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(11-13-2011, 08:56 PM)Tib a écrit : C'était une 535i ? Visiblement oui, si j'en crois les 2 pots d'échappement... jolie en tous cas ! La photo au pied des moteurs MAN, elle est de toi ou tu l'as récupérée sur le net ? Impressionnantes, les cathédrales IL12 !
Edit : bon, en fait j'ai trouvé mes réponses comme un grand, en regardant le nom de l'image... donc c'est bien toi qui a pris les photos (port de Nantes ?). Et ça n'est pas une 535i, mais une 535xd. Elle est belle quand même ! Combien en prix catalogue dans cette config' ?
65 ?
Clio 3 RS -->>
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Je suis allé faire un tour sur La Centrale, une 535d (sans le X...) Sport Design avec 20000 bornes sort déjà à 62... donc ça doit plutôt approcher les 70, largement même !
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Avec les bons équipements, doit y avoir moyen de largement dépasser les 80 k€...
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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plus je la vois plus j'adore cette auto
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(11-13-2011, 11:52 PM)manu5494 a écrit : plus je la vois plus j'adore cette auto
+1
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J'adore mais déjà que je ne me déplace plus dans Paris en voiture, là avec l'encombrement d'une 5 faudrait que mon salaire soit fortement revu pour que je raque des Vinci à tour de bras.
Plus modestement je passerai dans les prochains mois au X1 2.0d après avoir adoré mon cabriolet 320d.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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11-14-2011, 09:37 AM
(Modification du message : 11-14-2011, 11:22 AM par manux.)
71 900 prix catalogue pour une 535d "exclusive" elle démarre à 56800 en finition confort, mais je pense que personne ne prendra cette finition sur une 535. Bizarrement, elle n'existe pas en 535xd sur mon catalogue tarifs de mars 2011, c'est réservé à la 530xd qui coute 5 400 € de plus que la 530d. Après on arrive vite à 10 K d'options qur cette auto. Bon après, le Xdrive n'est pas indispensable non pus
Carpe Diem
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des 520d correctement équipées çà commence à se toucher à combien en occas ?
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Alors dans l'ordre, bravo à Manu car c'est effectivement sur le port de St Nazaire, et bravo à Martini car on dépasse sensiblement les 80k€ (pack exclusive (les sièges kivont bien + toit pano + hifi, etc...) + pack M (jantes de 20' + gros freins) + adaptative drive (les 2 interrupteurs à gauche du levier de BVA) + le régulateur adaptatif (le gros carré noir en plein milieu du bas du bouclier AV) :
+ quelques conneries en individual type planche de bord revêtue de cuir...
+ système video AR avec casques IR + télécommandes IR + lecteur DVD indépendant à l'AR :
bref hallucinant en terme de technologie embarquée.
La voiture ayant 142km au compteur quand il m'a passé le volant, je n'ai pas vraiment d'avis sérieux sur la voiture car je n'ai pas dépassé les 2500 trs/mn sur moins de 50 bornes.
Par contre c'est confortable même avec les 20' en mode confort, très bien fini et bien filtré phoniquement (malgré le toit pano) et indiscutablement le plus beau break jamais essayé. Elle conviendrait aussi à Dark' pour tracter sa CSR !
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80k ?
Putain, on se rapproche d'une Boxter ou d'une Cayman quand même !
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(11-14-2011, 10:20 AM)Steph117 a écrit : bravo à Manu car c'est effectivement sur le port de St Nazaire,
mon bureau est à 2 minutes de là
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(11-14-2011, 10:31 AM)Fr3d a écrit : 80k ?
Putain, on se rapproche d'une Boxter ou d'une Cayman quand même !
On les dépasse même !
C'est clair que je n'ai plus les moyens de suivre, même en occas' récente (<30kkm).
Heureusement qu'il reste des gens compatissant pour passer à la case me les faire essayer histoire d'avoir ma piqure de rappel.
(ça fait un an que j'ai rejoint les BMistes anonymes...)
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11-14-2011, 10:50 AM
(Modification du message : 11-14-2011, 11:19 AM par manux.)
(11-14-2011, 10:31 AM)Fr3d a écrit : 80k ?
Putain, on se rapproche d'une Boxter ou d'une Cayman quand même !
Oui, mais ça les mérite amplement, et c'est à la limite plus justifié que le prix exhorbitant des 2 modèles cités, en regard des prestations qu'ils offrent et des performances un peu dépassées.
Carpe Diem
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Vache, ça commence à faire cher pour un break Premium... même si en effet, l'équipement embarqué est assez hallucinant !
Sinon, dommage que l'auto n'avait que si peu de kilomètres... j'aurais été curieux d'avoir tes impressions sur cet IL6 de 300 (313 ?) chevaux !
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