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La blanche colombe écolobobo à coté du noir catcat américain (donc polluant), ça fera une belle photo !
domage que ce ne soit pas un gros V8 qui bouffe 25 litres au 100 !
Choisir, c'est renoncer...
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'Commence à me plaire c'te caisse, si elle peut me faire la même conso pendant les vacances... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />
PS : Oui, elle a bien pris 3700km en une semaine et demie...
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forcément, en roulant à 15 km/h.... beaucoup y arriveraient tu roulais sur des pavés ?
Clio 3 RS -->>
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04-24-2011, 11:34 PM
(Modification du message : 04-24-2011, 11:35 PM par Mc Fly.)
Non, c'est parce que je traversais un champs de météorites, y'avait des turbulences !
A moins que ce ne soient des moustiques dépressifs qui se soient jetés sur mon parechoc lorsque je passais à 160 à fonds de 3° !
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Quelle honte
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J'essaierai de te faire du 3.7 demain !
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05-06-2011, 12:03 AM
(Modification du message : 05-06-2011, 12:22 AM par Nounours.)
(05-05-2011, 11:41 PM)Mc Fly a écrit : J'essaierai de te faire du 3.7 demain !
Essaye plutôt de mettre un "1" devant le "3".
Sinon, la vraie conso du 1.6 TDI bluemotion quand on se traine pas trop sur la route est dispo à 7 minutes 21 secondes dans cette vidéo. Yep, 9.8L sur l'ODB.
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05-07-2011, 12:03 AM
(Modification du message : 05-07-2011, 12:04 AM par Mc Fly.)
Et la petite marmotte...
Sinon pour revenir sur le sujet de la conso et pour aller dans le sens de chris_2002, je suis un peu déçu, en dehors de cet "economy-run", je suis à 5.1l de moyenne, c'est pas mal, mais c'ets plus que mon ex 2.0 110ch qui n'était pas bardée de tous ces gadgets d'écolo-bobos (stop & start, récupérateur d'NRJ au freinage et que sais je encore) et en plus, elle claquait moins !
PS : Sur la Passat, c'ets un 2.0 le bloo mochonne
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Tout dépend des parcours mais c'est déjà pas mal... Après, si tu ne fais que de la route à 100, ça n'a rien d'exceptionnel...
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Sur les mêmes parcours : beaucoup d'autoroute à 140 régul et quelques "autoroutes allemandes" lorsque je traverse la campagne picarde (en gros, petites départementales en mode bourrin, 5° rapport proscrit)
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Dans ce cas c'est très peu. Mais je me demande quand même comment on arrive à faire consommer moins une auto de 1300 kilos avec un 2.0 qu'une Clio II dci qui certes tire plus court mais a un moteur légèrement plus petit et poids carrément plume en comparaison... Je veux bien qu'il y ait eu du progrès mais je n'arrive pas à voir où. D'autant que le 1500 dci sur Clio II, dans le genre chameau...
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05-07-2011, 02:22 AM
(Modification du message : 05-07-2011, 02:26 AM par Nounours.)
(05-07-2011, 12:03 AM)Mc Fly a écrit : PS : Sur la Passat, c'ets un 2.0 le bloo mochonne
A 3 minute 35, tu as la fiche technique et c'est bien un 1.6 TDI.
Un test en français :
http://www.automobile-magazine.fr/essais...mais_molle
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Autant pour moi Nounours, c'est l'ancienne version qui disposait du 2.0 110ch en version écolobobo...
Concernat les consos des moteurs actuels Nikotec, je n'en sais pas plus que toi, faut s'adresser aux spécialistes du forum !
Moi je ne fais que constater à cahque fois que je vais chez Total, G la conso sur le ticket de caisse, carte GR oblige, et pas besoin d'avoir fait Maths Sup pour faire le calcul : un plein de 50 litres = 1000 bornes...
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Inscription : Jun 2002
Clair que si Ali Pacha traine encore dans les parages, je suis preneur d'explications parce que je ne vois pas de révolution pouvant expliquer ça...
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