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06-27-2012, 05:05 PM
(Modification du message : 06-27-2012, 05:05 PM par Droopy.)
(06-27-2012, 05:02 PM)manu5494 a écrit : passat , pas le meme genre
T'as raison, c'est un peu plus classe...
Moi en break je regarderais l'Accord.
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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je suis loin d'etre un pro-C5 mais la Passat je trouve çà fade au possible
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(06-27-2012, 05:08 PM)manu5494 a écrit : je suis loin d'etre un pro-C5 mais la Passat je trouve çà fade au possible
c'est vrai, et elle s'affadie de restylage en restylage
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(06-27-2012, 05:02 PM)manu5494 a écrit : 508 = la meme !!
laguna , bof kifkif aussi
Le chassis et la direction des deux citées sont quand même trréééééss largement devant la C5...
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Renault à amélioré ses directions assistées électriques ?
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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(06-27-2012, 05:24 PM)duke a écrit : Renault à amélioré ses directions assistées électriques ?
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/read.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Pas de direction électrique sur la Laguna.
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sado.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
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Alors j'explique mes raisons:
508: J'ai hésité mais Peugeot et moi c'est fini coté SAV c'est des branques dans tous les CC de mon coin (77) donc non
Passat: Je n'aime pas mais alors pas du tout sa ligne de panzer et son restylage l'a encore enlaidie! la seule potable c'est la Passat CC mais c'est pas un break
Laguna: Ca va pas ou quoi comme osez-vous me présenter un truc pareil
Voilà j'aime bien la gueule de la C5, j'aime bien son confort, j'ai pas eu de soucis avec la précédente et en Exclu noire, cuir noir, jantes ça le fait bien
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Après une A6 Avant, une Serie 5 Touring (surtout) j'aime bien aussi mais c'est plus les même tarots
Fallait que je reste autour des 40 K€ moins de 140g de Co2 nouvelle car policy ... fini le temps des gros 4x4 chez nous c'est plus politiquement correct et surtout ils ont comme partout réduit le budget de ce coté là ...
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(06-27-2012, 05:21 PM)Gracus a écrit : Le chassis et la direction des deux citées sont quand même trréééééss largement devant la C5...
la 508 je connais pas
mais la Laguna , bof , j'ai pas trouvé que c'était si terrible que çà en comparaison de la C5 ...en gros kifkif quoi, comme je disais
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Le machin four control je sais pas quoi là, t'as pas aimé ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Une Laguna 3 Estate restylée en finition GT, 180 canassons et four control, ça va trèèèèèès bien
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Mais c'est trrrreeees moche et je vais perdre ma femme et mes amis et mon égo
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(06-27-2012, 07:30 PM)manu5494 a écrit : mais la Laguna , bof , j'ai pas trouvé que c'était si terrible que çà en comparaison de la C5 ...en gros kifkif quoi, comme je disais
Faut que tu la réessayes alors
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La C5, je la trouve jolie uniquement avec des JA18" ou 19". Même en 17", je trouve que ça fait "roulettes". Alors que du 17" sur une Laguna Estate, je trouve ça joli.
Pour avoir essayé une Laguna Estate GT 180 ch, j'avoue que c'est vraiment top comme auto. Elle est vraiment très agréable à mener. Par contre, je n'ai jamais essayé la 508, ni la C5. La Passat SW, j'avais roulé la 1ère version en TDI 140 IP, ça a pu changer depuis... j'avais trouvé l'amortissement mou (souple ?) mais confortable. Mais carrément moins agréable à mener que la Laguna.
Franchement, la 1ère version de Laguna était moche, mais la restylée passe mieux je trouve. Et j'adore la planche de bord épurée (surtout face à celle typée "golgoth" de la C5).
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Je vais la passer en 18 ou 19 mais après livraison because augmentation de CO2 et donc de la TVTS si je prenais l'option constructeur Déjà vu avec la CC et je mettrai les 17 en pneu hiver
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