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09-16-2008, 01:34 PM
(Modification du message : 09-16-2008, 03:02 PM par Gat.)
<!--quoteo(pid=21828631:date=16.09.2008 à 13:21:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 16.09.2008 à 13:21) [snapback]21828631[/snapback]<!--quotec-->Il a quand même fait une série de tours hallucinant dans les 10 derniers tours, pas juste dans le dernier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Et ça reste quand même sacrément étonnant, à croire qu'il n'avait pas vu que y avait une septième vitesse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Ou alors il a arreté la Vodka (contrat image Ferrari oblige) et bois désormais du Diezoule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Bon d'accord, c'est moi qui dois arrêter la boisson (<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->pas une goutte depuis que je suis sous anti-inflamatoires et anti-douleur pourtant) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->J'attends mercredaï pour filer acheter Auto-Hebdo et analyser tout ça tranquilou<!--sizec--><!--/sizec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
<!--sizec--></span><!--/sizec-->
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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<!--quoteo(pid=21828307:date=15.09.2008 à 13:41:name=nogaro)-->QUOTE(nogaro @ 15.09.2008 à 13:41) [snapback]21828307[/snapback]<!--quotec-->Je ne vois pas comment Berger pourrait garder Bourdais...
Il faudrait vraiement qu'il ait des infos que nous n'avons pas ! Même si un pilote n'y est pour rien, parfois il y a la chance ou a contrario le chat noir...
Soit Bourdais a merdé au départ du GP et là il a signé la fin de sa carrière...
Soit sa voiture a foiré et il a décidemment un chat noir (Rappelez vous du 1er Gp où il explose son moteur alors qu'il était 4ème de mémoire).
En tout cas, on a beau chercher, les résultats ne sont pas là et un pilote est payé pour faire des résultats !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourtant quand on voit les declarations de Dietrich Mateschitz son avenir est plutot clair (L'Equipe du Lundi): "Ton jour viendra,nous sommes desoles pour toi mais t'inquietes pas; nous avons vu ce que tu etais capable de faire"..." Comme à Valence et à Spa , Sébastien s'est montre extrêment rapide et très doué. Il a été prsque aussi impressionant que Vettel et je ne vous dis pas ca parce que vous ecrivez pour un journal français".
Pour ceux qui ne savent pas c'est le proprietair de Red Bull Mr Matesschitz [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
sauf que l'année prochaine, y a des chances que de nouvelles règles obligent Mateschitz à vendre ses parts de Toro Rosso....(Ecclestone est contre les équipes clientes). Et si c'est le cas, Berger ne pourra pas continuer seul et sera aussi obligé de vendre...
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Il va le reclasser dans une autre écurie Red Bull....
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La premiere victoire du groupe est pour torro rosso, par pour red bull... ca pourrait changer des choses dans l'organisation future....
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Vettel a déjà signé chez Red Bull, ça pourrait aussi changer la donne... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Cela dit, entre un moteur Renault et un moteur Ferrari, je crois que je préfèrerais avoir un moteur Ferrari.
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<!--quoteo(pid=21829104:date=17.09.2008 à 12:38:name=ypos)-->QUOTE(ypos @ 17.09.2008 à 12:38) [snapback]21829104[/snapback]<!--quotec-->Vettel a déjà signé chez Red Bull, ça pourrait aussi changer la donne... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Cela dit, entre un moteur Renault et un moteur Ferrari, je crois que je préfèrerais avoir un moteur Ferrari.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pareil que Miguel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Wait and see mais franchement quand on voit comment Bourdais est capable de tourner et partir de 100% ZERO qvec 2 jeunes pilotes, si j'etais Berger je preferais avoir un pilote solide comme Bourdais en reference [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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ouais, mais bon les tenants et les aboutissants...
quant a Raikonen, il atourner super vite, comme les autres, tous les utres pilotes ont faire leur meilleures temps sur les 4 derniers tours. donc , non, il a été super rapide.
Effectivement on a du lui dire: "euh au fait, on t'a spas dit, mais le pace car est parti" ^^
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<!--quoteo(pid=21829104:date=17.09.2008 à 12:38:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 17.09.2008 à 12:38) [snapback]21829104[/snapback]<!--quotec-->Vettel a déjà signé chez Red Bull, ça pourrait aussi changer la donne... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Cela dit, entre un moteur Renault et un moteur Ferrari, je crois que je préfèrerais avoir un moteur Ferrari.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
si j'étais un jeune plein d'avenir, ça m'aurai fait ch... de signer dans une équipe moins bonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
président auto proclamé du jury des boulets awards
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<!--quoteo(pid=21830212:date=20.09.2008 à 18:00:name=super7)-->CITATION(super7 @ 20.09.2008 à 18:00) [snapback]21830212[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829104:date=17.09.2008 à 12:38:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 17.09.2008 à 12:38) [snapback]21829104[/snapback]<!--quotec-->Vettel a déjà signé chez Red Bull, ça pourrait aussi changer la donne... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Cela dit, entre un moteur Renault et un moteur Ferrari, je crois que je préfèrerais avoir un moteur Ferrari.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
si j'étais un jeune plein d'avenir, ça m'aurai fait ch... de signer dans une équipe moins bonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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c'est vrai mais en début de saison, c'était le contraire. Red Bull était largement devant.
