F1 2008

[abcdrepie]

interessant...
avec ross brawn aux manettes, ca peut marcher...mais je crois que le probleme chez honda ce n'est pas tant la capacité technique mais l'organisation de l'equipe. pas de cohesion...un peu le meme probleme que chez toyota

[nogaro]

Sacré challenge !

Pôvre Barichello, quelle descente aux enfers... De Ferrari à Super Aguri !

[Smart_Fury]

c'est ce a quoi j'ai pensé

mais ils avaient pas deja signé barrichello ????
ET chez superAguri, qui degage ?

Apres une année comme ca fallait oser... en meme temps... 1 an, voire 2 ... Brawn... ferrari n'est pas loin...

BOn alors voilà qui est fait. Qui chez MC Laren maintenant ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21721222:date=29.11.2007 à 19:05:name=rasal)-->QUOTE(rasal @ 29.11.2007 à 19:05) [snapback]21721222[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21720840:date=28.11.2007 à 19:55:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>QUOTE(Smart_Fury @ 28.11.2007 à 19:55) [snapback]21720840[/snapback]<!--quotec-->vous allez voir qu'il va finir chez toyota le bougre !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Finalement, ça semble être Honda

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualit...129171654.shtml
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Et pendant ce temps là...

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualit...130092216.shtml
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Un porte-parole de l’équipe Honda F1 a démenti les allégations de la presse allemande sur la supposée venue de l’Espagnol Fernando Alonso dans les ateliers de Brackley.

Le double champion du monde est donc toujours à la recherche d’un volant pour la saison prochaine – suite à son départ précipité de chez McLaren.

Il était également indiqué que Fernando Alonso avait fait une visite guidée personnellement par Ross Brawn, tandis que le nouveau patron de l’équipe aurait apparemment accompagné Rubens Barrichello chez Super Aguri.


Il n’en est rien à en croire le porte-parole de Honda : « Fernando n'a pas visité notre usine. L’équipe a confirme ses pilotes pour la saison 2008 en juillet. »<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Perso j'espere qu'il se retrouvera dans le team Panasonic Toyota Racing...

[Smart_Fury]

voilà qui parait plus credible

[perceval]

Le fait qu'Hamilton soit d'entrée de jeux compétitif vient certainement des heures de simulateurs qu'il a enmagaziné. C'est la dernière arme secrète des écuries, le simulateur ! Ce ne sont pas des playstation, mais de véritables outils. Ca lui a peut-être permis d'arriver dans le coup, mais ca n'a pas non plus pénalisé Alonso, il était champion du monde quand même et il était au top.

Mais en quoi il est maintenant définitif que dans une écurie il doit y avoir 1 seul pilote de pointe ? Qui dit ca ? Les pilotes de pointe ! C'est sur, on ne leur fais pas d'ombre, ca justifie leur gros salaire !
La seule hierarchie légitime en comptétition c'est : les temps, les résultats des courses et dans le championnat. Point barre.
Le reste ce ne sont qu'éxigences de divas. Il n'y a aucune raison de favoriser Alonso par rapport a Hamilton si ce dernier est aussi bon voir meilleur. Si Massa avait été meilleur que Raikonen, vous voyez sérieusement Todt lui dire de ralentir ?

Maintenant dire qu'Hamilton n'a pas de panache ...Sacrément culoté le minot, il ne s'est jamais laissé impressionné, il a attaqué, il n'a pas fait d'erreur (si, une seule fois et ca lui a couté le titre). Aller a la bagarre avec les caïds, leur tenir tête, peter des temps et ne pas se louper, ca peut s'appeler du panache !

[ypos]

1000% d'accord avec ton analyse perceval [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Sinon, moi ça me fait bien marrer cette recherche de baquet d'Alonso... il se croyait en position de force avec toutes les écuries qui lui ouvriraient grand leurs portes sans conditions à lui, le double champion du monde, il doit être bien déçu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

En fait, toutes ces rumeurs de transferts, chaque semaine dans une nouvelle écurie et quasi que des écuries de seconde zone qui plus est (ok peut-être en devenir, mais bon, pour l'instant, toyota, honda et red bull, y a mieux quand même), ça fait un peu saga de l'hiver : Alonso ou la péripatéticienne des paddocks [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[cat-a-strophe]

+1 Perceval [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Quand j'ai dit qu'Alonso allait finir par se retrouver sans baquet l'an prochain, je ne pensais pas qu'on en arriverait aussi près. Cela dit, c'est aussu vrai que tout peut changer d'ici Mars. La grosse erreur, à mon avis, d'Alonso a été la façon dont il a quitté Renault l'an passé. Après, ça n'a été qu'accumulation de maladresse qui lui ont oté une bonne partie de la belle image qu'il vehiculait, de lui, et aussi de son talent.

