Clio 3 1.5 Dci 85 Ch
#31
<!--quoteo(pid=21825802:date=05.09.2008 à 17:06:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 05.09.2008 à 17:06) [snapback]21825802[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21825728:date=05.09.2008 à 14:15:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 05.09.2008 à 14:15) [snapback]21825728[/snapback]<!--quotec-->petit joueur

quand j'avais ma supercinq en étant jeune conducteur , on montait à 4 derrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


petite b..e va ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] à 5 en 104 GR 1.1 qui prenait autant de roulis qu'un chalutier un jour de tempête et royalement chaussée en 135/13...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


5 à l'arriere et 3 à l'avant d'une supercinq (5 portes quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )...sur 1.5 km... J'ai honte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] mais j'etais jeune...

Pour la Clio, j'en ai essayé une en passager. J'ai trouvé ça silencieux, assez confortable mais peut etre un poil moins qu'une II et assez convaincant questions prestations generales. Mais c'est long pour l'espace interieur offert... (meme si il y a visuellement de gros progres vs une II )
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#32
<!--quoteo(pid=21828021:date=14.09.2008 à 10:51:name=rover421)-->QUOTE(rover421 @ 14.09.2008 à 10:51) [snapback]21828021[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21824229:date=31.08.2008 à 17:36:name=ec)--><div class='quotetop'>QUOTE(ec @ 31.08.2008 à 17:36) [snapback]21824229[/snapback]<!--quotec-->Pourrais tu me donner la vitesse de rotation du moteur à 130.
Je sais que sur la megane, c'est un peu plus de 3000, et je trouve ca deja beaucoup.
Je regarde ce modele, et finalement, je trouve que le 105 ch et sa boite 6 peut finalement etre plus interessant pour pas beaucoup plus cher<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
j'ai enfin pu faire de l'autoroute hier: à 130 km/h, le compte tours indique 3000 tours. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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juste pour info, en Dci 106 (megane) je suis a 2500 tours en 6eme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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#33
la monte d'une boîte 6 vitesses sur la Clio 3 dCi 85 ch (un peu comme la Corsa 1.3 cdti 90 ch) ne serait pas une mauvaise idée pour la consommation mais j'imagine mal les reprises en 6 ème... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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#34
<!--quoteo(pid=21830011:date=19.09.2008 à 17:57:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 19.09.2008 à 17:57) [snapback]21830011[/snapback]<!--quotec-->la monte d'une boîte 6 vitesses sur la Clio 3 dCi 85 ch (un peu comme la Corsa 1.3 cdti 90 ch) ne serait pas une mauvaise idée pour la consommation mais j'imagine mal les reprises en 6 ème... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mouais c'est relatif, les reprises du 70 ch sont deja suffisantes dans la majorité des cas sur autoroute, meme en 5eme. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#35
plein effectué ce soir ==> résultat: 930 km faits avant que le témoin de réserve s'allume. L'ordinateur de bord indique 5.1l/100, ma calculatrice a été moins optimiste: 5.6l/100 avec 30 % de ville et 70 % de route à 90 km/h voire 110 lorsque c'est possible!
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#36
<!--quoteo(pid=21830075:date=19.09.2008 à 22:04:name=ec)-->CITATION(ec @ 19.09.2008 à 22:04) [snapback]21830075[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21830011:date=19.09.2008 à 17:57:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 19.09.2008 à 17:57) [snapback]21830011[/snapback]<!--quotec-->la monte d'une boîte 6 vitesses sur la Clio 3 dCi 85 ch (un peu comme la Corsa 1.3 cdti 90 ch) ne serait pas une mauvaise idée pour la consommation mais j'imagine mal les reprises en 6 ème... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mouais c'est relatif, les reprises du 70 ch sont deja suffisantes dans la majorité des cas sur autoroute, meme en 5eme. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Pour avoir le 100 en bv6 sous la main à 80 si tu veux reprendre correctement c'est la 4 qu'il faut rentrer! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#37
d'un autre coté, relancer a 80 en 6, vaut mieux une boite auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#38
Honnêtement c'est gavant comme mécanique, la plage d'utilisation est hyper étroite, tu te retrouves à tricoter tout le temps et la 6 hors autoroute à mon avis sert à rien!
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#39
Connais pas sur le 105 cv, mais sur le 13O, elle est parfaitement utilisable
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#40
Vu la boite courte qu il y a sur la clio 85, une sixieme ne serait pas de trop. Sur la autobahn c super limite quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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#41
j'ai fait quelques centaines de km ce week-end avec la Clio III 1.4 16V de mes parents et je confirme que cette Clio 3 est une excellente auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

le confort de suspension superbe, quand on compare à la 207 de loc que j'ai eu y'a qq temps c'est même le jour et la nuit
l'insonorisation très bonne aussi

assuremment une des meilleures citadines du marché actuellement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#42
<!--quoteo(pid=21834905:date=07.10.2008 à 13:55:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 07.10.2008 à 13:55) [snapback]21834905[/snapback]<!--quotec-->j'ai fait quelques centaines de km ce week-end avec la Clio III 1.4 16V de mes parents et je confirme que cette Clio 3 est une excellente auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

le confort de suspension superbe, quand on compare à la 207 de loc que j'ai eu y'a qq temps c'est même le jour et la nuit
l'insonorisation très bonne aussi

assuremment une des meilleures citadines du marché actuellement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Je confirme aussi, franchement tres reussie (1.5l dCi). J'en avais loue une un weekend et elle m'avait bien plus. Silencieuse, confortable et planche de bord tres plaisante.
Quelques semaines avant, j'avais eu une Fiesta diesel, une horreur, ce bruit et tramblement, comprend pas qu'on ne prenne pas une essence...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#43
<!--quoteo(pid=21834905:date=07.10.2008 à 13:55:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 07.10.2008 à 13:55) [snapback]21834905[/snapback]<!--quotec-->j'ai fait quelques centaines de km ce week-end avec la Clio III 1.4 16V de mes parents et je confirme que cette Clio 3 est une excellente auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

le confort de suspension superbe, quand on compare à la 207 de loc que j'ai eu y'a qq temps c'est même le jour et la nuit
l'insonorisation très bonne aussi

assuremment une des meilleures citadines du marché actuellement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
si j'avais pris un essence, c'est effectivement le moteur que j'aurais choisi bien qu'en occasion, on en trouve relativement peu... ça donne quoi niveau performances et consommations par rapport à la clio 2 équipée du même moteur (qui a, elle, une santé étonnante!)
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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#44
çà se traine un peu car çà commence à faire lourd mais le moteur reste très agréable...

conso = 7.5l de moyenne en trajet mixte
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#45
Dommage que la position de conduite soit trop haute...
Mais avec le recul c clair, en utilisation courante, je prefere la clio a la 207
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