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Merci pour ta réponse.
C'est donc bien un article "typiquement toto+"...
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
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y'a quand même des sacrés changements parfois entre version FR et version chinoise
Clio 3 RS -->>
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Ce que j'en pense c'est qu'il y a quand même une certaine logique dans cette version chinoise, notamment sur la calandre. Donc ça pourrait quand même s'en approcher.
Maintenant la partie avant du 3008 est quasi d'un seul tenant, donc c'est pas non plus déconnant d'en faire 2 différents et à mon avis pas si cher.
En revanche si ils peuvent éviter tous ces chromes, comme celui de la lunette arrière...
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(08-29-2012, 12:20 PM)vincentd a écrit :
t'inquiètes... Faut bien gagner sa vie...
Faut pas de chafouiner pour ça
Toto+ n'a jamais eu les faveurs du FAR...
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08-29-2012, 03:46 PM
(Modification du message : 08-29-2012, 03:53 PM par Gracus.)
(08-29-2012, 11:42 AM)vincentd a écrit : 1/ j'imagine mal Peugeot faire 2 3008 différents. Ils ont déjà du mal à boucler les fins de mois, alors si c'est pour multiplier les variantes d'un même produit...
Cela n'est pas certain pour les raisons suivantes :
- PSA a ouvert il y a un peu plus de 2 ans un centre R&D à Shanghai exclusivement dédié au marché Chinois, et ils adaptent les véhicules européens, notamment sur le chassis et le moteur. Donc, la Chine a une relative autonomie par rapport a l'Europe,
- DPCA qui produit le 3008 en photo n'appartient pas à PSA (comme toutes les JV en Chine d'ailleurs) et donc les Chinois de DongFeng ont leur mots a dire sur les modeles,
- Enfin, dans le cadre de la production en Chine, une grande partie de la production des composants sont localisés dans la région. Comme il faut refaire les outillages, cela ouvre une porte pour des modifications a "pas cher" pour les véhicules Chinois.
C'etait la minute de reflexion industrielle de la journée.
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C'est ce que j'allais dire.
En France, PSA modifie un modele existant, et donc chaque piece changee coute des €€€
Pour la Chine, les outils n'existent pas encore, donc ca coute rien de faire des changements.
Quant au terme exclusif d'Auto Plus, je renvoie a la couverture: sur leur site:
http://imag.autoplus.fr/
C'est ecrit: scoop Auto Plus...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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C'est pas le pigiste de service qui fait la couv, hein
Pour le reste, ben, qui vivra verra !
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Cette semaine Peugeot a présenté les photos du 3008 restylé qui sera présenté au public à Francfort(et commercialisé dans la foulée)et cette nouvelle calandre lui va très bien je trouve
Pijot POWAAAA!!!
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En relisant ce topic, on s'aperçoit que le FAR n'aimait globalement pas beaucoup ce 3008 à sa sortie. Et pourtant les ventes sont d'un bon niveau et pour m'y être intéressé il y a peu, en occasion ça tient plutôt bien la côte...
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(08-29-2013, 09:47 AM)rover421 a écrit : En relisant ce topic, on s'aperçoit que le FAR n'aimait globalement pas beaucoup ce 3008 à sa sortie. Et pourtant les ventes sont d'un bon niveau et pour m'y être intéressé il y a peu, en occasion ça tient plutôt bien la côte...
J'en ai vendu des paquets.
Si le look est discutable, l'ergonomie, le volume, la modularité et l'agrément de conduite sont au rendez-vous.
C'est un peu comme une femme, c'est pas dans les plus belles qu'on se sent le mieux...
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Tu veux en parler ?
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(08-29-2013, 10:39 AM)Fr3d a écrit : Tu veux en parler ?
Je n'ai pas la prétention de me taper un mannequin... Je ne suis pas un vrai mec du FAR moi...
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08-29-2013, 11:39 AM
(Modification du message : 08-29-2013, 12:03 PM par rover421.)
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pour plus de lisibilité : (cette nouvelle face avant et ces nouvelles jantes le rendent un peu plus dynamique je trouve)
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