Achat ancienne au quotidien

[zorgbaf]

c'est justement pour çà que j'ai dit 309 et pas 205

une 309 GTI (pas 16S) çà se conduit comme un vélo

Je fais complètement confiance à ton expertise



Ça se touche à combien une 309 GTI pas 16S ?

Même une 309 GTI16, ça se conduit comme un vélo. Faut VRAIMENT rouler fort pour que ça devienne piégeux, mais c'est très facile à vivre au quotidien. J'ai testé le survirage au lâcher d’accélérateur sur la mienne ( c’était beau ... car c'est passé, mais ).

Faut pas la diaboliser la 16, c'est une des caisses les plus marrantes que j'ai eu entre les pattes et c'est pas dangereux à rouler. Si tu veux l'emmener à ses (tes) limites par contre c'est une autre paire de manches, mais on parle de daily, pas de de rally



Bon, par contre faut compter au mini 5 à 7000€ pour voir des belles.



@+

ZB



PS: Marco7 je te deteste encore un peu.

[ypos]

Et sinon, rover est porté disparu ?



Ce serait intéressant d'avoir son retour sur les différentes propositions.

[Topper Harley]

voila l'annonce ultime



http://www.leboncoin.fr/voitures/893898794.htm?ca=6_s

[patriotmax]

Il serait intéressant d'avoir une liste aussi d'autos potentielles, car pour avoir roulé au quotidien avec des "yountimer" (golf 1/2, Super 5 GT Turbo, corsa B et la M3 e36).

Certaines sont top, certaines une horreur, une golf 1 gti ne freine pas, par exemple. Une super 5, le démarrage à chaud c'est une épopée.



Par contre une golf 2 GTI ou une Golf G60 c'est super, et le chauffage est puissant (super important comme point dans les anciennes).



Après il faut voir le prix aussi, je préfère une clio RS a 6 ou 7k qu'une 205 ou une 209 pour le même prix. L'auto sera plus performante, aura des capacité de freinage digne de ce nom, et un moteur qui envoie un peu.



Une GTI des années 80, c'est mou.

[ypos]

Je sais que je me répète, mais je ne pense pas que Rover pensait spécialement à une GTI. N'en déplaise au FAR et aux Faristes [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[manu5494]

Même une 309 GTI16, ça se conduit comme un vélo.

ah mais je n'ai pas dit le contraire

juste que pour un budget limité il sera bien plus facile de trouver une belle GTI qui reste bien moins recherchée

[luke skyracer]

Rover; c'est quoi pour toi une ancienne utilisable au quotidien?

[patriotmax]

Je sais que je me répète, mais je ne pense pas que Rover pensait spécialement à une GTI. N'en déplaise au FAR et aux Faristes [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Je crois aussi Ypos.

Mais as-tu conduis une ancienne dernièrement ? Sorti d'une auto moderne c'est vraiment à la ramasse sur le plan dynamique, l'éclairage est moyen, le freinage souvent désastreux et pour arranger le tableau les autos ont des kilomètres et pas forcément l'entretien qui va avec l'age...



J'ajouterai aussi que rouler en ancienne revient cher, il y aura toujours de la pièce à changer ...

[ypos]

Je suis d'accord avec toi mais tout dépend des références. J'ai pu conduire une 205 GR dernièrement, faut juste l'essayer pour ce qu'elle est, une citadine des années 80 donc évidemment niveau agrément, on a fait un bon en avant en trente ans



Je comprends la démarche de rover et je pense que je pourrais avoir la même envie un jour malgré leurs défauts. On ne parle pas non plus d'une Dauphine.

[luke skyracer]

pendant un temps je regardais les volvo amazon et mercedes w118. Finalement j'ai renoncé a l'ancienne au quotidien et me suis acheté la traction.



La traction est une voiture très simple, peu chere. En été je l'utilise très régulièrement. L'été dernier j'ai roulé 3 semaines qu'avec elle; par pluie ou soleil.



Ca va, c'est faisable, ca roule, mais on est juste content du confort moderne, a partir des années 80.



Après 3 semaines je tentais de me convaincre; mais j'en avais juste ras le bol.



sinon tu peux voir dans les années 80, c'estraines voitures sont de style un peu plus démodés mais quand meme correctes.



pour les frais je ne partage pas trop l'avis general; une voiture bien entretenue ne s'use pas plus, les pièces sont surtour moins cheres surune populaire et moins de choses peuvent lacher.

[Droopy]

Je suis d'accord avec toi mais tout dépend des références. J'ai pu conduire une 205 GR dernièrement, faut juste l'essayer pour ce qu'elle est, une citadine des années 80 donc évidemment niveau agrément, on a fait un bon en avant en trente ans



Je comprends la démarche de rover et je pense que je pourrais avoir la même envie un jour malgré leurs défauts. On ne parle pas non plus d'une Dauphine.

C'est exactement ça...



Quand je prends ma Panda, elle n'a rien dans le sac, elle freine moyennement mais tout en restant cohérente avec son poids et sa puissance et surtout l'utilisation qu'on doit en faire...

Le chauffage marche moyennement, mais il marche.

Aucune isolation phonique, une tenue de route des années 80...



Mais c'est un tout, tu ne peux réellement pas mettre le contact d'une auto de 40 ch et en attendre le feeling d'une sportive.



Très sincèrement, ça fait du bien de conduire ce genre d'auto de temps à autre, ça permet de revenir à l'essentiel. De redevenir humble surtout, car une petite accélération dans un rond point un peu humide et hop... le sous-virage arrive, alors qu'avec nos autos modernes, c'est l'ordinateur qui gère et tu ne t'aperçois de ta connerie que parce que une LED clignote sur le porte instruments... et tellement habitué aux corrections automatiques, tu ne t'es même pas aperçu de la correction engendrée par l'auto...



Bref, c'est un peu le même feeling qu'un pilote de ligne qui le WE va voler sur son petit Cessna histoire de revenir aux basiques.

[Thunder]

Et une R21 turbo ?



Ca doit se trouver à pas trop cher, c'est hyper confortable, passe-partout et pas plus gourmand qu'une BM 6 cylindres (voire même moins) !



Le plus dur est de dénicher un bel exemplaire... Mais c'est vrai pour tous les Youngtimers.

[patriotmax]

Une R21 turbo, sous la flotte c'est limite dangeureux.

Pas sur que ce soit le genre d'auto qui corresponde. Rover tu devrais essayer une Golf 2 GTI (PB après 1988), je pense que c'est le genre d'auto qui conviendrait totalement.

[Martini]

Et une R21 turbo ?



[...] pas plus gourmand qu'une BM 6 cylindres (voire même moins) !

Ils sont forts chez Renault

[luke skyracer]

Une volvo 245 turbo.