Salon de l'auto

[ec]

Deux belles propositions, tout particulièrement pour l'Alfa que je trouve superbe (et pas chère) .

jolies mais dans l'optique d'une revente dans 2 ans ca risque de ne pas être facile

Et puis c'est nickel niveau TVS

[ec]

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...71039.html

voila pour le meme budget tu as le choix entre la mazda et la volvo. tu vas voir les 2 en famille avec médor et tu pourras te faire un avis



pour la volvo, j'ai oublié de préciser que comme c'est une 2013 pré-restyling, c'est le bloc 5 cylindres (remplacé par un 4 cylindre depuis).

Pour moi la V60 doit pas avoir un volume plus important qu'une Focus



pourquoi pas un accord tourer

[ec]

Pour le coffre du V60, au fait 430 l

un focus SW sort 490 l

[Simplet]

En neuf les Accord ne sont plus distribuées en France ...

[ec]

Et pourquoi pas une 308 SW ?

[Cloe]

J'allais faire un topic salon de l'auto mais avant, je demande l'autorisation de m'incruster.

HVD ??

[Droopy]

En neuf les Accord ne sont plus distribuées en France ...

Dommage, un des plus joli break pour moi

[cat-a-strophe]

Vas-y Cloé, on va se marrer, moi, pour des voitures pro, ils ont eu pleins de bonnes idées..... Bon, il y en a 2 qui ont suivi tout le CdC, le reste est parti en vrille direct (et je ne parle pas de Dark et de sa FF ) avec des 18cv fiscaux, des 23cv fiscaux etc... On est sur FAR ou pas, et on ne se refera pas, c'est notre marque de fabrique et pourvu que ça dure

[cat-a-strophe]

Et pourquoi pas une 308 SW ?

trop petit, et parce que avant le 308, il y a souvent inscrit "peugeot"... et là, c'est niet.

[Cloe]

Merci HVD,

Je n'en suis pas au CDC encore (il nous reste 2 semaines, hein )



J'ai juste des questions basiques, attendu que je ne suis pas allée au salon depuis 10 ans au mieux.



Questions

1. les constructeurs au salon de l'auto reprennent-t-ils toujours les auto "sans les voir", sur présentation de la carte grise?

2. Si oui à 1, ils reprennent TOUTES marques et TOUS modèles, sans conditions??

3. TOUS les constructeurs font ça ou pas ?



Bref, newby inside...



Si oui, on envisage de virer la Lexus, sans toutefois s'être décidé sur la prochaine, donc, on ferait la tournée des constructeurs qui nous intéressent.



CDC préliminaire :

- FIABLE

- voiture 4 places,

- au moins compacte,

- moins encombrante que la 430 (facile),

- "discrète" car pas de garage et stationnement voirie,

- bonne affaire impérativement (j'suis maquée avec un aveyronnais plateau, autant dire un auvergnat) donc si electrique, hybride, why not, faut voir combien,

- confortable (la 430 va être dure à battre).



Mon rêve serait une convertible ou une Lexus GS mais difficile avec les critères fiable + discrète...

[Cloe]

Evidemment, on n'est pas "pris à la gorge". On sait que la Lexus a un public donc on pourrait la vendre pour pièce dans le milieu "afficionados". Mon chef d'atelier me dit même qu'à l'export, je peux en tirer 2k€.



Donc le salon, ce serait vraiment si on fait une affaire

[Olive]

Avec ton CDC je m'orienterais peut être vers une Auris Hybride (nous nous y orientons nous même). Compact, economique, plutot bon marché, discrète ... Et presque une Lexus

[Stephane R]

Pour revenir au CDC d'Hugues ; et du côté de l'étoile ?





http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...48673.html





http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...81446.html

[Simplet]

Evidemment, on n'est pas "pris à la gorge". On sait que la Lexus a un public donc on pourrait la vendre pour pièce dans le milieu "afficionados". Mon chef d'atelier me dit même qu'à l'export, je peux en tirer 2k€.



Donc le salon, ce serait vraiment si on fait une affaire

Tous les constructeurs ne font pas des ventes sur le salon, et pour ce qui est de la reprise d'une occase, ils te feront au mieux une offre hyper bordée stipulant que le prix donné correspond à un véhicule en bon état, faute de ne pouvoir la voir et l'essayer.

Au vu des spécificités de ton auto (kilométrage, âge, motorisation, marque) et de son état actuel ce n'est de toute façon pas un véhicule qui resterait en concession, mais qui partirait à marchand, trop compliqué à garantir.

Et encore au vu de la liste des frais et de la cote qu'elle doit avoir un concessionnaire risque de te faire des offres sans reprise.

[ec]

Clair que reprendre une caisse invendable avec des frais à faire, s'il te la reprend à 1500 euros, tu peux déboucher le champagne...en clair il te fera la reprise épave