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(12-04-2016, 11:22 AM)chris_2002 a écrit : (12-03-2016, 12:46 PM)yaou78 a écrit : une petite E46 en 318i c'est juste top...
çà doit pas se trouver trop cher ...
Pour faire du urbain/périurbain c'est bien, çà boit pas trop...
Une petite voiture de papy çà doit se trouver.
A mon avis y a un coup de fusil à faire sur celle là :
https://www.leboncoin.fr/voitures/105261...tm?ca=12_s
si pas besoin de 4 portes.
https://www.leboncoin.fr/voitures/105840...tm?ca=12_s
celle là est jolie:
https://www.leboncoin.fr/voitures/100193...tm?ca=12_s
Ils devaient pas beaucoup aller en cours d'orthographe les conducteurs de série 3 quand ils étaient jeunes. 
les série 3 en petit moteur attirent une clientèle bien "spécifique"
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Je suis pas un expert en financement auto, mais je trouve que les conditions piquent un peu
Prix de la voiture : 20'500€ (frais divers et varies inclus)
Accomte : 4'000€
Reprise Mazda : 3'250€
Bonus eco : 750€
A financer : 12'500€
Valeur residuelle : 8'500€
Net a financer : 4'000€
Mensualites : 36 x 163€ = +/- 6'000€
Ca fait 2'000 balles le financement. C'est pas hors de prix ?
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C'est peu de le dire
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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Dire que pour 1000 balles de moins tu as une E61 Touring 530iX pack M...
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12-05-2016, 01:07 PM
(Modification du message : 12-05-2016, 05:35 PM par macrom1.)
(12-03-2016, 12:46 PM)yaou78 a écrit : une petite E46 en 318i c'est juste top...
çà doit pas se trouver trop cher ...
Pour faire du urbain/périurbain c'est bien, çà boit pas trop...
Une petite voiture de papy çà doit se trouver.
...
J'avais essayé une 318Ti il y a trèèèès longtemps et c'était sur un parc d'essai multimarques (donc voiture neuve).
Si j'étais resté sur la sensation procuré par ce moteur j'aurais jamais acheté mon E46 mazout, ce moteur n'a aucune personnalité, un bruit quelconque et une pèche très relative.
Pour avoir pu essayer le même jour une 307SW (donc pas légère non plus) avec le 2.0 138ch la comparaison enterrait le N42 de façon évidente.
Autant mettre un peu plus et aller vers une 320i à mon avis...
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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(12-05-2016, 01:07 PM)macrom1 a écrit : J'avais essayé une 318Ti il y a trèèèès longtemps et c'était sur un parc d'essai multimarques (donc voiture neuve).
Si j'étais resté sur la sensation procuré par ce moteur j'aurais jamais acheté mon E46 mazout, ce moteur n'a aucune personnalité, un bruit quelconque et une pèche très relative.
Pour avoir pu essayer le même jour une 307SW (donc pas légère non plus) avec le 2.0 138ch la comparaison enterrait le N42 de façon évidente.
Autant mettre un peu plus et aller vers une 320i à mon avis...
Sauf qu'il faut comparer ce qui est comparable.
Ici on parle du M43 monté dans les E46 berline/coupé/touring
Rien à voir avec les compact E46 et leurs 4 cylindres (de merde) valvetronic antithèse du M43.
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(12-04-2016, 12:15 PM)Zed a écrit : Je suis pas un expert en financement auto, mais je trouve que les conditions piquent un peu
Prix de la voiture : 20'500€ (frais divers et varies inclus)
Accomte : 4'000€
Reprise Mazda : 3'250€
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A financer : 12'500€
Valeur residuelle : 8'500€
Net a financer : 4'000€
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Ca fait 2'000 balles le financement. C'est pas hors de prix ? 
Vu les taux actuels, ça frise l'escroquerie.
Carpe Diem
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(12-06-2016, 08:12 AM)Aramis a écrit : Sauf qu'il faut comparer ce qui est comparable.
Ici on parle du M43 monté dans les E46 berline/coupé/touring
Rien à voir avec les compact E46 et leurs 4 cylindres (de merde) valvetronic antithèse du M43.
Avec 25ch de moins que le N42, pas persuadé qu'il soit plus brillant dans une caisse d'E46…
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(Modification du message : 12-06-2016, 03:48 PM par Dams.)
(12-04-2016, 12:15 PM)Zed a écrit : Je suis pas un expert en financement auto, mais je trouve que les conditions piquent un peu
Prix de la voiture : 20'500€ (frais divers et varies inclus)
Accomte : 4'000€
Reprise Mazda : 3'250€
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Valeur residuelle : 8'500€
Net a financer : 4'000€
Mensualites : 36 x 163€ = +/- 6'000€
Ca fait 2'000 balles le financement. C'est pas hors de prix ? 
C'est une location vraisemblablement.
Tu fais pas le bon calcul, ce qui est pris en compte c'est le prix remisé, l'apport ne vient pas en déduction du montant financé mais des loyers. Il n'y a pas de taux d'intérêt sur une location. Ca ne fonctionne pas comme un crédit classique.
Dans tes 163 euros il n'y a aucune assurance? Pas d'entretien, de garantie?
Par exemple un financement sur 36 mois à la Poste te coûte déjà 1100 euros pour 12500 hors prestation complémentaire.
Coureur de terrasses...
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(12-06-2016, 10:24 AM)macrom1 a écrit : (12-06-2016, 08:12 AM)Aramis a écrit : Sauf qu'il faut comparer ce qui est comparable.
Ici on parle du M43 monté dans les E46 berline/coupé/touring
Rien à voir avec les compact E46 et leurs 4 cylindres (de merde) valvetronic antithèse du M43.
Avec 25ch de moins que le N42, pas persuadé qu'il soit plus brillant dans une caisse d'E46…
Essaie et on en reparle.
8s vs 16s, ce sont des mécaniques complètement différentes
Au chapitre perfs, ce sont des deplacoirs, il convient au mieux de parler d'agrément de conduite concernant ces modèles.
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(Modification du message : 12-07-2016, 03:44 PM par macrom1.)
(12-07-2016, 12:55 PM)Aramis a écrit : Essaie et on en reparle.
8s vs 16s, ce sont des mécaniques complètement différentes
Au chapitre perfs, ce sont des deplacoirs, il convient au mieux de parler d'agrément de conduite concernant ces modèles. 
Non merci, même si un de mes oncles a été très satisfait de la 318IS Class 2 qu'il a pu posséder (M42 et E36 du coup), je ne risque pas de bouger le petit doigt pour me mettre derrière un 4 pattes BM (IL6 je dis pas non par contre  )
Après vu que l'auto ne m'est pas destinée, il est tout à fait possible qu'une 318i aille comme un gant à la femme de Zed
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Acheter une E46 mais ne pas prendre le L6 qui va avec (à peine plus cher, à peine plus gourmand) : ça s'appelle un pêché
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Ça n'est pas Vincentd qui a une 316i bleu tapette ?
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(12-07-2016, 04:28 PM)Tib a écrit : Ça n'est pas Vincentd qui a une 316i bleu tapette ?
![[Image: ph34r.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/ph34r.gif)
Il a une 325Ti intérieur bleu piscine
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Ma femme adorait sa 318... C'etait une super voiture (pour l'usage qu'on en avait)... Et a tres bien resisté a qques tonneaux dans un champ en contrebas.. La voiture etait morte, mais madame indemne
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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