Dacia Lodgy
#61
(04-23-2012, 08:39 PM)olivierZ a écrit :
(04-23-2012, 06:05 PM)ypos a écrit :
(04-23-2012, 05:08 PM)olivierZ a écrit : navré de vous décevoir une fois de plus, mais tant qu'on y est avec VW et le reste, Audi n'est pas dans la catégorie Prémium (la France n'est pas représentative de la tendance mondiale), c'est un Access Prémium, comme Volvo...pas plus!

Seuls Lexus BMW et Mercedes sont des Prémium, le reste c'est de la branlette de journaliste d'MSix.

En toute objectivité Ptdr



J'aimerai bien savoir sur quoi tu t'appuies pour nous pondre un truc comme ça ? Y a un label premium officiel ? Motard





oui, chez Polk par exemple. vos connaissances s'arretent tres loin dans l'auto, mieux vaut ne rien écrire parfois....



https://www.polk.com/



bonne lecture, ça va pas vous faire de mal

donc ça, c'est fait....







[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/read.gif' class='bbc_emoticon' alt='Read' />







Porte
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans et Charade à venir...
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#62
Ah oui Polk, la bible... si Polk le dit [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Bref, c'est très amusant... faudra juste que tu m'expliques ce qu'est le marché Premium, au delà de tout lien, histoire que je me cultive un peu Wink
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#63
(04-23-2012, 08:39 PM)olivierZ a écrit :
(04-23-2012, 06:05 PM)ypos a écrit :
(04-23-2012, 05:08 PM)olivierZ a écrit : navré de vous décevoir une fois de plus, mais tant qu'on y est avec VW et le reste, Audi n'est pas dans la catégorie Prémium (la France n'est pas représentative de la tendance mondiale), c'est un Access Prémium, comme Volvo...pas plus!

Seuls Lexus BMW et Mercedes sont des Prémium, le reste c'est de la branlette de journaliste d'MSix.

En toute objectivité Ptdr



J'aimerai bien savoir sur quoi tu t'appuies pour nous pondre un truc comme ça ? Y a un label premium officiel ? Motard





oui, chez Polk par exemple. vos connaissances s'arretent tres loin dans l'auto, mieux vaut ne rien écrire parfois....



https://www.polk.com/



bonne lecture, ça va pas vous faire de mal



Y'a pas qu'en France. Je bosse aussi dans le secteur auto et en UK en tous cas, Audi est categorise par ses concurrents en Premium au meme titre aue BM, Merco et Lexus Coucou
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#64
Qu'on aime Audi ou pas, ça parait tellement évident qu'il faut vraiment être tatoué BM pour prétendre le contraire [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Les gammes de prix sont strictement identiques, les produits très proches, et ils en vendent désormais autant que BMW et bien plus que Lexus à travers le monde...
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#65
(04-23-2012, 09:18 PM)ypos a écrit : Qu'on aime Audi ou pas, ça parait tellement évident qu'il faut vraiment être tatoué BM pour prétendre le contraire [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' />



Les gammes de prix sont strictement identiques, les produits très proches, et ils en vendent désormais autant que BMW et bien plus que Lexus à travers le monde...



irrécupérable... lit au lieu de dire des conneries
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#66
Contrairement à toi, Polk n'est pas vraiment mon site de chevet et ça ne risque pas de le devenir même si leurs analyses ne sont pas toujours dénuées d'intérêt.



Cela dit, un petit conseil si tu veux cultiver des membres dont les connaissances s’arrêtent très loin dans l'auto (en toute modestie) et répandre la bonne parole d'une agence marketing toute puissante recroquevillée sur son Amérique, mets un lien qui pointe vers un article précis plutôt que vers la home... déjà qu'ils sont pas bien malins Wink
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#67
Ah, Olivier et sa passion pour les Audi Ph34r
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#68
je dirai même que les seuls qui font du Premium depuis 60 ans , c'est Mercedes, il faisait du premium que les autres n'étaient soit même pas nés , soit faisaient des charettes à bras



tous les autres ne sont que des ersatz Motard
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#69
et le Lodgy c'est du premium ou pas ? Dents
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#70
pour revenir au lodgy je suis assez surpris de la haine suscitee par la marque Dacia sur ce forum.

Ce sont incontestablement de tres bonnes voitures qui offrent une solution de mobilite bien dans l'air du temps et leur succes commercial est merite.



Aujourd'hui les 2CV , 4L et autres R5 s'arrachent en collection avec des cris de "c'etait meiux avant" ben, la Logan c'est la 4L d'aujourd'hui ...



Quand au debat neuf Vs occasion ca me fait toujours doucement marrer ...

pour avoir "l'intelligence" de rouler en occasion pas chere faut bien qu"un gogo" ait achete la charette en neuf dix ans avant. Moi je dis merci a ceux qui achetent des 911 a 100K euros en neuf et me permettent d'en toucher une d'occaz a 25K euros quelques annees apres.



le meme principe s'applique dans le devbat Lodgy neuf Vs Scenic d'occaz.



Chacun fait evidemment ce qu'il veut.



Mais si plus personne n'achete en neuf pas besoin d'avoir fait Sciences-Po pour predire ce qu'il se passera sur le marche de l'occasion Happy
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#71
(04-24-2012, 11:27 AM)manu5494 a écrit : je dirai même que les seuls qui font du Premium depuis 60 ans , c'est Mercedes, il faisait du premium que les autres n'étaient soit même pas nés , soit faisaient des charettes à bras



tous les autres ne sont que des ersatz Motard



Et jaguar ? Premium sportif..



XK120 (1955) les MK2, et autres beauté



Audi ? marque uniquement crée par le markéting. faisait que se sombre merdre avant 1980



BMW : marque de motoriste, très connue entre les deux guerre (la 328 Love ) quasi passé à l'état de ruine après guerre, renaissance douloureuse. explosion dans les années 70'
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#72
(04-24-2012, 01:29 PM)Cat_Man a écrit : Et jaguar ? Premium sportif..



ah non, çà çà a toujours été de la voiture de vieux beaux Ph34r
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#73
(04-24-2012, 01:22 PM)perdu a Londres a écrit : pour revenir au lodgy je suis assez surpris de la haine suscitee par la marque Dacia sur ce forum.

Sur le FAR les mecs sont juste aigris d'avoir mis whatmile brouzoufs dans des caisses vachement plus chères qui au final ne leur en donnent pas tant que ça...





Ph34r







Comme tu dis, Dacia fait un tabac parce que la marque est revenue aux fondamentaux des besoins d'un client qui voit l'automobile d'un strict point de vue utilitaire.
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#74
(04-24-2012, 01:22 PM)perdu a Londres a écrit : pour revenir au lodgy je suis assez surpris de la haine suscitee par la marque Dacia sur ce forum.



ah non, il n'y a pas si longtemps , j'avais dit que j'avais beaucoup aimé le Duster que j'ai eu en location 2 jours



clairement une auto que je pourrais acheter Jap
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#75
Beau-papa veut un 3008. Sur mes conseils, il est allé voir le Duster en 4RM tout équipé... ben maintenant, il hésite ! Il se dit qu'avec la différence de prix, il pourrait se payer pas mal de choses... et question confort, le Duster lui a vraiment plu.
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Atteindre :