Vmax 2009
#76
<!--quoteo(pid=21826151:date=07.09.2008 à 12:16:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 07.09.2008 à 12:16) [snapback]21826151[/snapback]<!--quotec-->On y va pas...ça pue et c'est moche et les gens sont laids....
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Madame aura bien des choses à te dire la prochaine fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#77
<!--quoteo(pid=21826160:date=07.09.2008 à 12:42:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 07.09.2008 à 12:42) [snapback]21826160[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21826151:date=07.09.2008 à 12:16:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 07.09.2008 à 12:16) [snapback]21826151[/snapback]<!--quotec-->On y va pas...ça pue et c'est moche et les gens sont laids....
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Madame aura bien des choses à te dire la prochaine fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Exceptions, règle toussa! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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#78
P'tain c'te baston de titans: MT01 vs. Vmax [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Au moins y'aura pas besoin de nous passer la scene au ralenti [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#79
ça n'engage que moi mais si confrontation il devait y avoir, ça serait pas vmax contre mt01 mais vmax contre B-king, du gros lourd exclusif debordant de couple et aux écuries bien garnies...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#80
La B-king est un super roadster bien plus efficace que la Vmax.

Hélas son look de Goldorak n'a pas du tout eu le succès espéré, mais c'était assez prévisible avec des fautes de goûts indéfendables comme les vilaines sorties d'échappements sous la selle.
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#81
La VMax 2008 pourra de plus surfer sur le mythe de l'ancienne VMax.

Et en vrai un BKing c'est pire que moche.
Autant en photo je me disais faudra voir, autant en vrai pour oser se promener avec ça il faut prévoir une armure car c'est un coup à se faire jeter des pierres tant c'est laid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#82
<!--quoteo(pid=21826220:date=07.09.2008 à 18:09:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 07.09.2008 à 18:09) [snapback]21826220[/snapback]<!--quotec-->c'est un coup à se faire jeter des pierres tant c'est laid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
dit le gars qui roule sur un GS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#83
<!--quoteo(pid=21826222:date=07.09.2008 à 18:11:name=ec)-->CITATION(ec @ 07.09.2008 à 18:11) [snapback]21826222[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21826220:date=07.09.2008 à 18:09:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 07.09.2008 à 18:09) [snapback]21826220[/snapback]<!--quotec-->c'est un coup à se faire jeter des pierres tant c'est laid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
dit le gars qui roule sur un GS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Mine de rien, et malgré son look torturé, la GS peut faire rêver en incitant au voyage, comme nombre de trails.

La BKing a part susciter une envie de c**er je ne me souviens plus vraiment de ce qu'elle m'a fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#84
Perso j'aime pas la BKing non plus, mais de la a dire qu'on a le bon gout universel, pas sur. Je pense que certains trouve la GS, comme tu le dis, a ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#85
<!--quoteo(pid=21826227:date=07.09.2008 à 18:34:name=ec)-->CITATION(ec @ 07.09.2008 à 18:34) [snapback]21826227[/snapback]<!--quotec-->Perso j'aime pas la BKing non plus, mais de la a dire qu'on a le bon gout universel, pas sur. Je pense que certains trouve la GS, comme tu le dis, a ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A voir mais je suis certain que manque d'image + look expliquent les méventes de la BKing, même si sa cible était des plus réduites.
Pendant ce temps-là il n'y pas assez de GS pour satisfaire la demande ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#86
La GS j'aime bien à conduire car c'est sympa et très efficace, j'aurais bien craqué malgré le fait qu'il faut avoir de la m...e dans les yeux, ou être commercial chez BM pour trouver ça beau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Même ma femme m'a dit " tu ne vas pas acheter ça, c'est très moche" quand je suis venu lui montrer pour avoir son avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

