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Perso, je trouve que c'est assez ennuyant le MotoGP, en gros tu as les motos officielles (quand elles sont pas à la rue) et les autres...
Le WSKB est bien plus intérressant de ce côté, plus de moto officiel, car plus de constructeur. J'aimerai bien voir arriver BMW, Aprilia en motoGP qu'on rigole un coup
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Ouais, c'est pas tout à fait la même chose, non plus!
Là, le plateau est famélique parce que 2 grosses écuries manquent, SUZUKI et KAWASAKI car la crise est passée par là (mais je suis persuadé que ces marques reviendront).
Du coup, il ne reste que 3 écuries officielles et 3 fournisseurs de moteurs d'où d'autant moins de privés aussi....
Le vainqueur a toutes les chances d'être parmi les 6 pilotes usine, sauf incident, mais en WSBK je ne suis pas bien convaincu qu'il y a plus de vainqueurs possibles!
8 courses et donc 16 manches depuis le début de saison et 6 vainqueurs.
Par contre, le plateau étant nettement plus fourni, on a beaucoup plus de bagarre....
Mais, le MOTO GP m'a toujours fait rêver, pas le WSBK...les manches sont intéressantes, certes, mais je ne peux m'empêcher de penser que ce ne sont pas les meilleurs pilotes du monde qui s'affrontent (ce sont des pilotes GP ou à la retraite ou même virés de la MOTO GP ou des pilotes qui n'ont pas réussi à avoir un guidon en GP, pour la plupart).
Après, tous les championnats sont intéressants....
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07-10-2010, 11:47 AM
(Modification du message : 07-10-2010, 11:49 AM par Dams.)
(07-09-2010, 03:25 PM)Fr3d date='09 juillet 2010 - 15:25 a écrit : Le WSKB est bien plus intéressant de ce côté, plus de moto officiel, car plus de constructeur. J'aimerai bien voir arriver BMW, Aprilia en motoGP qu'on rigole un coup 
Ah... ??? On doit pas regarder le même WSBK.  Parce que je vois quand même un paquet de motos complètement développées par les usines certes pour des team privés, mais les motos sont quand même loin d'être des meules de séries et pour certaines s'en éloignent de plus en plus...
Et si on voit pas BMW et Aprilia en MotoGP c'est que les usines s'emploient à faire du boulot en SBK.
CQFD.
Moi j'aime le SBK parce que c'est mignon, ça danse, ça avoine, ça se chamaille, ça se bagarre etc... Ils ont beaux être en pré-retraite ou pas avoir eu la chance d'avoir un guidon de GP ce sont des putains de pilotes et certains d'exception.
PS: Si Rossi refait gagner la Ducat', si il arrive à la consacrer et gagner un titre il rentrera encore plus dans la légende.  Beau challenge
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Sont vraiment incorrigibles ces pilotes !
J'aurais juré que sa saison était finie après l'accident....qu'à son âge, ce serait déjà pas si mal s'il décidait de s'y recoller pour la prochaine, il n'a plus rien à prouver après tout!
Ben si, qu'il a encore envie !
Qui a dit que VALE vieillissait et que son implication n'était plus la même?
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Pour ce qui est de de Puniet et de la fin de son association avec Demaria, quelques éléments à prendre en compte.
Cela ne vise certes pas Randy en général que je ne connais pas, malgré un relatif voisinage lorsqu'il bossait avec Demaria, mais l'univers du sport en général et de la moto en particulier.
1/ les sportifs de haut niveau ne sont pas toujours hyper intelligents. J'ai eu l'occasion de côtoyer dans des sports collectifs comme de vitesse des types qui m'ont épaté par leur connerie. Notre belle équipe de France et sa grève sont un exemple plus médiatisé de la décision à la con prise par des cons. Randy se sépare peut-être de Demaria pour de mauvaises raisons.
2/ nous ne savons malgré tout pas si Randy et Demaria s'entendaient bien alors qu'ils bossaient ensemble.
3/ Randy a peut-être un autre coach en vue qui lui permettra de passer un autre cap.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Ca semble quasi acquis. Je pense pas qu'il se la joue attaque maxi, il va surement rester sur la réserve mais c'est chouette de le revoir sur la meule et ça mérite qu'on y passe une partie de son dimanche...
Il va falloir du temps avant de le revoir devant je pense parce qu'une nouvelle chute serait catastrophique mais ça remet un peu de piment.
http://www.motogp.com/en/news/2010/rossi...achsenring
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Selon deux sources italiennes, Valentino Rossi aurait signé un contrat de deux ans avec Ducati. Mieux les précisions tombent : l’annonce sera faite le 25 juillet lors de la manche américaine de Laguna Seca.
Ce même week end, Ducati officialisera la prolongation de contrat de Nicky Hayden. Rossi deviendra le coeur de la préparation de Ducati. Il aura pour lui toute l’attention du géniteur de la machine rouge : Filippo Preziosi.
Rossi viendra seul chez les rouges, Brivio et surtout Jeremy Burgees resteront chez Yamaha pour s’occuper de son remplaçant Ben Spies.
Source Il Resto del Carlino et Romagna Oggi via motoblog.it.
(Merci à Flo de H)
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 On s'en doutait de toutes façons. Mais ça mérite.
C'est chouette pour Spies aussi.
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bon ben c'est bon le "vrai" Randy est revenu, De Maria s'en va et le chat noir est de retour .... 2 jours 2 grosses chutes....
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A voir mais je crains que Randy, en dehors de l'éloignement des circuits consécutif à sa blessure, ne fasse plus grand chose de la saison.
Ce genre d'erreurs ne va pas lui donner confiance et je ne pense pas qu'il a le mental de Rossi pour revenir aussi fort.
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Et je pense surtout que ça va lui porter préjudice dans la recherche d'un bon guidon. Dommage...
Belle course hier en motoGP, belle victoire de Pedro, très belle place de Rossi qui arrive même a se battre et aurait mérité le podium.
En moto2 la saison s'annonce chaude. En revanche je suis toujours autant surpris de la piètre qualité des pneus qui sont montés. Ca danse énormément quand même.  En atteste le nombre de chutes. Puis comme d'hab les gamelles aux premiers virages ça craint... C'est la loterie à chaque fois.
En 125 Marquez est très fort. Et Espargaro à eu très chaud au miches, il a failli se faire couper en deux...
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Vache, ROSSI qui finit au pied du podium avec la jambe dans le plâtre, chapeau bas quand même...
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