Une vintage ou youngtimer pour tracter une Cat' sur remorque
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Une vintage ou youngtimer pour tracter une Cat' sur remorque
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12-01-2012, 02:05 PM
Fabuleuse auto le Range
Pas tres economique , mais quelle plaisir et quelle classe ! Un petit attelage comme ca ? sympa non ?
On peut limiter la vitesse
mais rien ne peut freiner la passion
12-02-2012, 07:04 PM
Ma petite contribution plus récent que ce qui a été évoqué (quoi que).
Un moteur fiable américain dans une caisse anglaise avec un budget en france d'environ 15 k€ et en UK d'environ 6K£ : La MG ZT 260 (V8 Mustang, essieu arrière rigide) J'ai pensé en acheter une, mais je vais craquer pour une autre MG équipée elle aussi d'un V8 d'origine américaine je vous laisse deviner laquelle. 
12-02-2012, 07:29 PM
La dernière auto d'MG, celle sortie peu avant la faillite qui proposait (ou devait proposer) un kit NOS usine ?
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
12-02-2012, 10:46 PM
Pour le Range, déjà dit plus haut, j'adore cette caisse mais je trouve cela absurde en usage urbain/péri-urbain pur et moyen pour les balades en amoureux. Le jour où je retourne au pays dans une maison en pleine cambrousse, en revanche, ça s'envisagera sérieusement... Même si, quitte à céder au vrai 4x4, je cèderais plutôt pour un defender. Je jouerais à "Out of Dordogna" avec ma doulce. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
Pour la MG ZT, je suis vraiment pas fan de la ligne et c'est carrément pas vintage. En revanche, en V8 moderne pas vintage chez MG, une que je trouve sympa, c'est la MG X Power SV. Mais vu le peu d'unités vendues, il faut déjà en trouver une et à quel prix ? Sans compter qu'en cas de casse, à mon avis, c'est l'enfer pour trouver les pièces. Et puis tracter avec un engin pareil, je ne sais pas trop si c'est adapté 
12-03-2012, 08:56 AM
(09-23-2012, 07:10 PM)So Flyer a écrit : J'ai expliqué mon petit projet à un spécialiste de voitures US. J'ai été parfaitement limpide sur les intentions et le calendrier. Il m'a invité à passer pour l'essai de 2 des Américaines de la liste et peut-être les 3. ... Le 8, après-midi, il y aura le spécialiste américaines anciennes et récentes de garancieres. C'est le garagiste officiel du club Viper. Tu pourrais recouper tes infos avec lui. Et si tu ne peux venir, je e ferai un plaisir de t'accompagner un jour. En ce moment, outre une viper GTS et une dernier modèle, une dizaine de corvette, 2/3 mustang dont des anciennes, magnifiquement restaurées, et surtout une corvette Greenwood en restau.
12-03-2012, 07:57 PM
Merci pour l'info ! En plus, j'avais pour projet d'aller le voir, ça tombe bien.
Sans compter qu'a priori : pas de pluie, pas de neige, probablement pas de sel vu la flotte qui va tomber en semaine... Plus que l'assurance que mon taffe me lâche les basques et je suis sûr d'être là (et que la Titine me fasse pas de misère mais là aussi, ça sent bon) [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
12-19-2012, 03:15 PM
Dans le même genre je suis retombée sur un film de Delon , 3 hommes a abattre, ou il conduisait une Lancia bleue, que je trouvais racée.
"La vie n'est que de l'ennui ou de la crème fouettée" Voltaire
12-19-2012, 10:38 PM
@ Miniman :
Erf, je n'avais pas vu ton post. Effectivement, le V8 Jag' ronronne bien et il semblerait qu'elle poussait pas mal pour une grosse berline. Après, je ne suis pas certain que je me sente en accord avec l'engin. Déjà, je trouve que ça fait plus bagnole de quinqua' que de trentenaire et puis si je cédais pour Jag', je pense que j'opterais pour un modèle soit plus ancien (XJ6 mk. I par exemple) soit pour plus "sportif" ou racé (la XJS notamment). Donc bon choix peut-être, mais dans 20 ans [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> @ Martini : On a dit : glamour et relativement fiable. Il semblerait que niveau fiabilité, elle ne renie rien de son ADN albionesque. Probablement que ça doit être très sympa à conduire en découverte. Mais j'ai déjà une Caterham pour me poser des soucis mécaniques [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> Et niveau glamour, c'est quand même pas super sexy, pour ne pas dire que c'est carrément moche. Et son passage dans The Avengers ne lui donne pas plus de sex appeal. N'oubliez pas que je dois vendre l'idée à une demoiselle coquette ! @Spoone : La lancia Gamma ? En tricorps, je lui ai toujours trouvé des gènes de Maserati. Et son côté voiture de "commissario" de la fin des années de plomb lui donne un charme indéniable. De là, à en acheter une, faut aimer les soucis Si j'achète une Lancia un jour, ce sera la Delta Integrale Evo II... Même si ce n'est pas le même prix 
12-20-2012, 10:50 AM
(12-19-2012, 10:38 PM)So Flyer a écrit : Si j'achète une Lancia un jour, ce sera la Delta Integrale Evo II... Même si ce n'est pas le même prix Ah que voilà un homme de gout ! J'avoue que la Jag en V8 c'est pas mal du tout pour tracter ! ![[Image: qdxg.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=18/38/qdxg.jpg) ------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007 400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm 
12-20-2012, 01:52 PM
12-21-2012, 01:07 AM
(12-01-2012, 02:05 PM)syrius a écrit : Fabuleuse auto le Range Excellente proposition ! 
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
12-21-2012, 01:08 AM
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12-30-2012, 12:58 AM
"La vie n'est que de l'ennui ou de la crème fouettée" Voltaire
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