Porte vélos d'attelage...

[Zed]

J'avais jamais fait gaffe que le GC avait les pots d'echappement sur le toit !

[SpeedsterMS]

J'avais un peu le même problème.

2 VTT adulte + 1 VTT ado + 1 velo enfant....



j'ai retourné la question sous tous les angles et j'arrive à la conclusion suivante.....



- le porte bagage sur coffre avec des sangles, j'ai pas confiance....pas envie de flinguer les lapierre tout neuf

- les barres sur le toit, pb de prise au vent, chiant à monter les velo dessus, et risque de barre à manouche...

- sur la boule, pas mal comme solution....mais comme j'ai un petit coffre sur l'A4 avant, c'est pas bon et puis 4 velo, ça commence à faire un sacré porte à faux.



au final j'ai opté pour l'équipement de ma remorque... 2 barres de toit sur la remorque et des porte velo dessus (peruzzo sherpa en commande)

ça laisse toute la place dans la remorque, c'est bcp moins haut, on risque pas de rayer la voiture....



bon c'est sur il faut avoir une remorque, et en avoir l'utilité, mais c'est ma solution à moi.

[véssisse]

J'avais jamais fait gaffe que le GC avait les pots d'echappement sur le toit !

Mouarf!







C'est parce que c'est un paquebot de la route, il y avait les chaminées en option.



On pouvait prendre les même que le Frfance mais c'était trop cher

[véssisse]

J'avais un peu le même problème.

2 VTT adulte + 1 VTT ado + 1 velo enfant....



j'ai retourné la question sous tous les angles et j'arrive à la conclusion suivante.....



- le porte bagage sur coffre avec des sangles, j'ai pas confiance....pas envie de flinguer les lapierre tout neuf

- les barres sur le toit, pb de prise au vent, chiant à monter les velo dessus, et risque de barre à manouche...

- sur la boule, pas mal comme solution....mais comme j'ai un petit coffre sur l'A4 avant, c'est pas bon et puis 4 velo, ça commence à faire un sacré porte à faux.



au final j'ai opté pour l'équipement de ma remorque... 2 barres de toit sur la remorque et des porte velo dessus (peruzzo sherpa en commande)

ça laisse toute la place dans la remorque, c'est bcp moins haut, on risque pas de rayer la voiture....



bon c'est sur il faut avoir une remorque, et en avoir l'utilité, mais c'est ma solution à moi.

Effectivement, l'éqipement de la remorque est une excellente idée.

Pour ma part, la version sur l'attelage me permet une utilisation occasionnelle et locale: se rendre sur un lieu de balade proche de chez nous et de partir sur le circuit sans avoir à se taper le chemin pénible sur route à vélo.



De plus, je passe encore les télépéages avec ça.

[Lorenz]

Ca flingue un peu l'angle de sortie...



Parcontre, j'ai appris récemment que le bouclier était démontable de série pour pouvoir augmenter l'angle d'entrée!

[véssisse]

Ca flingue un peu l'angle de sortie...



Parcontre, j'ai appris récemment que le bouclier était démontable de série pour pouvoir augmenter l'angle d'entrée!

Clair que l'angle de sortie est sévèrement compromis.





Par contre pour le pare-choc avant, il est démontable mais pas si facilement: 6 rivets, une demi douzaine de vis, la connectique du radar de parking, les optiques AB,...

[véssisse]

Petit retour d'expérience après quelques 2000 bornes:



La pose sur l'attelage est très simple et aisée, il est relativement léger, une vingtaine de kilos.



L'installation des vélos est facile et même un 14'' peut prendre place grace aux ancrages des rails réglables.

Une fois installés et verrouillés, les vélos sont très bien tenus, une vérification tout au long du trajet n'a pas nécessité de resserrage ou quoi que ce soit d'autre. les sangle à crans bloquant les roues est très simple d'utilisation et très efficace.



Niveau conso, aucune modification ni même dans le comportement routier (faut dire que pour le GC, on ne peut pas vraiment parler de charge à ce niveau).

Seule chose, l'emcombrement dans les manoeuvres: plus de radar, plus de caméra.



J'ai du en énerver quelques uns sur la route en les poussants gentillement alors que le camion était chargé à la gueule et avec les vélos à l'arrière (on aurait dit des hollandais de pure souche)





Bref, bien qu'un peu cher à l'achat (quoique), c'est une valeur sure; rien que le fait de savoir que ce que l'on a mis au départ on le retrouve à l'arrivée est pour moi très rassurant.

[manu5494]

elle roule déjà en 14" la p'tite, la vache çà pousse vite

[Mc Fly]

elle roule déjà en 14" la p'tite, la vache çà pousse vite

Les cheminées dans le fonds explique cela...

[véssisse]

elle roule déjà en 14" la p'tite, la vache çà pousse vite

Voui que ça passe vite, et le passage sans les roulettes s'est fait super rapidement mais le freinage merite encore quelques attentions particulières et toute l'indulgence des voisins lors de l'intrusion de la petite chez eux lors de freinage tardifs

[véssisse]

elle roule déjà en 14" la p'tite, la vache çà pousse vite

Les cheminées dans le fonds explique cela...

Comment te dire.. ah oui:

[Fr3d]

elle roule déjà en 14" la p'tite, la vache çà pousse vite

Voui que ça passe vite, et le passage sans les roulettes s'est fait super rapidement mais le freinage merite encore quelques attentions particulières et toute l'indulgence des voisins lors de l'intrusion de la petite chez eux lors de freinage tardifs

Pourtant je lui ai pas appris à faire du vélo

[manu5494]

elle roule déjà en 14" la p'tite, la vache çà pousse vite

Voui que ça passe vite, et le passage sans les roulettes s'est fait super rapidement mais le freinage merite encore quelques attentions particulières et toute l'indulgence des voisins lors de l'intrusion de la petite chez eux lors de freinage tardifs

tu lui as pas appris que les freins c'est pour les laches ?

[véssisse]

Arf! Plus tard je l'imagine très bien motarde; elle tente déjà quelques pirouettes pas très heureuses (sparadra powa!)

[Lorenz]

Pour info, j'ai commandé sur le site préconisé par Tib (PF Jones).

J'ai craqué pour ce modèle:





C'est un 3+1, parfait au final pour notre usage.

Commande lancée également!