Kawasaki Versys

[Gzii]

Il y a moins de bougies, et je me disais que c'était moins complexe... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[thom]

Bah une vidange c une vidange. En effet les bougies, p'tet le jeu aux soupapes (un peu moins de MO? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] )

Mais je pense que ce qui peut faire la différence c'est le taux horaire du garagiste qui s'en occupe surtout (plus que le nombre de cylindres).

[Fr3d]

La vidange tu peux la faire toi même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Et pour être certain tu mets dans la 100% synthèse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21877824:date=18.03.2009 à 15:36:name=thom)-->CITATION(thom @ 18.03.2009 à 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bah une vidange c une vidange. En effet les bougies, p'tet le jeu aux soupapes (un peu moins de MO? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] )

Mais je pense que ce qui peut faire la différence c'est le taux horaire du garagiste qui s'en occupe surtout (plus que le nombre de cylindres).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bien d'accord avec ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Si le schéma d'entretien est le même (intervales, fréquence des interventions coûteuses) une grosse cylindrée ne coûte pas plus cher qu'une moyenne cylindrée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Il reste les consommables qui sont la différence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21877826:date=18.03.2009 à 15:38:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 18.03.2009 à 15:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->La vidange tu peux la faire toi même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Et pour être certain tu mets dans la 100% synthèse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu peux même mettre de la semi synthèse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[thom]

<!--quoteo(pid=21877826:date=18.03.2009 à 15:38:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 18.03.2009 à 15:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->La vidange tu peux la faire toi même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Et pour être certain tu mets dans la 100% synthèse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je pense que ca sera chez Kawa tous les 12.000 comme préconisé. Vu mon kilometrage ca sera à peine une fois par an, j'ai ni le temps ni l'envie de me faire chier. En plus, autant c'était super accessible sur l'ER5, autant la faut démonter le carénage ça va vite me gonfler je pense (même si en soi c'est pas grand chose de plus).
Je ferai moi même les opération hors entretien programmé (genre les plaquettes faites il y a peu, 15min montre en main).

A moins que mon concess me matraque des révisions a 400euros à chaque fois (mais c'était pas son genre jusqu'à présent donc...).

[Gzii]

Les deux révisions précédentes de la CB1300 (48000km et 60000km) m'ont coûté 350 Eur. et 150. Ca va quand même.
446 pour celle des 36000 avec le kit chaîne.
Les plaquettes ont été faites vers 44000 pour moins de 100 Eur.
Je n'ai rien fait moi-même.

D'ici 6000 km il faudra que je pense à vérifier les pneus. Pour l'instant ils sont encore en bonne santé après 18000 km.

[palmPilote]

Clair que tu as l'air de respecter la mecanique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Donc pas sur qu'une petite cylindree fasse une grosse difference.
Le kit chaine coutera peut etre un peu moins cher, durera un peu plus longtemps (et encore, si c'est de la bonne came) les pneus de plus petite dimension pareil, moto moins lourde, mais meme les plaquettes tu n'as pas l'air d'user enormement.
Donc economie oui sans doute, mais a voir si le jeu en vaut la chandelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Dams]

<!--quoteo(pid=21877829:date=18.03.2009 à 15:38:name=altus)-->CITATION(altus @ 18.03.2009 à 15:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21877826:date=18.03.2009 à 15:38:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 18.03.2009 à 15:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->La vidange tu peux la faire toi même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Et pour être certain tu mets dans la 100% synthèse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu peux même mettre de la semi synthèse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] J'ai remis de la semi dans la mienne lors du dernier appoint. On verra si ça consomme moins sur la durée. Pas besoin de synthèse dans toutes les meules.

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21878016:date=19.03.2009 à 08:46:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 19.03.2009 à 08:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pas besoin de synthèse dans toutes les meules.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et surtout pas dans les flats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Fr3d]

<!--quoteo(pid=21878207:date=19.03.2009 à 20:55:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 19.03.2009 à 20:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21878016:date=19.03.2009 à 08:46:name=Dams)--><div class='quotetop'>CITATION(Dams @ 19.03.2009 à 08:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pas besoin de synthèse dans toutes les meules.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et surtout pas dans les flats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Rien à voir ? je pense que c'est surtout une question de viscosité non ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]