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09-22-2008, 03:28 PM
(Modification du message : 09-22-2008, 03:30 PM par Gat.)
<!--quoteo(pid=21830566:date=22.09.2008 à 13:01:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 22.09.2008 à 13:01) [snapback]21830566[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21830212:date=20.09.2008 à 18:00:name=super7)--><div class='quotetop'>CITATION(super7 @ 20.09.2008 à 18:00) [snapback]21830212[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21829104:date=17.09.2008 à 12:38:name=ypos)--><div class='quotetop'>CITATION(ypos @ 17.09.2008 à 12:38) [snapback]21829104[/snapback]<!--quotec-->Vettel a déjà signé chez Red Bull, ça pourrait aussi changer la donne... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Cela dit, entre un moteur Renault et un moteur Ferrari, je crois que je préfèrerais avoir un moteur Ferrari.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
si j'étais un jeune plein d'avenir, ça m'aurai fait ch... de signer dans une équipe moins bonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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c'est vrai mais en début de saison, c'était le contraire. Red Bull était largement devant.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Problèmes de mémoire ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
En début de saison, c'était la STR2 (chassis 2007) chez Toro Rosso alors que Red Bull avait la nouvelle voiture....
1ere course de la STR3 à Monaco et quelques résultats [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
- Monaco: Weber est 4e. <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->Vettel finit 5e<!--colorc-->
<!--/colorc-->. Coulthard et Bourdais sont 19 et 20e
- Montréal 2008: 3e Coulthard; <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->8e Vettel<!--colorc-->
<!--/colorc-->; 12e Webber; 13e Bourdais
- France: 6e Webber; 9e Coulthard; <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->12e Vettel<!--colorc-->
<!--/colorc-->; 17e Bourdais
- Silverstone: 10e Web; 11e Bou; <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->19e Vet<!--colorc-->
<!--/colorc-->; 20e Cou
- Allemagne: <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->8e Vet<!--colorc-->
<!--/colorc-->; 12e Bou; 13e Cou; 19e Web
- Hongrie: 9e Web; 11e Cou; 18e Bou; <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->20e Vet<!--colorc-->
<!--/colorc-->
- Valence: <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->6e Vet<!--colorc-->
<!--/colorc-->; 10e Bou; 12e Web; 17e Cou
- Spa: <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->5e Vet<!--colorc-->
<!--/colorc-->; 7e Bou; 8e Web; 11e Cou
- Monza : <!--coloro:#0000ff--><!--/coloro-->1er Vet<!--colorc-->
<!--/colorc-->; 8e Web; 16e Cou; 18e Bou
Petit rappel, Après le leger frac du Kubiça à Montréal l'an dernier, le gamin le remplace aux US à Indy.
1ere course: 8e et 1 point. Heidfled est à 17 tours.... Kubiça revient au GP suivant
Même si nos cousins "germains" s'enflamment peut-être un peu vite en l'appelant Baby-Schumi (je préfère Baby-Vettel), je ne trouve pas que la lecture des résultats "à chassis identique" montre clairement une supériorité du Ferrari sur le Renault.
Moi, je dirais plutôt qu'elle montre que Vettel est au dessus du lot. Et je pense que si le môme a un "camion" entre les mains l'année prochaine, il n'aura pas trop de mal à trouver une F1 digne de son talent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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l'appel de Hamilton concernant le grand-prix de Belgique a été rejeté hier...
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ca a au moins le merite de laisser le suspenes usqu'au bout.
je pense qu'on fera difficilement mieux que l'année derniere, mais la FIA est tres forte a ce jeu là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21831353:date=24.09.2008 à 18:33:name=rover421)-->QUOTE(rover421 @ 24.09.2008 à 18:33) [snapback]21831353[/snapback]<!--quotec-->l'appel de Hamilton concernant le grand-prix de Belgique a été rejeté hier...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quelle honte, autant interdire les depassements en F1
La FIA a zero credibilite, et Charlie Whiting est une daube.
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Z'ont l'arme absolue en fait la fia: La possibilité de mettre un drive-througt apres course (apres le podium meme) sans meme que cela soit contestable: Vu qu'on peut pas contester un driver-througt. Enorme. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
J'imagine assez bien le futur: une mclaren gagne (ou plutot une ferrari ne gagne pas), on epluche la course a la video, on assigne un nombre de drive-througt reglementaire pour rendre la victoire ferrari incontestable, et personne ne peut rien dire. Chapeau la FIA. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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