Une vintage ou youngtimer pour tracter une Cat' sur remorque
le plato a servi tut tut deu foi missiou ^^





Out
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Top la DS ! Bien



J'ai juste un peu peur pour les créneaux et pour les petites routes de campagnes en mode balade Tongue



Sinon pour récapépète vos propositions et mes idées d'une vintage "tracteuse" et convertible, voici en trois parties celles que je retiens :



1/ Celles qui répondent totalement au cahier des charges :

- Mercedes SL 280/300/...

- Mercedes Pagode

- Chevrolet Camaro convertible 1967

- Porsche 968 convertible

- Saab 900 Convertible

- Jaguar XJS 4.0L Celebration

- Peugeot 504 convertible



2/ Celles qui ne répondent pas totalement au cahier des charges mais cohérentes avec l'esprit :

- Range Rover

- Reliant Scimitar GTE

- Volvo P1800ES

- Rover P5B

- MG B GT V8

- TVR Tiamar



3/ Des pistes plus hypothétiques pour différentes raisons (prix d'achat, coût d'entretien, appréciation de Madame, ne tracte pas ou trop "hardcore", etc.) mais que j'aimerais essayer avant d'écarter :

- Jaguar MK2

- Citroën SM

- Lincoln Continental 1964 convertible

- Bentley T1

- Corvette C2 Stingray

- Jensen Interceptor

- Jaguar XJ6

- Datsun 240Z



Me reste plus qu'à toutes les essayer pour me faire une idée définitive et prendre mon temps pour y mettre un peu de raison dans toute cette passion.
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(09-22-2012, 01:57 PM)So Flyer a écrit : Me reste plus qu'à toutes les essayer
Bon, tu nous feras un compte-rendu dans 5 ans W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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21 voitures, même en essayant une par mois, je suis loin des 5 ans. Sans compter que certaines seront probablement pas essayées parce que déjà connues et/ou vraiment trop loin du cahier des charges. La Jensen ou la Lincoln par exemple.
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ouais faut surtout trouver 21 proprios qui ont envie de faire faire des tours de manège...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Voilà.

Trouver la Bentley ou la Jensen à essayer, ça semble pas hyper simple à priori...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J'ai expliqué mon petit projet à un spécialiste de voitures US. J'ai été parfaitement limpide sur les intentions et le calendrier. Il m'a invité à passer pour l'essai de 2 des Américaines de la liste et peut-être les 3. Le gars est clairement animé par la passion et autant que vendre ses belles bagnoles, il veut aussi communiquer sa passion. D'ailleurs, dès que j'arrive à trouver une date pour faire les essais, je vous ferai un petit compte-rendu.



Je suis convaincu que je peux essayer la majorité des caisses de la liste en tombant sur des revendeurs passionnés comme lui.

Le plus dur avec les vendeurs passionnés, c'est qu'ils sont souvent convaincants. Donc le plus dur est de ne pas signer de suite le chèque et garder la tête froide [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Pour la Bentley, de toutes les manières, elle est clairement hors budget. Donc j'ai le temps. Je me l'offrirai peut-être à la place de la Rolex avant mes 50 ans peut-être (surtout que j'espère pouvoir m'offrir une Rolex avant [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />).
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et apres on s'etonne que sur les annonces les vendeurs previennent d'avance que les curieux ne sont pas les bienvenus Porte
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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(09-23-2012, 08:21 PM)goudurix a écrit : et apres on s'etonne que sur les annonces les vendeurs previennent d'avance que les curieux ne sont pas les bienvenus Porte



Sauf que j'ai clairement prévenu le gars de mes intentions. Il n'y a pas d'embrouille. Et puis ma curiosité, c'est pour finir par en acheter une de bagnole. Il a parfaitement compris à quel stade de la réflexion j'en étais. Qu'il communique sa passion est à mon avis une excellente méthode de vente et il le sait. Le "T'y fous l'cul, t'es foutu" pour des voitures passion, ça reste la meilleure façon de les vendre.



D'ailleurs, le mec se serait montré hésitant, je n'aurais pas insisté.
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(09-23-2012, 07:10 PM)So Flyer a écrit : Pour la Bentley, de toutes les manières, elle est clairement hors budget.



tiens j'ai pensé à toi l'autre fois

j'ai vu il y a quelques jours une magnifique Bentley Mulsanne Turbo R de 1992 à vendre....pour 20k€



conduite à droite mais vraiment superbe avec historique complet et tout et tout Wink
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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A l'achat, surtout en RHD, il y a quelques bijoux vraiment pas chers (pour ce que c'est j'entends). En plus, en optant pour une Bentley qui roule régulièrement donc déverminée si besoin était, c'est plutôt fiable pour une Anglaise.



Ce qui m'effraie, c'est surtout l'entretien de la bête (même sans souci) et accessoirement la consommation des moteurs de l'époque qui s'ajoute à la facture.

Si j'avais 1000 euros de plus sur mon salaire mensuel, je pense que je cèderais à la tentation, ne serait-ce qu'un temps, histoire d'avoir eu au moins une Bentley dans ma vie.

J'adore ces bagnoles symboles d'un luxe qui n'existe plus ou presque. Pas bling bling mais avec tout de même ce côté baroque qui n'existait que chez les Anglaises (Que les Allemandes n'auront jamais).
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c'est sur que même aux vitesses légales çà doit consommer à peu près comme un supertanker W



tiens j'ai trouvé l'annonce : la voila



elle doit rouler régulièrement car en fait c'est 2 fois que je l'ai vue



l'état extérieur est très bon mais c'est rien à coté de l'intérieur qui est comme neuf...et moi qui adore le bois et le cuir, là je suis servi parce que c'est absolument superbe Love

et la musique du V8 au ralenti...MMMMMM
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(09-23-2012, 11:38 PM)So Flyer a écrit : Pas bling bling mais avec tout de même ce côté baroque qui n'existait que chez les Anglaises (Que les Allemandes n'auront jamais).
[Image: quattroporte200207273036_quattr1.jpg]



Non ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Ce we, j'ai pas mal discuté lors d'une sortie anglaises (140 voitures...) avec le proprio d'un taxi anglais.

Finalement, ça rentrerait dans ton cahier des charges Lol2 :

-fiable (diesel toyota ou nissan) 300 000 miles au compteur pour un de ses amis

-boitoto

-"différent"

-pour tracter la seven c'est bon mais en plus tu peux mettre un jeu complet de roues dans la voiture sans empieter sur les places assises, avec une rampe d'accès handicapé facilitant le chargement

-tarif imbattable 3 à 4000 ils renouvellent le modèle en GB, donc beaucoup à vendre en ce moment.

-facilite les relations de couple, un seul siège à l'avant et si le ton monte, la fenêtre de communication se ferme.
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(09-23-2012, 11:54 PM)manu5494 a écrit : tiens j'ai trouvé l'annonce : la voila



elle doit rouler régulièrement car en fait c'est 2 fois que je l'ai vue

La vache, ça a quand même sacrément vieilli du point de vue style...
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