[loopingz]

Si il y a kovalainen et piquet jr chez renault l'an prochain ça me va perso...

[Guest]

Essais a Jerez en ce moment meme.

Les meilleurs temps (officieux) à 11h :

1 De La Rosa – McLaren Mercedes – 1:20.581 (8 tours)

2 Bourdais – Toro Rosso – 1:20.633 (21 tours)

3 Räikkönen – Ferrari – 1:21.634 (11 tours)

4 Webber – Red Bull Racing – 1:21.718 (18 tours)

5 Heidfeld – BMW Sauber – 1:21.946 (9 tours)

6 Kobayashi – Toyota – 1:22.276 (24 tours)

7 Button – Honda – 1:22.398 (7 tours)

8 Vettel – Toro Rosso – 1:22.507 (8 tours)

9 Conway – Super Aguri – 1:22.731 (17 tours)

10 Gené – Ferrari – 1:23.014 (10 tours)

11 Rossiter – Super Aguri – 1:23.182 (10 tours)

12 Fisichella – Force India – 1:23.581 (12 tours)

13 Nakajima – Williams – 1:23.879 (17 tours)

14 Montagny – Force India – 1:23.939 (11 tours)

15 Piquet – Renault – 1:24.843 (5 tours)

16 Villa – BMW Sauber – 1:27.994 (20 tours)

17 Hülkenberg – Williams – 1:30.361 (5 tours)

[Pascal]

Bourdais a l'air de bien s'adapter à la F1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[nogaro]

En tout cas, il lime le bitume...

[cat-a-strophe]

oui, c'est surtout ça, les temps ne veulent pas forcément dire grand chose. Etant en essai, ils ne bourrent pas comme des fou et prennent le temps d'ecouter et analyser les réactions de la voiture avant tout. Lui doit rouler plus que les autres, parce que, admettons le, il a du chemin à parcourir pour s'adapter.

[perceval]

Les temps d'intersaison sont au moins peu significatifs, au pire totalement fantaisistes ! Ils ne sont pas soumis a une quelconque réglementation, ni de pneus ni de poids. Souvenez-vous des Prost qui étaient toujours dans le top 3 et explosaient volontier des temps !

[Fr3d]

Les résultats des essais privés de vendredi :


1 . N.Heidfeld (BMW Sauber) 1'19''042 - 78 tours


2 . J.Button (Honda) 1'19''155 (+ 0''113 ) - 70 tours


3 . P.de la Rosa (McLaren Mercedes) 1'19''712 (+ 0''670 ) - 48 tours


4 . K.Räikkönen (Ferrari) 1'20''063 (+ 1''021 ) - 78 tours


5 . N.Piquet (Renault) 1'20''366 (+ 1''324 ) - 67 tours


6 . S.Bourdais (Toro Rosso) 1'20''615 (+ 1''573 ) - 101 tours


7 . G.Paffett (McLaren Mercedes) 1'20''638 (+ 1''596 ) - 50 tours


8 . M.Webber (Red Bull) 1'20''682 (+ 1''640 ) - 69 tours


9 . M.Gene (Ferrari) 1'20''832 (+ 1''790 ) - 67 tours


10 . M.Conway (Super Aguri) 1'20''927 (+ 1''885 ) - 88 tours


11 . S.Vettel (Toro Rosso) 1'21''060 (+ 2''018 ) - 46 tours


12 . J.Rossiter (Super Aguri) 1'21''246 (+ 2''204 ) - 75 tours


13 . T.Glock (Toyota) 1'21''336 (+ 2''294 ) - 69 tours


14 . G.Fisichella (Force India) 1'21''424 (+ 2''382 ) - 53 tours


15 . N.Hulkenberg (Williams) 1'21''551 (+ 2''509 ) - 28 tours


16 . F.Montagny (Force India) 1'21''559 (+ 2''517 ) - 65 tours


17 . K.Nakajima (Williams) 1'21''566 (+ 2''524 ) - 33 tours


18 . M.Asmer (BMW Sauber) 1'21'962 (+ 2''920 ) - 57 tours


19 . K.Kobayashi (Toyota) 1'22''196 (+ 3''154 ) - 114 tours


20 . J.Villa (BMW Sauber) 1'23''503 (+ 4''461 ) - 53 tours.

C'est peut être pas officiel, mais bon Bourdais 6ème [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]