène et fiable.



Si tu as des questions n'hésite pas, ici ou en MP

[Florian]

Sur la R50 le moteur n'est pas BM il est Chrysler. Fiable mais qui boit comme un trou.