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09-22-2014, 06:00 PM
(Modification du message : 09-22-2014, 06:01 PM par manux.)
(09-22-2014, 05:04 PM)cat-a-strophe a écrit : (09-22-2014, 01:27 PM)macrom1 a écrit : Des E46 essence pas trop bornées, même en Allemagne, il n'en reste plus beaucoup...[/url]
L'Allemagne, j'ai donné... niet. Et pas le temps de m'occuper de passer par les bonnes solutions.
(09-22-2014, 04:03 PM)Zed a écrit : (09-22-2014, 03:57 PM)Gat a écrit : Elle dépasse la fourchette haute de ton budget, mais elle mérite peut-être un petit détour.....c'est un 4x4 et c'est, à priori increvable: Subaru Legacy J'allais le dire, super voiture ! Sinon, en occase je propose la V70 T5 (j'ose pas proposer la R apres mon experience, meme si tu as confiance dans cette marque).Une E46 break, ca reste petit quand meme, non ?
Je vais regarder la Legacy mais si c'est celle qui a le look que j'ai en tête, c'est plus une question d'égo, c'est une question de se regarder dans la glace
V70, j'y ai pensé, mais à mon avis trop cher.
E46 : oui petit, mais si je dois me faire à l'idée du coffre de toit autant gagner en volume (mais après c'est subjectif, faut que ça me plaise comme ligne)
(09-22-2014, 04:09 PM)manux a écrit : Sinon, une E61 restylée en occase. Le coffre est assez grand, c'est confort et ça consomme rien, tout en étant assez performant. Celle de Maman approche les 120000 km (520d)
J'ai un peu peur du 2,0d sur une auto aussi lourde. à voir.
Ah oui, parce que je n'ai pas précisé un détail.... Voiture de société : TVS ou si en privé, indemnités plafonnées à 7cv... donc, je veux bien mettre de ma poche, normal, mais pas partir dans des délires alors que la voiture sera essentiellement utilisée pour des raisons pro sans le chien.
Franchement,le 2.0d sur la E61 ça va très bien (177cv tout de meme). Ca marche mieux qu'un TDI 140 sur une Golf 6, ce qui a mon sens suffit pour un déplacoir. La E61 est beaucoup plus légère que la série 5 qui lui a succédé.
Carpe Diem
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Le S max, les beaux parents en sont à leur 2eme, c'est gros, c'est large, avec l'interet d'avoir 3 sieges identiques a l'arriere et la possibilté des 7 places.
Mais le coffre est pas si délirant que ca, du fait des 2 sieges escamotables ca manque de hauteur...
Franchement, un skoda superb combi ou une mondeo seront plus logeables dans le coffre
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Allez hop emballé c'est pesé, y a juste à prendre le filet séparateur pour clébard et zou :
http://www.volvo-occasion.fr/volvo/v60_d...olvoselekt
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ca n'a pas un gros coffre la V60 malheureusement
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Oui, mais le chien, il a le droit uniquement de pioncer sinon, il se cogne. lunette très inclinée derrière pour le combi. Ce n'est pas le seul, certes,...
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je vous ai parlé de la couleur dans le CdC ?
(09-22-2014, 06:05 PM)ec a écrit : Le S max, les beaux parents en sont à leur 2eme, c'est gros, c'est large, avec l'interet d'avoir 3 sieges identiques a l'arriere et la possibilté des 7 places.Mais le coffre est pas si délirant que ca, du fait des 2 sieges escamotables ca manque de hauteur...Franchement, un skoda superb combi ou une mondeo seront plus logeables dans le coffre
Les 7 places, c'est un peu comme les appart dits 2/3 pièces .... on te vend le truc parfait en t'expliquant que ton gamin a une chambre mais que tu n'as plus de salon. Les 7 places, c'est pareil, tu es content, tu as fait 2 mômes en plus, mais ils voyagent à poil parce que tu n'as plus de place pour mettre des valoches
(09-22-2014, 06:58 PM)le-merou a écrit : Allez hop emballé c'est pesé, y a juste à prendre le filet séparateur pour clébard et zou : http://www.volvo-occasion.fr/volvo/v60_d...olvoselekt
Ma foi.... faut voir les deal sur les occases pour les entreprises, et les reprises. C'est le budget dans lequel on tournera je pense.
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(09-22-2014, 07:20 PM)cat-a-strophe a écrit : (09-22-2014, 06:58 PM)le-merou a écrit : Allez hop emballé c'est pesé, y a juste à prendre le filet séparateur pour clébard et zou : http://www.volvo-occasion.fr/volvo/v60_d...olvoselekt
Ma foi.... faut voir les deal sur les occases pour les entreprises, et les reprises. C'est le budget dans lequel on tournera je pense.
C'est d'ailleurs la concess où mon paternel a acheté la sienne, ils ont été très pros avec un vrai service "premium".
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(09-22-2014, 07:50 PM)thom a écrit : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...71039.html
voila pour le meme budget tu as le choix entre la mazda et la volvo. tu vas voir les 2 en famille avec médor et tu pourras te faire un avis
pour la volvo, j'ai oublié de préciser que comme c'est une 2013 pré-restyling, c'est le bloc 5 cylindres (remplacé par un 4 cylindre depuis).
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Deux belles propositions, tout particulièrement pour l'Alfa que je trouve superbe (et pas chère) .
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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(09-22-2014, 08:18 PM)duke a écrit : Deux belles propositions, tout particulièrement pour l'Alfa que je trouve superbe (et pas chère) .
jolies mais dans l'optique d'une revente dans 2 ans ca risque de ne pas être facile
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C'est sûr, surtout comparé à un 520d.
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(09-22-2014, 03:46 PM)Droopy a écrit : (09-22-2014, 03:29 PM)manux a écrit : Le S max c'est super mais ca vieillit très mal.
Comme les Ford quoi...
De toutes celles que je connais dans mon entourage, je n'en ai encore vu aucune qui vieillissait bien...
Ma Ford Focus, certes model 2002 a bien vieilli d'un point de vu mobilier intérieur pas de rossignol, etc
Niveau mécanique : RAS d'un point de vu moteur, moins bien d'un point de vu périphérique moteur [pompe à eau, thermostat, capteurs, biellette] tout cela en 200 Mkm.
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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