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c'est la premiere fois que j'y vais....c'est pour voir un nouveau client
tu me diras , pour aller à la Ferté Bernard c'est forcément pour voir un client, on y va pas pour se promener
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(01-10-2012, 08:48 PM)vinsouille a écrit : Manu pour le volant c'est connu c'est pris en garantie Moi jamais eu de soucis il était nickel quand je l'ai scratché à 115 000 kms ... Mais apparemment les mod 2010 sont touchés alors que 2008/2009 pas de problème ... Ils ont du changer de fournisseur de cuir pour gagner 2 € par voiture
OK merci
elle va en révision la semaine prochaine, je demanderai çà
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(01-10-2012, 08:48 PM)vinsouille a écrit : Ils ont du changer de fournisseur de cuir pour gagner 2 € par voiture
Ça serait rentable et aurait un impact dans les comptes à moins de 2€ (sur des millions de véhicules).
Bien sûr, si c'est pour les changer tous les 100 000...
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Moi aussi j'ai un probleme avec le volant de la Volvo
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c'est de série sur les voitures de pépés çà
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manu5494 dateline='[url=tel:1326303901 a écrit :1326303901[/url]' pid='22019856']
c'est de série sur les voitures de pépés çà
En option t'es chez Volvo c'est du poil de Yak suédois 3000€ l'option
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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chez BM, le même volant avec l'option "peau du cul" coute 10.000 boules
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non, çà les Citroenistes se les refilent de père en fils
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”