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Même la nouvelle a un bon look, je trouve. Félicitations
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La vache, quel engin ! T'as pas intérêt à te louper au feu rouge en posant le pied, parce qu'elle ne doit pas se ramasser facilement...
Bonne route avec !
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(08-19-2012, 04:03 PM)Tib a écrit : La vache, quel engin ! T'as pas intérêt à te louper au feu rouge en posant le pied, parce qu'elle ne doit pas se ramasser facilement...
Bonne route avec !
tu crois pas si bien dire, malgré mon metre 82 pour 80kg, longues jambes, bah j'ai juste l'impression d'etre un nain dessus... sur la pointe des pieds aux feux
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sur la photo les retros sont moches (mauvais angle de vue?) en vrai assez sympa et surtout: efficaces et ne tremblant pas
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En partant du principe que je n'y connais rien en moto, une bécane pareille ça sert à quoi : cruiser tranquille en sachant que t'as un max de puissance en réserve, coller de grosses accélérations en ligne droite ?
Parce que ça doit envoyer un peu quand même en version libre, non ? Mais vu les mensurations de l'engin, j'imagine que c'est pas vraiment fait pour poser les genoux dans le sinueux ?
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L'ancien avait surtout la gueule et le moteur, fallait pas trop compter sur le reste.
Sur le nouveau j'ai entendu qu'ils ont bien amélioré le chassis.
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(08-19-2012, 06:21 PM)Tib a écrit : En partant du principe que je n'y connais rien en moto, une bécane pareille ça sert à quoi : cruiser tranquille en sachant que t'as un max de puissance en réserve, coller de grosses accélérations en ligne droite ?
Parce que ça doit envoyer un peu quand même en version libre, non ? Mais vu les mensurations de l'engin, j'imagine que c'est pas vraiment fait pour poser les genoux dans le sinueux ?
ouais voila, balade avec reserve de chevaux en pagaille pour le cas ou une mobylette se traine devant toi, et deposer les copains au feu rouge....
pour poser le genou il y a mieux, la tu peux poser le genou... mais tu poses le reste aussi
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(08-19-2012, 06:35 PM)miniman81 a écrit : La prochaine une RocketIII ? 
non pas possible [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
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Très très belle...
J'ai essayé et j'ai détesté par contre le moteur en version castré.
Et les 200 CV c'est carrément un engin de mort...
Malgré ce, Félicitiations !!!
(Jai quitté Yam pour un truc Ricain... Voir topic)
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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(Modification du message : 08-20-2012, 12:36 AM par Martini.)
(08-19-2012, 06:21 PM)Tib a écrit : En partant du principe que je n'y connais rien en moto, une bécane pareille ça sert à quoi : cruiser tranquille en sachant que t'as un max de puissance en réserve, coller de grosses accélérations en ligne droite ?
Parce que ça doit envoyer un peu quand même en version libre, non ? Mais vu les mensurations de l'engin, j'imagine que c'est pas vraiment fait pour poser les genoux dans le sinueux ? On fait ça avec :
Mention spéciale aux glissades à partir de 3'46
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Féloches, enfin un chassis sur ce mythe.
Gaffe à ton cuir, et amuse toi bien.
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 très chouette moto. J'aime beaucoup. Amuse toi bien avec.
Coureur de terrasses...
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Ca doit bien pousser !
Est-ce que le passage en version full est compliqué ?
Ganz kühl bleiben! De Je.
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merci a tous
le passage en full n'est pas compliqué, je vais meme (plus tard) fabriquer le systeme a interrupteur pour passer a loisir en 106cv ou en fuel power (montage connu sur cette bécane, car 106cv et ce couple rendent la moto assez joueuse surtout si la route est humide....)
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