(10-19-2011, 06:15 PM)macrom1 a écrit :Merde. Bonne chance Dax(10-19-2011, 05:52 PM)Martini a écrit : ...Toutes les R sont 4matic...
Et puis lui c'était une 4matic toussa
...
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Conseil Range Rover Sport
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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
(10-19-2011, 04:58 PM)Dax Rush 2 a écrit : @Manu 5494 : oui chaine... j'ai jamais entendu de gros soucis sur le V6 CDI , çà fait maintenant pas mal d'années qu'il est sorti donc les très gros kilométrages sont maintenant légion mon père en est à son 2è V6 , et meme si il a pas de gros kilométrage , il a eu aucun soucis et quel agrément ! sur un gros R ce V6 n'est bien sur pas un avion de chasse mais sur sa petite classe C , c'est un avion  118.000km sur un R c'est à peine rodé  si le prix est placé je n'aurais aucun problème à acheter çà (sauf à cause de la ligne !!) tu le touches à combien ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
10-19-2011, 06:49 PM
Très mastoc comme auto, mais au moins t'en croise pas à tous les coins de rues...
Tu l'as quand ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v (10-19-2011, 05:52 PM)Martini a écrit : Propulsion, moteur arrière [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> Puis avec le Koople du diesel, çà ne pardonne pas. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
10-19-2011, 09:03 PM
Je ne sais pas si c'est un Gazout celle-ci
 Mais dans le cas contraire on a droit aux envolées lyriques du 3 pattes 
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-20-2011, 08:42 AM
Merci Manu.
J'y tope en concess Mercos avec 1 ann de garantie, 24K€, frais d'immat compris. C'est pas trop mal placé, les diesel sont assez côté au regard des essence. Et la boite, ça dit quoi ?
10-20-2011, 08:45 AM
OK le prix m'a l'air correct surtout dans le réseau
la boite c'est la 7G-Tronic , une excellente boite pareil je n'ai entendu aucune grosse panne dessus ... chez Mercedes tout n'est pas parfait mais faut au moins reconnaitre qu'au niveau boitoto ils ont des dizaines d'années d'expérience et avec succès !
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
10-20-2011, 01:58 PM
(10-20-2011, 08:42 AM)Dax Rush 2 a écrit : J'y tope en concess Mercos avec 1 ann de garantie, 24K€, frais d'immat compris.T'as regardé du côté des extensions de garantie, si besoin avec financement sur quelques k€ ? If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-20-2011, 02:58 PM
(10-20-2011, 01:58 PM)Martini a écrit :(10-20-2011, 08:42 AM)Dax Rush 2 a écrit : J'y tope en concess Mercos avec 1 ann de garantie, 24K€, frais d'immat compris.T'as regardé du côté des extensions de garantie, si besoin avec financement sur quelques k€ ? je genre de garantie que j'avais sur l'espace via la DIAC qui m'a dit fume quand j'ai du remplacer les bras de suspension avant plus quelques chtites pièces accessoires avec une douloureuse de 2500 euros ?  et là tu es content de payer pour rien... heureusement que Renault a pris une partie en charge
Clio 3 RS -->>
![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
10-20-2011, 05:22 PM
(10-20-2011, 02:58 PM)Ze Gato a écrit :C'était une garantie Renault gérée par la DIAC ou une garantie DIAC ?(10-20-2011, 01:58 PM)Martini a écrit :(10-20-2011, 08:42 AM)Dax Rush 2 a écrit : J'y tope en concess Mercos avec 1 ann de garantie, 24K€, frais d'immat compris.T'as regardé du côté des extensions de garantie, si besoin avec financement sur quelques k€ ? If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-20-2011, 05:36 PM
La DIAC est une filiale "financement" de Renault, mais je crois que la garantie est portée par l'organisme de crédit, donc la DIAC. J'avais eu la - mauvaise - surprise avec la Laguna : la garantie DIAC (l'un des principaux arguments du commercial pour "vendre" son crédit, j'avais prix le financement minimum de 3K€ juste pour la garantie) couvre que-dalle... en d'autres termes, je m'étais fait copieusement enfumer !
10-20-2011, 05:45 PM
(10-20-2011, 05:36 PM)Tib a écrit : La DIAC est une filiale "financement" de Renault, mais je crois que la garantie est portée par l'organisme de crédit, donc la DIAC. J'avais eu la - mauvaise - surprise avec la Laguna : la garantie DIAC (l'un des principaux arguments du commercial pour "vendre" son crédit, j'avais prix le financement minimum de 3K€ juste pour la garantie) couvre que-dalle... en d'autres termes, je m'étais fait copieusement enfumer ! c'est celle là même....
Clio 3 RS -->>
10-20-2011, 07:37 PM
Chez BM, tout était couvert les 12 premiers mois. Entre le 13[sup]ème[/sup] et le 18[sup]ème[/sup] (inclus) il y avait, en revanche, quelques exclusions en effet.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
(10-20-2011, 08:42 AM)Dax Rush 2 a écrit : J'y tope en concess Mercos avec 1 ann de garantie, 24K€, frais d'immat compris. tu vas le chercher à Montauban , c'est çà ?  si c'est celui-là, je le trouve bien placé, déjà c'est un "long" , ce qui doit etre une vraie galère à garer mais bien plus habitable ce qui est le but de ce genre d'engin et bien équipé c'est cool : toit ouvrant, GPS, sieges chauffants AV, pack luxury à 5000 boules... en tout cas 24k pour un truc de 4 ans pas trop kilométré dans le réseau MB qui en valait 70 en neuf je trouve que çà vaut le coup ! vivement que l'actuelle classe E (ou mieux la CLS  ) se trouve à ce tarif que je change la vieille E de madame ...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
10-21-2011, 03:18 PM
Vu la cour devant le logis de Dax, l'encombrement ne doit pas être son souci principal...
@ Chris : si ta route jusqu'à Montauban te fait passer par Limoges, MP ! Je te paierai une mousse... Sinon, pour la CLS : à mon avis, elle n'est pas prête de décoter, même la première génération. Et chaque semaine quand je monte sur Paris, sur le parking de la gare de Limoges il y a le nouveau CLS 350 CDi : blanc nacré, toit pano, pack carrosserie et jantes AMG 19"... elle est superbe ! Encore plus belle que la précédente, finalement... |
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