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viens l'essayer j'ai exactement le même en occas (business) sauf le gps
c'est bien suffisant pour un usage pro...je suis même conquis par l'agrement du moteur
par contre la fiabilité du turbo commence serieusement à m'inquieter là dessus.....(remarque toi tu t'en fous vu que c'est pour le taff)
que la force des soupapes soient avec nous...
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03-02-2010, 12:29 AM
(Modification du message : 03-02-2010, 12:43 AM par manu5494.)
(03-01-2010, 11:06 AM)Droopy date='01 mars 2010 - 10:06 a écrit : Pourquoi pas la new Megane en Break, ou encore mieux, la Tourer de chez Honda ?
tout simplement parce que seules les françaises sont autorisées, et le choix se fait obligatoirement parmi les familiales, c'est une question de choix d'entreprise....les chefs ne doivent pas rouler dans la même auto que les N-1, c'est con mais c'est comme çà
en attendant une megane break j'ai déjà connu en DCI 80, çà ramait tellement, çà sera pas pire en C5 Break qui est quand même bien plus jolie et d'une gamme bien au-dessus
et avec cette histoire de TVTS même une Megane break serait au max une DCI 105, çà va se trainer pareil ...
@ vinsouille
merci pour les renseignements
sinon çà vaut quoi le GPS Myway ? une grosse daube ou bien foutu ? c'est çà que t'as sur ton tank ?
@Fred44
merci de la proposition
je suis en déplacement toute la semaine, ce week-end je suis en plein travaux donc je sais pas si j'aurai le temps de passerf, mais si je trouve 5 minutes je te fais signe
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(03-01-2010, 11:42 AM)vinsouille date='01 mars 2010 - 10:42 a écrit : Bravo Manu, tu va enfin avoir une belle caisse
c'est plus beau qu'une Golf SW, çà c'est clair , en même temps c'est pas dur
heureusement il me restera ma petite GTI et mon tank V8 pour se faire plaisir et ne pas se trainer !
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C'est quand même très con de pas pouvoir choisir une BM si l'objectif de la boîte est d'éviter les plus de 160gr de CO2
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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(03-02-2010, 12:29 AM)manu5494 date='01 mars 2010 - 23:29 a écrit : @vinsouille
merci pour les renseignements
sinon çà vaut quoi le GPS Myway ? une grosse daube ou bien foutu ? c'est çà que t'as sur ton tank ?
Non, pas de GPS intégré sur la mienne, en 2008 il n'existait que le Navidrive à 2000 € l'option donc j'utilise mon bon Tomtom Depuis ils ont décliné 2 GPS, le Myway (800€) (que tu auras et moi aussi dans la DS3) et le Navidrive (disque dur, vue 3D etc) (1800 € uniquement dispo sur les Exclusive)
Le MyWAY est une Navigation GPS avec cartographie de fourniture Navteq, concernant 40 pays d’Europe. Elle est stockée sur SD card de 4 Go. Elle dispose d’une fonction Info-trafic avec filtrage et fonction « dévier ». Sa fonction « POI » dispose d’un grand nombre de rubriques dont les Radar Fixe livré depuis juin 2009 mais pour les mobiles tu peux les télécharger sur planete-citroen contre une adhésion au forum de 12€/ an.
En plus:
Prises auxiliaires RCA pour équipement audio nomade dans la boîte à gants,
Ecran couleur 7 pouces 16/9e
Cinq ambiances graphiques permettant de personnaliser son écran
Connexion Bluetooth permettant de téléphoner en mains libres
possibilité de mettre une SD contenant des MP3
2 Partition de la SD Nav - 1 protégée en écriture contenant les cartes - l'autre accessible en écriture pour la définition des POI.
Si tu veux télécharger les documents de bord de la C5: http://service.citroen.com/ddb/code/index_fr_fr.htm
Ca te permettra de te familiariser un peu
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Tiens c'est intéressant, je ne savais pas qu'il y avait un chauffage stationnaire sur les C5.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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C'est pas de série sauf peut être sur les Exclusives et sur les versions Export pays grand froid (norvège, russie etc)
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merci Vinsouille pour tous ses renseignements , tu es vraiment la bible de la C5
je devine même une demi-molle chez toi quand tu réponds à ce genre de topic
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(Modification du message : 03-02-2010, 03:55 PM par manu5494.)
(03-02-2010, 02:56 AM)Martini date='02 mars 2010 - 01:56 a écrit : C'est quand même très con de pas pouvoir choisir une BM si l'objectif de la boîte est d'éviter les plus de 160gr de CO2
ah oui tiens, une bonne vieille 118d bien tape-cul pour me niquer le dos avec 50.000 bornes par an
et pour les départs en vacances je les mets où mes chiards ?
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(03-02-2010, 03:55 PM)manu5494 date='02 mars 2010 - 14:55 a écrit : et pour les départs en vacances je les mets où mes chiards ?
chez les grds parents !
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excuse moi si une série 1 ou même une série 3 , si formidables qu'elles soient, ne m'excitent pas plus que çà
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