La B-king pourrait devenir présentable en virant ces horribles sorties de pots, en remplaçant les énormes écopes latérales par des plus fines style VMax, en fait il ne manquait pas grand chose pour en faire un produit valable sauf que sur coup la, le staff Suzuki a trop laissé délirer le designer
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#87
<!--quoteo(pid=21826232:date=07.09.2008 à 18:54:name=Arno7)-->CITATION(Arno7 @ 07.09.2008 à 18:54) [snapback]21826232[/snapback]<!--quotec-->La GS j'aime bien à conduire car c'est sympa et très efficace, j'aurais bien craqué malgré le fait qu'il faut avoir de la m...e dans les yeux, ou être commercial chez BM pour trouver ça beau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Même ma femme m'a dit " tu ne vas pas acheter ça, c'est très moche" quand je suis venu lui montrer pour avoir son avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Venant d'un mec qui a roulé en Lancer Evo, d'un mec dont la femme a accepté qu'il roule en Lancer Evo, ça ne manque pas de sel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Mais bon au train où tu confonds un X5, un X3 et une Série 3 on arrivera bien à te faire passer un Virago pour une F4 CC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Et puis je ne suis pas commercial (je laisse ça aux gens vulgaires [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img])
Ma soupe je ne la vends à personne, de même que lorsque je vends quelque chose sur le forum je ne dis pas que je me sépare du meilleur outil du monde keçaitrodlaballe et que je fais un prix d'ami malgré le cousin Antoine qui m'en proposerait 30% de plus.

<!--quoteo(pid=21826232:date=07.09.2008 à 18:54:name=Arno7)-->CITATION(Arno7 @ 07.09.2008 à 18:54) [snapback]21826232[/snapback]<!--quotec-->La B-king pourrait devenir présentable en virant ces horribles sorties de pots, en remplaçant les énormes écopes latérales par des plus fines style VMax, en fait il ne manquait pas grand chose pour en faire un produit valable sauf que sur coup la, le staff Suzuki a trop laissé délirer le designer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sous tous les angles rien n'est proportionné. La moto fait énorme, mais sans rien inspirer que la lourdeur ... Franchement en voyant ça tu te demandes déjà commencer ne pas la retenir de tomber à basse vitesse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Et dans des show-rooms avec des Bandit et SV aux designs figés dans le temps, ça jure.
Heureusement y'a les Gex pour faire un peu rêver, d'ailleurs ça ne trompe pas, dans un SR Suzuki les gens regardent plus les Gex que le BKing qui pourtant avait de quoi faire sensation.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#88
<!--quoteo(pid=21826236:date=07.09.2008 à 19:15:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 07.09.2008 à 19:15) [snapback]21826236[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21826232:date=07.09.2008 à 18:54:name=Arno7)--><div class='quotetop'>CITATION(Arno7 @ 07.09.2008 à 18:54) [snapback]21826232[/snapback]<!--quotec-->La GS j'aime bien à conduire car c'est sympa et très efficace, j'aurais bien craqué malgré le fait qu'il faut avoir de la m...e dans les yeux, ou être commercial chez BM pour trouver ça beau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Même ma femme m'a dit " tu ne vas pas acheter ça, c'est très moche" quand je suis venu lui montrer pour avoir son avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Venant d'un mec qui a roulé en Lancer Evo, d'un mec dont la femme a accepté qu'il roule en Lancer Evo, ça ne manque pas de sel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Mais bon au train où tu confonds un X5, un X3 et une Série 3 on arrivera bien à te faire passer un Virago pour une F4 CC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]


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Pas de bol, j'ai revendu l'Evo car ma femme destestait, moi j'aimais avant tout son efficacité des que ça tourne, pas son design au même titre que je trouve une GS moche mais que je serais prêt à en avoir une.

Par contre je reconnais mon ignorance en matière de BM automobile, vu que j'ai du mal depuis le style Chris Bangle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#89
Question très con...


La beauté n'est elle pas purement une chose subjective ???



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#90
<!--quoteo(pid=21826256:date=07.09.2008 à 20:24:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 07.09.2008 à 20:24) [snapback]21826256[/snapback]<!--quotec-->Question très con...


La beauté n'est elle pas purement une chose subjective ???



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais d'ailleurs je te sens mûr pour la C5 I phase 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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