Cherche Véhicule à Grand Coffre

[julien]

Breton >> Effectivement on voit que tu n'as jamais essayé de S-Max. Perso ce qui fait que c'est mon choix à priori préféré, c'est justement sa conduite. On n'a absolument pas la sensation de conduire un monospace (et j'ai eu Scenic 2 et Espace IV donc je peux comparer). Tenue de route impeccable, en rond point meme à vive allure il ne bronche pas.
C'est une philosophie totalement différente des autres monospaces.

[vinsouille]

La position de conduite du S-max est trés proche d'une berline, c'est clair [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Breton]

Je vous crois sans problème, d'ailleurs le S-Max (+Galaxy) écrabouille toute la concurrence en terme de ventes.

[rover421]

<!--quoteo(pid=21864986:date=29.01.2009 à 17:25:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 29.01.2009 à 17:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21864898:date=29.01.2009 à 10:34:name=yormeau)--><div class='quotetop'>CITATION(yormeau @ 29.01.2009 à 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Peu ou prou dans la même situation que toi, je suis satisfait de la Accord Tourer qui trimbale également une vraie soute derrière la banquette AR. Agréable à conduire et logeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Juste un bémol: avec le réhausseur du grand et la nacelle de la petite, c'est juste en largeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] Si troisième, il y a, momospace ce sera [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je suis dans la même config avec la 607 : aucun problème de largeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Par contre JAMAIS je ne prendrai de monospace, je viens de faire un tour en scénic 2 dci : la conduite est vraiment camionnesque, les changements d'appui sont déphasés, la suspension durcie percutante, le moteur toujours en charge (le pauvre on a envie de l'achever tellement il fait pitié, enfin le turbo doit peut-être être changé à 95 000 km, devis = 2000 euros), il faut monter pour accéder, on s'assoit sur des chaises, la forme des portes rappelle les camions J9, la finition je n'en parle pas ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ) etc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] décidément je ne comprendrai jamais la presse. A voir si un Espace IV est tellement différent ...

(HS2 : Dans un numéro de l'AJ sur la Mégane dci 130 la conso instantannée à 150 km/h est mesurée à 9L / 100, je suis même pas à 10L avec ma péniche 2.2 essence 160, je commence à croire que les journaux sont achetés par les constructeurs pour qu'ils n'émettent toujours aucune objection à l'achat de motorisation diesel, ah oui mince y'a des pubs des constructeurs une page sur deux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] )
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en même temps, rouler à 150 km/h, c'est mal!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21864919:date=29.01.2009 à 11:44:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 29.01.2009 à 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21864871:date=29.01.2009 à 07:15:name=nogaro)--><div class='quotetop'>CITATION(nogaro @ 29.01.2009 à 07:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Essayes quand même un camion, pardon un monospace... Je ne supporte pas la conduite de ces bétaillères et en terme de place pour les enfants, ce n'est pas spécialement mieux que les A6 et BM Série 5 dont parle Christian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nous avions une Espace IV pendant 4 ans, puis envie de changer.
Je suis allé essayer une 530xD Auto Touring avec mon épouse.
Alors qu'une série 5 est + longue qu'un Espace (4,66m) de plus de 20 centimètres, l'espace aux places arrières et purement ridicule et à l'avant on se sent totalement engoncés, particulièrement en largeur.
(je passe sur le fait que je cherche encore les 231ch, le toit pano faisait un baroufe du tonnerre (30.000km), le pseudo silence du moteur me fait quand même marrer, pour une conso sur le parcours emprunté de 8.8, soit rien d'extraordinaire, là où j'aurais fait 10,5 avec notre Espace 3.5 qui pousse plus et dans un silence de cathédrale même à 95.000km).

