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Dommage, il est cher, 10K€ pour un truc pareil.... ok il y a l'abs... Tu peux mettre quelque chose sous la selle ?
sinon autan prendre un CB500, moitié moins de prix, perf sensiblement équivalente et ABS
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09-04-2015, 02:49 PM
(Modification du message : 09-04-2015, 03:15 PM par TTfab.)
(09-04-2015, 12:51 PM)Fr3d a écrit : Dommage, il est cher, 10K€ pour un truc pareil.... ok il y a l'abs... Tu peux mettre quelque chose sous la selle ?
sinon autan prendre un CB500, moitié moins de prix, perf sensiblement équivalente et ABS
ca n'a rien a voir !!!
PS : j'ai un VFR750 qui dors au garage
avec des connaissances on le sort à 8500€ NEUF
au bout de 2 ans revente facile ( fonction acces ... )
---
Sous la selle :
Antivol + mini U
bloc disque + serpentin
GPS tomtom + chargeur Iphone
bombe anti-crevaison
araignée à casques
outils divers
sac monoprix
DB Killers ( x2 )
j'arrive à mettre un IPAD Normal dedans
tu ne passe plus les vitesses !!! ou a la gâchette !!!
tu n'as pas froid, tu n'est plus sali, position confort ...
l'essayer c'est l'adopter VERIDICT, faut essayer après vous pourrez juger
> mon collegue rigolait, je lui ai prété ...
il a revendu sa moto pour acheter le même ...
il en est plus que ravi, il est parti même en vacances à 2 avec !!! ( toulouse !!! )
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dernier plein 3.6l/100 sur la région parisienne
( trajet boulot / dodo ) en mode D&S !!!
un chameau, la conso d'un 125 !!!!!
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(09-04-2015, 12:51 PM)Fr3d a écrit : Dommage, il est cher, 10K€ pour un truc pareil.... ok il y a l'abs... Tu peux mettre quelque chose sous la selle ?
sinon autan prendre un CB500, moitié moins de prix, perf sensiblement équivalente et ABS
Voire un SWT 600.
L'Integra c'est un faux scooter donc on ne parle même pas d'un vrai coffre ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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merci pour ce retour TTfab, je continue de regarder
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
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09-07-2015, 11:32 AM
(Modification du message : 09-07-2015, 11:46 AM par TTfab.)
je vais pas tarder à le changer, par le même
déjà presque 14.000 kms en 1 an
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Ca y est mon SWT 600 vendu ce soir sans regrets ...
Je récupère de la place dans mon garage
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(09-15-2015, 07:55 PM)yaou78 a écrit : Ca y est mon SWT 600 vendu ce soir sans regrets ...
Je récupère de la place dans mon garage
je le trouve "glouton" et un peu mou de chassis, sinon bon confort et emport
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Tiens dans le.gwnre scoot/moto l aprilia Mana semble assez sympa.
Boitoto et rangement pour casque emballé en moto 850cc.
Luke Sky
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Ou la Honda nc750 x (ou s)
Idem boitoto et coffre intégré.
Luke Sky
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09-16-2015, 08:09 AM
(Modification du message : 09-16-2015, 08:15 AM par TTfab.)
(09-15-2015, 10:24 PM)luke skyracer a écrit : Tiens dans le.gwnre scoot/moto l aprilia Mana semble assez sympa.
Boitoto et rangement pour casque emballé en moto 850cc.
trés bien, moteur et transmission du GP800 dans une moto
une sorte d'integra avant l'heure, avec coffre a la place du reservoir
idem sur la 750x honda
mais centre de gravité un peu trop haut et pas ou peu de protection ...
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(09-16-2015, 03:16 AM)luke skyracer a écrit : Ou la Honda nc750 x (ou s)
Idem boitoto et coffre intégré.
nc750x = nc750s ( integra 750 )
c'est les mêmes il n'y a que l'habillage qui change, 2 philosophies differentes
soit moto, soit scooter
il y a même le roadster !!!
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C'est assez dommage d'avoir gardé une transmission par chaine sur ce genre d'utilitaire je trouve.
'24 Clio 1,5 dci 100 :
'23 TM3 LR RWD :
'19 MX-5 ND RF 30th AE :
'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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(09-16-2015, 10:15 PM)thom a écrit : C'est assez dommage d'avoir gardé une transmission par chaine sur ce genre d'utilitaire je trouve.
pas vraiment ...
avec le DCT ( = DSG ) plus d’à-coups de transmission,
la tension se fait un fois tous les 5000kms maxi ...
perso Honda à vérifier à mes 12.000kms nada !!!
la durée de vie est énorme / moto, les coursiers font plus de 100.000kms
avec le kit chaine d'origine ...
Mais il faut graisser tous les 500kms ... ( 10 secondes )
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Inscription : Feb 2002
Et avec une courroie, 0 entretien, simple vérification de la tension lors des révisions. Pour moi la question ne se pose plus vu que j'ai revendu ma moto (2 roues à assistance nucléaire poowwaaa ) mais plus jamais de chaine pour un utilitaire. Parce que 10 secondes pour graisser proprement une chaine sans en mettre partout, je demande à voir...
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