On a essyaé une A6 break (en l'occurance Allroad) 3.0 TDI qu'on a trouvé très bien mais les 4,95m nous on freiné.
(Bien + silencieuse que la 530 essayée, plus confortable, plus de place (au moins perçue), une finition un gros cran au-dessus).

finalement on a opté pour une Passat SW car ces 4,84m nous conviennent bien, elle est très logeable à l'avant comme à l'arrière (rien à voir avec une série 5 en tout cas) et un coffre de 609dm3.
Le nouveau 2.0 TDI Common Rail est enfin à peu près silencieux (en tout cas toujours plus qu'une 530d), même associé à la boîte DSG, et la boite DSG toujours aussi douce et rapide. (Accessoirement la nôtre est plutôt bien équipée - Carat Edition - et beaucoup sont très surpris par son niveau de finition).
Les 140cv et 320 de couple sont bien suffisants pour moi, j'espère qu'elle tractera la Cat sans trop de problème...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] En perfs, le 530d enterre l'espace, 6.8 au 0/100 contre 8.0s.
Le mille mètres est du même acabit, et les reprises, c'est un gouffre qui les sépare.

Je pense que c'est juste une impression de ressenti au volant que tu donnes.

Un peu comme l'Ultima, on pas l'impression que ça avance comparé à la Dax.

[Gil]

<!--quoteo(pid=21865023:date=29.01.2009 à 19:12:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 29.01.2009 à 19:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] En perfs, le 530d enterre l'espace, 6.8 au 0/100 contre 8.0s.
Le mille mètres est du même acabit, et les reprises, c'est un gouffre qui les sépare.

Je pense que c'est juste une impression de ressenti au volant que tu donnes.

Un peu comme l'Ultima, on pas l'impression que ça avance comparé à la Dax.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


"enterrer" tu n'y va pas de main morte.
Une 530xd Auto c'est 7.0 (donnée BMW).

[Guest]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Gil, tu n'y vas pas de main morte non plus quand tu dis que l'espace pousse plus...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


It is a joke, naturlich. Faut bien que je t'embête un peu. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Gil]

Me cherche pas car y faut que je t'appelle pour réserver 1 dodo chez toi.
Xav67 et moi prévoyons un stop sur le retour de la sortie CLF à Magny-Cours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Guest]

Ca sera avec un immense plaisir que je vous recevrai ds ma modeste demeure.



You 're the WELCOME. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Martini]

<!--quoteo(pid=21864931:date=29.01.2009 à 12:45:name=P.P.P.)-->CITATION(P.P.P. @ 29.01.2009 à 12:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pour ce qui est de notre ami ... faudrait regarder du coté des mercedez vito, version brabus.
ça a du prendre un mechant coup dans la gueule, et qui pourrait penser avoir un V12 dans une camionette ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Même pas moi. C'est quel V12 ? Combien ça coûte ?

[oliv]

<!--quoteo(pid=21864999:date=29.01.2009 à 18:10:name=vinsouille)-->QUOTE (vinsouille @ 29.01.2009 à 18:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->La position de conduite du S-max est trés proche d'une berline, c'est clair [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Par contre je me vois mal rouler ds un truc pareil. Dans le sens ou le SMAX est le seul de la categorie qui me plait (j aime pas le tdb du picasso, meme si j adore aussi son style).
Mais la premiere fois qui je suis monte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] taint la vache c grand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , j ai pourtant l intention d avoir un deuxieme gamin, je me vois öal rouler la dedans tous les jours...

[maurice111]

Ben si tu cherches un S-Max en plus grand, pourquoi ne pas prendre un Galaxy ????

[julien]

<!--quoteo(pid=21865096:date=29.01.2009 à 22:39:name=maurice111)-->CITATION(maurice111 @ 29.01.2009 à 22:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ben si tu cherches un S-Max en plus grand, pourquoi ne pas prendre un Galaxy ????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La taille du s-max me convient.
Ma réflexion était quoi prendre pour le remplacer et qui soit équivalent et dans mon budget.
A la base je me disais donc que ca pourrait etre bien de gouter à une autre voiture, mais en fait à la réflexion je crois que je vais rester sur un s-max... A suivre dans les prochains jours.

[vinsouille]

Si tu peux patienter jusqu'en 2010, Citroen sort sont S-max [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] (voir croquis dans l'autojournal de cette quinzaine)





issu du concept Sportlounge

[Guest]

Je dois avouer que le dessin est assez réussi...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]